Avto.Tatar
Новости
Автомир
Новые автомобили: 2017 Jeep Wrangler Unlimited

2017-11-22 Новые автомобили: 2017 Jeep Wrangler Unlimited

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, поведение на дороге, стоимость и конкуренты обновлённой модели Jeep.

Если вы любите экстремальные приключения и ищете подходящую машину для вылазок в безлюдные места, стоит взглянуть на 2017 Jeep Wrangler Unlimited. Это одно из самых интересных транспортных средств, какими вы можете сегодня владеть. Оно может прыгать по оврагам и ползать по горам лучше, чем большинство современных внедорожников.

С 2004 модельного года Wrangler стал доступен в виде 4-дверной модели. Некоторые пуристы насмехались над её длинной колесной базой, но общественность в целом высоко оценила дополнительное внутреннее пространство и легкий доступ к задним сиденьям. Благодаря этому Wrangler Unlimited востребован до сих пор. Но внутренний простор, увеличенный по сравнению со стандартным Wrangler, повлёк за собой необходимость некоторых компромиссов. Unlimited не радует качеством езды и довольно медленный, но эти недостатки с удовольствием принимаются большинством покупателей, заинтересованных в открытом автомобиле, способном справиться с практически любым бездорожьем.

Jeep продолжает совершенствовать и развивать линейку Wrangler. В настоящее время она включает в себя оригинальный двухдверный Wrangler и 4-дверный Unlimited для семейного отдыха, доступный с мягким или жестким верхом. Этим транспортным средством можно в течение недели пользоваться в городе, а по выходным отправляться в дикие места за острыми ощущениями. Unlimited делится на 4 спецификации - Sport, Sport S, Sahara и злостный Rubicon. Последний настолько отличается от родственников, что его рассматривают как отдельную модель.

Этот внедорожник не самый шикарный, быстрый или удобный, какой сегодня можно купить, но, безусловно, один из самых талантливых в главной области - покорении бездорожья. Если езда по лесам, пустыням и горным склонам входит в круг ваших занятий, то Wrangler определенно подходит вашему образу жизни.

Плюсы:

классический вид джипа;
есть модели на любой вкус;
можно удалить двери и крышу;
особое удовольствие от вождения по буеракам.

Минусы:

про экономию топлива и комфорт можно забыть;
новейшие технологии и функции безопасности недоступны;
плохая управляемость на обычной дороге;
дорожный шум оглушительный;
задние места тесные.

Особенности внешнего вида

Когда оригинальный Willys в 1940 году разрабатывался для американских военных, идея была проста: машина должна отличаться прочностью, простотой, легко обслуживаться и везти водителя туда, куда ему надо. Со времен Второй мировой войны джипы сменили несколько материнских компаний, но сохранили изначальную формулу, определявшую их суть. Сегодня Jeep стремится довести автомобили до современных стандартов без ущерба для внедорожных возможностей классического вездехода.

Unlimited чётко определяется как Jeep Wrangler. Добавились светодиодные фары, но в остальном это то же квадратное тело с огромными колёсными арками, мощным обвесом и жирными внедорожными шинами. На протяжении последних 75 лет производитель остаётся верным своим принципам, используя дизайн с устойчивым доминированием функции над формой.

Время от времени возникают незначительные обновления, но они практически не затрагивают знаковую 7-слотную решетку, классические фары и трапециевидные крылья. За многие годы они изменились не больше, чем форма бутылки кока-колы. Сегодня нет ничего похожего на Wrangler. Это единственный внедорожник с «телом-на-раме», двумя живыми осями и легко снимающимися дверями. В 2018 году должна пройти масштабная реконструкция с использованием новой платформы и кучей сопутствующих инноваций, поэтому нам представляется последний шанс получить машину в том виде, как сейчас.

Wrangler всегда был доступен в множестве цветовых вариантов, причём некоторые из них такие же необычные, как сам джип - например, ярко-зеленый лайм, сочный апельсиновый и кроваво-красный. Внутри линейки существует дифференциация только между моделями Рубикон и остальными. Базовый Спорт и топовая Сахара имеют немало хороших качеств, но Рубикон намного агрессивнее и прочнее. Во всех моделях Wrangler двери могут быть легко удалены, ветровое стекло - сложено вниз и зафиксировано на капоте. Крышу тоже можно убрать. Большая часть всего этого потребует некоторых усилий, но, по крайней мере, в прилагаемом к машине инвентаре есть все необходимые инструменты. Имейте в виду, однако, что жесткая крыша тяжелая, и вам понадобится помощник, чтобы удалить её.

Интерьер

Внутри автомобиля, как и снаружи, пережившие десятилетия атавизмы успешно уживаются с современными удобствами, ориентированными на вкусы сегодняшних покупателей. Одно из них - стандартная стереосистема с 8-ю динамиками, проигрывателем компакт-дисков и дополнительным аудиогнездом. Мелочь, скажете вы, и мы согласимся, но именно стереосистема стала главным отличием салона этого поколения Wrangler от предыдущего. В остальном он остаётся таким же - лишенным удобств и предельно простым.

Даже при добавлении кожаной обивки сидений интерьер не станет роскошным. Основным требованием к нему была практичность, и ярче всего она проявляется в базовой версии с тканевыми креслами и жесткими пластиковыми поверхностями. Если салон становится по-настоящему грязным, вы можете вытащить сливные пробки и очистить его с помощью садового шланга.

Unlimited на полметра длиннее обычного Wrangler, но добавляет всего 4 см к 90-сантиметровому расстоянию для ног на втором ряду сидений. В то время как дополнительная пара дверей творит чудеса в плане доступности заднего ряда, там всё ещё не очень просторно для длинноногих взрослых.

Доступ к грузовому отсеку осуществляется с помощью поворотно-откидной задней двери, открывающейся вправо, к бордюру. Заднее стекло можно поднять, чтобы взять что-то из багажника или добраться до заднего сиденья. Для размещения груза у вас будет более двух кубометров пространства (2010 литров) со сложенными задними сиденьями или 890 л с поднятыми, что гораздо лучше, чем в обычном 2-дверном Wrangler (1599 и 362 литра соответственно).

Дорожные впечатления

Что удивляет в Unlimited, так это резвость. Переход от состояния покоя до 100 км/ч занимает чуть больше 8 секунд - не гоночный автомобиль, но быстрый для рабочего внедорожника. И всё же Wrangler не любит скорость, особенно если маршрут включает в себя много поворотов. Относительно старомодное тело на рамной конструкции, жесткие мосты спереди/сзади и приличная высота - классический набор для плохой динамики.

Сотрясения тела особенно заметны на городских дорогах - Jeep демонстрирует классическую езду грузовика. На гладком асфальте при высоких скоростях передние торсионы и задние цилиндрические пружины в паре с твердыми осями на обоих концах оседают совсем немного, позволяя достаточно спокойно путешествовать по шоссе. Но на полных выбоин городских улицах ваши пассажиры могут лишиться содержимого своих желудков. Ситуацию усугубляет не особенно отзывчивое рулевое управление и длинный 43-метровый тормозной путь.

Как только съедете с асфальта, жизнь наладится. Внедорожный потенциал Wrangler столь же легендарен, как и его ужасные манеры на обычной дороге. Защитные пластины, помощь при трогании на склоне и электронная система контроля раскачивания добавляют уверенности при езде по пересеченной местности. Подвеска, отвратительно ведущая себя в цивилизованных местах, обеспечивает максимальную артикуляцию и способность без проблем лазать по скалам и холмам, преодолевать грязевые канавы и ручьи. Лучшие в классе угол подхода (42,2 градуса), угол переката (25,8) и угол вылета (32,3) помогают Wrangler Unlimited справляться с самыми сложными ландшафтами.

Никаких обновлений трансмиссии по сравнению с прошлым годом не произошло - под капотом автомобиля работает тот же 3,6-литровый V6. Это весьма эффективный силовой агрегат, способный генерировать 285 лошадиных сил при 6400 об/мин и 352 Нм крутящего момента при 4800 rpm. Привод на четыре колеса является стандартным во всех версиях, как и раздатка с пониженной передачей. Механическая КПП с шестью скоростями приходит в комплекте с помощью при трогании, а опциональный пятиступенчатый автомат дополняется контролем спуска с холма. Буксировка в любом случае ограничивается 1580 килограммами.

Примечательное оборудование

Три основных элемента остаются стандартными в каждом Jeep Wrangler-2017: 3,6-литровый V6, 6-ступенчатая механическая коробка передач и привод на 4 колеса. Каждый автомобиль также получает съёмные двери, усиленные защитные пластины, хардтоп или мягкий верх (черный или под цвет кузова), контроль устойчивости с уменьшением кренов кузова, помощь при трогании, АБС, контроль раскачивания прицепа и аудиосистему с 8-ю динамиками.

Не ожидайте найти много удобств в базовой версии Sport. Она включает в себя 16-дюймовые стальные колеса, внедорожные шины, полноразмерное запасное колесо, буксирные крюки, противотуманки, складывающееся лобовое стекло, ручные зеркала и замки, металлические двери с ручными стеклоподъёмниками, круиз-контроль, настраиваемое по высоте сиденье водителя, тканевую обивку, регулируемое по наклону рулевое колесо, складное заднее сиденье, передний кондиционер (ручной), проигрыватель компакт-дисков и вспомогательное гнездо для наушников.

Sahara стандартно получает элементы пакета Power Convenience Group, доступные опционально для базовой версии (электрические стеклоподъемники и замки, вход без ключа, подогрев электрических зеркал, охранную сигнализацию и автозатемнение зеркала заднего вида), а также 18-дюймовые литые диски, автоматические светодиодные фары и противотуманки, улучшенную внутреннюю отделку и дополнительную изоляцию для снижения шума, кожаный руль и спутниковое радио, трубчатые боковые подножки и поручни для задних пассажиров.

Список опций всеобъемлющий. Там есть 17-дюймовые колёса, задний самоблокирующийся дифференциал, автоматическая система климат-контроля и кожаная обивка в комплекте с подогревом передних сидений, звуковая система Alpine с девятью динамиками и комплект «Connectivity Group», добавляющий мониторинг давления в шинах, кожаный руль, Bluetooth для телефона, бортовой компьютер и обновленную версию Uconnect 430 с цветным сенсорным экраном, USB-портом, медиаплеером и навигацией. Камера заднего вида и другие парковочные или защитные средства недоступны.

Цены и конкуренты

Рекомендуемая производителем розничная цена базовой версии 2017 Jeep Wrangler Unlimited - $ 27 895. Это отличная сделка для тех, кто ищет четырёхколёсного спутника, способного выручить в самых тяжелых дорожных условиях. Но если роскошь, комфорт, плавность хода и управляемость находятся в числе ваших приоритетов, есть много других внедорожников, которые смогут удовлетворить ваши желания гораздо лучше, чем Jeep Wrangler, в том числе собственные продукты Jeep - Cherokee, Patriot и Renegade. Можете также рассмотреть GMC Terrain, Hyundai Santa Fe Sport, Toyota Land Cruiser и 4Runner , Ford Edge и Explorer, Land Rover Discovery.

2017-11-22 Новые автомобили: 2017 Jeep Wrangler Unlimited

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды