Avto.Tatar
Новости
Автомир
Новые автомобили: 2017 Jeep Grand Wagoneer

2016-12-27 Новые автомобили: 2017 Jeep Grand Wagoneer

Обзор предстоящего Grand Wagoneer от компании Jeep: характеристики, внешний вид и интерьер, особенности и возможности, цена и конкуренты

Сегодня упоминание имени Jeep Grand Wagoneer вызывает волны слухов и спекуляций. Серджио Маркионне, главный человек в FCA, недавно объявил о новом автомобиле, готовящемся к выпуску в 2017-м, но внутренние проблемы мультинациональной корпорации породили слухи о том, что производство этого самого шикарного внедорожника в линейке Jeep будет отменено. Сразу успокоим поклонников этой марки: никто не собирается отказываться от машины, способной продвинуть бренд на верхушку сегмента, где сегодня властвует Range Rover.

Конкурировать с ним или даже подойти достаточно близко очень сложно, особенно с точки зрения роскоши и возможностей. Конечно, на рынке есть и роскошные внедорожники, и способные, но сочетающих оба этих качества в полной мере, к сожалению, нет. FCA планирует возродить имя Grand Wagoneer в ближайшее время, чтобы начать соперничать с лучшими из продуктов Land Rover. Мы дадим вам полное представление о 2017 Jeep Grand Wagoneer и расскажем все, что знаем по поводу его производства.

Что это?

Многие люди теряются, когда речь заходит о Wagoneer. Вот простой способ смотреть на него, как описал генеральный директор Jeep Майк Мэнли: это вершина всего диапазона Jeep - лучший из лучших в конечной редакции. Демонстрация того, что вообще может сделать Jeep в премиум-сегменте. Grand Wagoneer, с другой стороны, означает максимально роскошный премиум-автомобиль. Это нечто похожее на Overland высшего уровня. По сути, вы можете смотреть на него, как на версию: Wagoneer является своего рода базовой моделью, в то время как Grand Wagoneer - конечный, флагманский автомобиль высшего качества.

До сих пор неизвестно, насколько две модели будут отличаться друг от друга. Это может быть тот же внедорожник, но с различными аксессуарами, технологиями и дополнениями. С другой стороны, Гранд-модели могут иметь более длинную колесную базу, большие размеры и дополнительные внешние особенности. Пока остаётся только гадать, ибо производитель окончательно не определился в этом вопросе.

Учитывая, что суперроскошный сегмент транспортных средств пользуется большим интересом со стороны сегодняшнего потребителя, Jeep вполне в состоянии закрепиться на новом рынке. С семиместными моделями, идущими нарасхват, это несложная задача, поэтому слухи об отказе от шикарного Grand Wagoneer - не более чем спекуляция.

Трудности и заминки

Идея воскресить табличку с именем Grand Wagoneer возникла в 2014 году, и внедорожник должен был получить полумодульную конструкцию, используя платформу Grand Cherokee, которая позволила бы ему поддерживать три ряда сидений и в то же время иметь мощные способности на бездорожье. Функционально это означало добавление третьего ряда на двухрядную платформу и смену категории: "люкса" хватило бы, чтобы начать конкурировать с Land Rover, сохраняя при этом внедорожные способности. Это был оригинальный рецепт для Jeep Commander, который с треском провалился (в значительной степени потому, что третий ряд сидений оказался непригодным для использования, если у вас есть ноги).

Fiat Chrysler Automobiles, не найдя способ адаптировать платформу Grand Cherokee для работы на новом транспортном средстве, сейчас рассматривает возможность использовать базу Ram 1500. У нас есть сильные подозрения, что сбой планов произошёл из-за нехватки наличности и разногласий между командирами. Компания в настоящее время остается крупнейшим автопроизводителем в мире с долгом, превышающим доходы. Она усердно работает, чтобы исправить свои счета, в том числе обещает сократить долг до 5 млрд евро к концу этого года. Автопроизводство остается дорогостоящим мероприятием, тем более, когда компания регулярно должна разрабатывать новые продукты. Прямо сейчас в дополнение к возрождению Alfa Romeo из мертвых инженерные команды FCA работают над завершением Ram 1500, Jeep Wrangler и Wrangler на базе пикапа, а также над массой других проектов. Происходит перетасовка сил, чтобы позволить компании строить больше пикапов и внедорожников. Сборочные линии в Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган, и Толедо, штат Огайо, должны быть переоборудованы, и это не бесплатно.

Когда вы посчитаете стоимость переоснащения заводов, чтобы иметь возможность построить более крупный внедорожник, проект станет рискованным с экономической точки зрения. Но есть другой, менее дорогой способ. Представьте себе: вместо того, чтобы равняться на Land Rover, Mercedes или Bentley, Jeep Grand Wagoneer посмотрит в сторону Chevy Suburban или GMC Yukon. Использовав встроенный корпус на раме и готовую производственную линию совместно со следующим поколением Ram 1500, Grand Wagoneer сохранит все его замечательные внедорожные возможности, но с достаточным количеством места для третьего ряда и багажного отсека. Такой автомобиль потребует гораздо меньше затрат, получив мощный потенциал по более низкой цене и большую аудиторию клиентов.

Если политика FCA за последние десять лет научила нас чему-либо, так это тому, что если есть два варианта, один из которых дешевле и проще, то FCA выберет его.

Внешний стайлинг и обновления

Grand Wagoneer должен был прибыть для 2017 модельного года, и бренд-босс Майк Мэнли сказал, что компания планировала раскрыть концепцию перед появлением серийной версии. Проект, по-видимому, продвинулся довольно далеко, потому что утечка с презентации для дилеров показала и лицо большого внедорожника, и его внутренности.

Исходя из того, что мы видели, новый Jeep Grand Wagoneer разрабатывается с множеством внутренних и внешних изменений дизайна и усовершенствованными двигателями. Снаружи воздадут должное старому Grand Wagoneer. Семикластерная стальная решетка на фронте и вентилируемый капот с большим куполом классифицируют его как Jeep. Чтобы конкурировать с роскошными внедорожниками на рынке, модель получит элегантные современные формы, новые внешние цвета, светодиодную оптику, щедрую хромированную отделку и большие колёса с всесезонными шинами.

Пневматическая подвеска, использованная в новом поколении Grand Cherokee, позволит водителю выбирать разную высоту езды - от низкой посадки для асфальта до высокой для бездорожья. Еще одна чудесная особенность пневматической подвески - автоматическое выравнивание нагрузки. Его по достоинству оценят те, кто часто буксирует прицепы или перевозит тяжелые грузы.

Отраслевые эксперты говорят, что новый Grand Wagoneer будет выглядеть как раскормленная стероидами версия Grand Cherokee, став шире, длиннее и обзаведясь угрожающим, но прекрасным внешним видом.

Интерьер

Мы вправе ожидать некоторой корректировки качества материалов и технологий, использующихся в интерьере автомобиля. Распространенные во внедорожниках аналоговые датчики будут заменены большим TFT-экраном, а информационно-развлекательный блок Uconnect перейдёт с Chrysler, модернизировавшись и обзаведясь широким сенсорным дисплеем со встроенной навигацией. Модель также получит в списке стандартного оборудования обновлённые устройства, такие как спутниковое радио, Bluetooth, горячая точка Wi-Fi и т.д. Технологически джип, вероятно, будет под завязку загружен самыми последними разработками гаджетов и аксессуаров, до которых сможет дотянуться производитель.

Jeep Grand Wagoneer собирается предложить три ряда сидений, с удобством размещающих семь взрослых человек, массажные кресла с отличными кожаными покрытиями, большой панорамный люк на крыше, экраны развлекательной системы, установленные в подголовниках среднего ряда, натуральное дерево и полированные алюминиевые детали в качестве декоративной отделки, системы отопления, охлаждения и вентиляции. На борту будут все мыслимые системы безопасности, самые современные шумоподавляющие технологии и вообще гораздо более комфортные условия по сравнению с предыдущими моделями. Несмотря на это, интерьер почти наверняка будет немного хуже, чем в Range Rover, потому что давайте посмотрим правде в глаза, как можно победить его? Шик короля внедорожников можно сравнить только с Rolls Royce или Bentley, но Wagoneer может приблизиться к ним, если Jeep хорошо постарается.

Двигатель, характеристики и производительность

Капот будет скрывать под собой несколько вариантов двигателей, выбираемых в зависимости от ваших личных предпочтений. 3,0-литровый турбированный экодизель обеспечивает 240 л.с. и 569 Нм крутящего момента при потреблении 7,8 л топлива на шоссе, что делает его одним из лучших в своем классе. С 8-ступенчатой системой автоматической коробки передач ZF двигатель предлагает хорошее ускорение от нуля до ста километров в час (меньше 8 секунд), разгоняя огромную трёхрядную полноприводную машину до скорости около 210 км/ч. Даже бензиновый 3,8-литровый V6 Twin Turbo старой модели, отлично подходящий для комфортной езды и случайных экскурсий по грунтовым дорожкам, не сравниться с дизельным мотором и его большими цифрами крутящего момента, необходимыми при медленных маневрах на бездорожье.

6,4-литровый V8 HEMI, способный производить 485 лошадиных сил и крутящий момент в 640 ньютон-метров, расположится в середине силовой линейки. Это не официально, но какой же Wagoneer без V8? Мы же говорим здесь о самых роскошных автомобилях премиум-класса! Мы понимаем, что этот агрегат все еще немного отстает от 5,0-литрового V8, установленного в Range Rover со своими 510 л.с., но, с другой стороны, потеря 30, 40 или даже 50 л.с. не должно оказаться слишком большой проблемой для владельцев Jeep.

Для поклонников более высоких мощностей внедорожник может поставляться с бесподобным 6,2-литровым двигателем Hellcat в 600 лошадиных сил и 550 Нм крутящего момента крутящего момента соответственно (причём весьма вероятно, что будет использована его модернизированная 707-сильная версия, скрывающаяся под капотом нового Grand Cherokee TrackHawk).

Цена, дата выпуска и конкуренция

Для всех энтузиастов, с нетерпением ожидающих выхода Jeep Grand Wagoneer в 2017 году, отсрочка в производстве стала потрясением. Им придётся довольствоваться новым поколением Grand Cherokee или ждать второй половины 2018-го, когда (надеемся!) наконец-то появится шикарный Вагонер. Цена автомобиля, изначально запланированная в диапазоне от $ 80 000 до $ 100 000, вскоре со слов представителей FCA поднялась до 130 тыс. долларов, и уж конечно, к дате выпуска снова изменится.

Основными конкурентами Grand Wagoneer в классе полноразмерных SUV (автомобилей повышенной проходимости) окажутся новые модели Chevrolet Suburban, GMC Yukon и Lincoln Navigator, но победа над Range Rover Evoque будет желанной целью. Поскольку сейчас базовая версия Range Rover продается по цене около $ 85 000, мы должны предположить, что Jeep приложит все усилия по уменьшению стоимости нового внедорожника. Диапазон от $ 60 000 до $ 80 000 должен быть приемлемым для большинства покупателей, но мы все еще далеки от официальной информации.

2016-12-27 Новые автомобили: 2017 Jeep Grand Wagoneer

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды