2017-02-18 Новые автомобили: 2017 Honda Accord

Обзор рестайлинговой Хонды в 7 уровнях комплектации: характеристики, внешний вид и интерьер, оборудование, цены и конкуренты.

Если вы ищете для своей семьи автомобиль средних размеров, как седан, стильный и мощный, как купе, и экономичный, как гибрид, то 2017 Honda Accord обеспечит вам всё это. Хонды завоевали народную любовь за верную службу, надежность, хорошие цены и способность удовлетворять всевозможные претензии покупателей. Аккорду исполнилось 40 лет, но он не собирается почивать на лаврах. Стандартная модель прошлого года была обновлена различными функциями, такими как интеграция с Apple CarPlay и Android Auto, 7,7-дюймовый сенсорный экран, автоматическое экстренное торможение и многими другими, а в этом году начинает реинтродукцию гибридной модели. Все автомобили японского производителя Honda Motor Co - яркие, манёвренные, послушные и комфортные. Нам по-прежнему нравится почти все в Аккорде, за исключением разве что сенсорного экрана управления.

Общая характеристика:

корпус (седан): 4862 мм (L), ширина 1850 мм (W), 1465 мм (H);

колесная база: 2776 мм;

дорожный просвет: 145 мм;

тип двигателя: DOHC 16V I4/DOHC 24V V6, непосредственный впрыск топлива;

объём: 2.4L/3.5L;

мощность и крутящий момент: 185 л.с. @ 6400 оборотов в минуту/278 л.с. @ 6000 оборотов в минуту; 245/342 Нм;

коробка передач: 6-ступенчатая механическая/CVT (I4) или 6-ступенчатая автоматическая (V6);

объем багажника: 447 л;

разгон 0-100: 7,5 сек (I4); 5,9сек (V6);

максимальная скорость: 210,8 км/ч (V6);

топливный бак: 78 л;

диапазон цен: от $ 20 000 до $ 36 780;

конкуренты: Ford Fusion, Mazda 6, Hyundai Sonata, Kia Optima, Nissan Altima, Chevrolet Malibu.

Аккорд, пользующийся успехом на протяжении четырех десятилетий, остается и сегодня эффективным, надежным, безопасным и стильным. Разнообразие моделей и отделки - от механического купе или седана до ультраэкономичного гибрида - только улучшает общее представление. Вам может не понравиться этот автомобиль, если вы хотите привод на все колеса для повышенного сцепления в ненастную погоду, в этом случае посмотрите в сторону похожих Subaru Impreza или Ford Fusion.

Экстерьер

Внешние изменения 9-го поколения Аккорда в основном имеют косметический характер: переделано освещение, модифицированы решётка радиатора, капот с бампером и задние фонари. Фронтальная часть кузова обновленного Аккорда стала похожа по стилю на Acura TLX. Наиболее интересные детали рестайлинга - дневные ходовые огни со светодиодными элементами, массивная блестящая вставка на ложной решетке радиатора, крупный бампер с уникальным эффектным обвесом, повышающим аэродинамику, габаритные огни со светодиодной начинкой и светодиодные противотуманки.

Боковая сторона отличает седан от предыдущей модели только внешним видом легкосплавных дисков, предлагающихся в вариантах R16 и R19. Над задней частью разработчики хорошо потрудились, оснастив её модернизированными габаритными огнями со светодиодными элементами, модифицированным бампером и отличительной особенностью самой производительной и дорогой модели Accord Touring - оригинальным задним спойлером.

Гибридная версия автомобиля похожа на бензиновые аналоги, за исключением маленького значка гибрида и синих акцентов на решетке радиатора, фарах и задних фонарях.

Интерьер

В модернизированной версии нового Аккорда интерьер обновился, получив прогрессивную информационно - развлекательную систему, интегрированную с Apple CarPlay и Android Auto. На двух экранах, расположенных на передней панели, отображается разного рода информация, включая навигацию, аудиосистему и камеру заднего вида.

Все модели Accord-2017 вмещают пять пассажиров, хотя, естественно, купе имеет меньше места для ног, чем седан. У пассажиров на задних сиденьях в седане будет ещё и хороший обзор благодаря большим боковым окнам. Наклонно - телескопическое рулевое колесо удобно настраивается. Внизу на панели располагаются простые в использовании средства управления. Складывающиеся в пропорции 40/60 задние сиденья дают возможность расширить грузовое пространство. В гибридных моделях автомобиля заднее сиденье не складывается из-за батареи.

Оборудование

Ожидаемые комплектации представлены в семи вариантах - Luxury, EX, EX-L и EX-L V-6, Sport, Sport Special Edition и Touring, отличающиеся установленным оборудованием, содержащим среди прочего функцию обнаружения помех в зоне слепого пятна, адаптивный круиз - контроль, фронтальные датчики, обнаруживающие опасность лобовой аварии, автоматическое управление высоким лучом (HSS), Hill Start Assist Control, мониторинг давления в шинах и систему предотвращения столкновений (CMBS), кожаную обивку, ABS, EBD и VSA, аудиосистему с шестью динамиками, светодиодные фары и дистанционное открывание ворот гаража.

Отдельно надо сказать о системе Honda LaneWatch. Эта функция безопасности работает уже нескольких лет, но до сих пор впечатляет. С помощью камеры, установленной под правой стороной зеркала, она отображает происходящее в режиме реального времени, таким образом вы видите, что происходит в соседней полосе при активации вами сигнала поворота, при этом показывает всё, что находится в области слепого пятна, так что вы ни с кем не столкнётесь.

Самый нижний, базовый LX имеет камеру заднего вида, иммобилайзер двигателя, 16-дюймовые колеса, обогрев заднего стекла, двухзонный автоматический климат - контроль, 4 колонки, радио AM/FM, CD-проигрыватель, электрические разъёмы на 12V спереди и сзади, Bluetooth и USB с дополнительными входами и 7,7-дюймовый цветной дисплей. Мы рекомендуем обратить внимание на Sport или Sport Special Edition, которые порадуют вас 10-уровневой регулировкой водительского сиденья с поясничной поддержкой, 19-дюймовыми колесами, светодиодными противотуманными фарами и дневными ходовыми огнями, складывающимися задними сиденьями, кожаным рулём, а в специальном издании ещё и обивкой сидений высококачественной кожей с подогревом передних кресел.

Двигатель и трансмиссия

Силовые установки на этот раз не содержат никаких инноваций. Так же, как в предыдущем поколении, под капотом появится один из двух бензиновых двигателей: четырёхцилиндровый 2,4L I-VTEC, развивающий мощность в 185 л.с. и соединенный с шестиступенчатой механической или вариаторной коробкой (e-CVT), и шестицилиндровый 3,5L V6 мощностью в 278 л.с., укомплектованный шестиступенчатой автоматической коробкой передач с интегрированным спортивным режимом. Если вы хотите V6 с механической коробкой передач, то такая комбинация доступна только в модели купе.

Гибрид использует двухлитровый четырёхцилиндровый бензиновый двигатель в паре с электромотором (AC Synchronous Permanent Magnet Electric Motor). Литий - ионный аккумулятор расположен в задней части автомобиля. Его характеристики - 212 комбинированных лошадей @ 6200 об/мин и крутящий момент 314 Нм в диапазоне от нуля до 2000 об/мин.

Все модели поставляются с передним приводом, макферсоновской независимой подвеской, EPS с электроусилителем руля, стабилизаторами поперечной устойчивости (F & R) и дисковыми тормозами.

Дата выхода и стоимость

2017 Honda Accord будет предлагаться по рекомендованной розничной цене производителя, начинающейся с $ 23 000 за базовый уровень седана с механической 6-скоростной передачей. Большинство покупателей выбирает автоматическую коробку передач, а это дополнительные $ 800. Мы думаем, вы будете более склонны к приобретению моделей Sport или Sport Special Edition, стоимость которых начинается с $ 20 000. Это также начальная цена купе. Топовая модель Accord Touring стоит от 35 000 долларов, как BMW. Наконец, цена нового Accord Hybrid начинается с $ 30 000 и достигает почти 37 000. При таких цифрах Хонда идёт в ногу со своим давним конкурентом Toyota Camry, а также с Ford Fusion и Nissan Altima.

Рестайлинговый автомобиль будет выпускаться на заводе компании, расположенном в Мэрисвилле (Огайо, США). Покупатели получат доступ ко всем версиям нового Аккорда в августе 2016-го.

2017-02-18 Новые автомобили: 2017 Honda Accord

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды