2017-08-19 Новые автомобили: 2017 Kia Carnival

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, стоимость и конкуренты обновлённой модели Kia

Знаменитая южнокорейская компания Kia сплотила большую группу талантливых автомобильных экспертов и инженеров, чтобы построить последнюю, ультрасовременную итерацию Carnival с улучшенной производительностью и оптимизированной конструкцией.
Этот универсал/минивэн присутствует во всем мире в течение почти двух десятилетий, зарекомендовав себя как отличная альтернатива Хондам и Тойотам. Мы видели уже три поколения Carnival. Текущая модель присутствует на рынке всего три года, и было трудно ожидать каких-то больших изменений в 2017-м, но производитель нашёл возможность порадовать клиентов несколькими интересными новинками.

Известная в Америке и Великобритании как Sedona, модель получила дополнительные удобства и новые функции безопасности без больших изменений с точки зрения механики и стайлинга. Привлекательная цена, огромное внутреннее пространство и уникальная практичность остаются её ключевыми козырями. Помимо этого вас ожидают лучшие в классе комфорт и безопасность плюс все аксессуары, какие можно ожидать от премиального минивэна.

Особенности внешнего вида

Большой, красивый и солидный автомобиль, по правде говоря, не нуждался в улучшении внешнего стиля, но производитель решил уделить внимание детализации его передней части, приводя стайлинг в соответствие с новейшей эстетической философией Kia. Carnival-2017 будет оснащаться светодиодами впереди и сзади, большим передним бампером с интегрированными противотуманными фарами и улучшенным воздухозаборником. Это восьмиместный минивэн длиной 5,12 метра, шириной 1,99 и высотой 1,74 м; он больше, чем Land Cruiser LC200, Honda Odyssey, Mercedes-Benz V-Class и Toyota Tarago. У него практичная квадратная форма с небольшим элегантным капотом, обычными передними и раздвижными задними дверями с электрическим управлением и цельной откидной крышкой багажника. Всё выглядит сплоченно, пропорционально и современно.

Удобство и практичность

Внутри вас ждёт уютный и функциональный интерьер. Бросается в глаза массивная центральная консоль с закрываемыми отсеками и подстаканниками, двойной перчаточный ящик и вместительные двухуровневые карманы на дверях. Единственный недостаток - отсутствие отдельной каморки для телефона. Впереди есть 12-вольтовый разъём (как и в багажнике), а водитель окружён всеми необходимыми средствами управления и имеет выдвижное зеркало, чтобы видеть пассажиров на задних сиденьях, и потолочную панель в самолётном стиле для управления часто используемыми функциями.

Пересядьте на второй ряд (он разделён в пропорции 40:20:40). Сиденье по центру не так неудобно, как бывает в седанах, и для крупных взрослых лучше подойдут внешние места или даже задний ряд. Пространство между вторым-третьим рядом может быть отрегулировано путем изменения угла наклона спинок сидений и скольжения каждого кресла второй строки вперёд и назад. Подобные операции не совсем интуитивно понятны людям, которые не имели раньше с этим дело, но после пары подсказок они справляются с задачей без труда. Физически такая трансформация находится в пределах возможностей даже маленьких детей, когда они приобретают определённую сноровку.

При желании средний ряд может быть полностью удалён, чтобы получить доступ к третьему ряду, не открывая двери, или расширить грузовое пространство. В любом случае это полезная функция, и требуется всего пару минут, чтобы удалить кресла.

Третья строка разделена в соотношении 40:60, складывается, увеличивая ёмкость багажного отсека, и тоже требует минимальных усилий. Здесь очень комфортно: высота и место для ног не являются проблемой; можно регулировать спинки сидений и подголовники, настраивать освещение, пользоваться глубокими подстаканниками, вмещающими даже бутылки, и солнцезащитными шторками-маркизами на боковых окнах.

Carnival широк, но задние двери отъезжают вбок, а не распахиваются, поэтому доступ к тылу не вызывает проблем даже при плотной постановке между другими автомобилями. Задние двери и крышка багажника электрические; они могут быть открыты удалённо, например, когда вы спешите к машине с сумками во время дождя.

В целом, эта Kia служит образцом семейного минивэна: она практична, стильно выглядит, трансформируется без усилий, радует качеством сборки и долговечными, устойчивыми к повреждениям и легко очищаемыми материалами. В салоне нет каких-либо существенных недостатков.

Информационно-развлекательная система

Мультимедийная система отображает массу полезной информации, включая данные бортового компьютера и расход топлива. Для основных функций есть физические кнопки быстрого доступа, а для удобства меню можно пролистывать с помощью дискового переключателя. Большинство информационно-развлекательных возможностей идентифицируется со смартфоном водителя. Это первая модель Kia, предложившая гео-ограждение, тревожные оповещения о скорости и контроль юных водителей.

По качеству система выше среднего: проста в использовании, отзывчива, имеет все основные функции и ничего такого, что действительно мешает. Единственное упущение - часы не отображаются, когда развёрнута навигация. Есть также некоторые странные особенности, такие как преобразователь температуры... Но почему нет, кто-то может захотеть его использовать. И ещё: она может воспроизводить диски, но они становятся всё менее актуальными по мере того как их заменяет потоковое аудио/видео. Кому нужен DVD-плеер в 2017 году?

Дорожные впечатления

Carnival по размеру больше, чем LC200, Discovery, XC90 и всех средние 4WD, и весит 2,1 тонны. Тем не менее оба предлагаемых двигателя имеют достаточную мощность и не чувствуют себя грубыми или неспособными справиться с гружёной машиной. В предложении есть дизель 2.2L, (147 кВт/200 л.с. и 440 Нм крутящего момента) и бензиновый 3,3-литровый V6 (206 кВт/280 л.с и 336 Нм), оба совмещаются с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Бензиновый V6 ускоряет Carnival до 100 км/ч за 10,3 секунды и даёт возможность гонять на солидной скорости (195 км/ч). Существует, однако, проблема в подаче энергии. Автомобилю с передним приводом не хватает какой-нибудь умной инженерии, борющейся с капризным крутящим моментом и помогающей доставить его к колёсам, которые слишком легко проворачиваются на мокрой дороге и даже на сухой, если машина нагружена неравномерно. Это тот случай, когда вы начинаете мечтать о внедорожнике, который, как правило, в аналогичных условиях не имеет проблем с тягой или крутящим моментом.

Во всём остальном к машине нет никаких претензий. Она обрабатывает дорогу достаточно хорошо и радует комфортной ездой с правильным балансом между жёсткостью и мягкостью. Автоматическая коробка передач всегда переключается в нужное время и знает, как получить лучшую отдачу от двигателя. Можно выбрать ручной режим, но он не понадобится, если нет особых ситуаций, таких как длинные спуски с холма, где вы захотите использовать более низкую передачу.

Carnival тих и послушен. Адаптивный круиз-контроль работает гладко и эффективно, с шагом в 1 км/ч. Все средства безопасности тоже работают без нареканий. Вы получите 80-литровый топливный бак, а при среднем потреблении топлива 7,7 л/100 км это означает, что у вас будет очень приличный диапазон хода, возможно, до 900 км при крейсерской скорости.

Полезная нагрузка составляет примерно 780 кг: каждый ваш пассажир может весить в среднем 97 кг, и с дизелем под капотом автомобиль никогда не чувствует себя перегруженным даже с полной нагрузкой на борту в отличие от меньших транспортных средств. Он может буксировать до 2000 кг, и это реальный рейтинг, а не один из фокусов отдела маркетинга, но учтите, здесь нет стандартного контроля устойчивости прицепа, и это переднеприводная машина. Тяжелая буксировка остаётся привилегией 4WD.

Парковка не так проблематична, как вы могли бы подумать, исходя из размеров универсала. Поворотный круг достаточно плотный - 11,2 м, и есть очень хорошая камера заднего вида с несколькими ракурсами и/или система объёмного вида, а также передние и задние датчики парковки. Камера заднего вида включается при обратном ходе, как обычно, но вам нужно вручную выбрать камеру переднего/объёмного вида, если вы въезжаете передом на парковочное место. Однако камера заднего вида при включении будет активировать переднюю/объёмную, если ваша скорость не превышает примерно 10 км/ч. Датчики парковки звуковые и визуальные, так что вы сможете увидеть именно то, что собираетесь ударить.

Что касается надёжности машины, о ней говорит гарантия Kia. Многие производители трубят о высоком качестве и долговечности своих автомобилей, и иногда это оправдано, но когда Kia предлагает 7-летнюю гарантию при неограниченном километраже, Mitsubishi с его пятью годами и Toyota с тремя не кажутся столь уверенными в своих продуктах, как Киа. Ах да, ко всему прочему в 2017 году Carnival получил 5 звёзд от ANCAP за безопасность (оценок EuroNCAP пока нет, он тестировал только прошлое поколение в 2006 году).

Примечательное оборудование

Как мы уже упоминали, 2017 KIA Carnival поставляется с несколькими новыми функциями - автоматическим экстренным торможением, интеграцией с Apple CarPlay и Android Auto и т.д. Основная часть оборудования минивэна остаётся той же по сравнению с прошлой моделью. Он поставляется в нескольких комплектациях, на разных рынках имеющих свои названия (вроде L, LX, EX, SX или S, Si, SLi и Platinum). Все они восьмиместные.

Базовая модель имеет 17-дюймовые стальные колёса, Bluetooth, 4,3-дюймовый сенсорный экран и камеру заднего вида.

Средние уровни добавляют электропривод сидений и дверей, электростеклоподъёмники, аудиосистему с 6-ю динамиками, тонированные стёкла, цифровой спидометр, 18-дюймовые колёса, светодиодные фары, противотуманки, подогрев зеркал, рейлинги, 5-7-дюймовый дисплей с навигацией, трёхзонный климат-контроль, DVD-проигрыватель, охлаждаемый отсек для хранения, передние датчики парковки, вход без ключа и многое другое.

Топовая версия получает всё лучшее: вентилируемые передние сиденья с функцией памяти, подогрев второго ряда, 8-дюймовый сенсорный экран с навигацией, 8 динамиков аудиосистемы Infinity Surround Sound Audio, предупреждения об опасности столкновения и смягчение их последствий, контроль полосы движения и 360-градусную камеру, 19-дюймовые колёса, HID-фары с автокоррекцией дальнего света, мониторинг слепой зоны, портативные светодиодные светильники и жалюзи для второго-третьего ряда.

Цены и конкуренты

2017 KIA Carnival стартует примерно с 27 000 долларов - недорого для такого авто. С другой стороны, топ-модель может перевалить за $ 40 000. Среди прямых конкурентов находятся Toyota Sienna, Honda Odyssey, Chrysler Pacifica, Hyundai i800.

2017-08-19 Новые автомобили: 2017 Kia Carnival

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды