2016-10-31 Новые автомобили: 2017 Ford GT

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, ценообразование и конкуренты новой модели Ford GT

Вкусы и потребности людей меняются из года в год, и не удивительно, что многочисленные компании, конкурирующие за долю рынка, наперегонки предлагают всё новые версии своих автомобилей, тем более когда речь идет о ведущих мировых автопроизводителях. Если вы задавались вопросом, что нового может придумать Ford, то компания представляет вашему вниманию свой GT - удивительный автомобиль с ультравысокой производительностью, потрясающей аэродинамикой и легкой конструкцией из углеволокна.

На самом деле модель в качестве суперкара второго поколения была показана широким массам на детройтском автосалоне ещё в 2015-м, и это был прототип. Производственная версия обновлённого GT-2017 года совпадёт с празднованием 50-летия победы в суточной гонке Ле-Мана: 1966 год был отмечен тремя призами, полученными классическими Фордами GT40 Mk II. GT входит в число двенадцати новых моделей, чьё обновление и производство Ford запланировал на будущие 3-4 года, и по плану компании к 2020-му к GT присоединятся Focus RS, Raptor F-150, Mustang Shelby GT350 и GT350R, значительно расширив линейку продуктов Форд.

Автостроитель вознамерился выпустить всего лишь 1200 единиц нового Ford GT с годовым производством, не превышающим 250 экземпляров. За новый суперкар потребуют около $ 400 000 - огромную сумму, сравнимую разве что со стоимостью евро-модели Aventador от Lamborghini. Обратите внимание, что предыдущая модель была произведена в количестве 4038 автомобилей.

Особенности внешнего вида и интерьера

Автопроизводитель постарался продемонстрировать последние достижения технического прогресса. GT получил оболочку типа купе, имеющую две двери, аэродинамическое тело, центрально расположенный двигатель и привод на задние колеса. Кроме того над моделью хорошо потрудились дизайнеры, чтобы придать автомобилю более яркий спортивный характер, стиль и элегантность. Новому Ford удалось сохранить узнаваемый профиль, при этом он стал намного современнее и агрессивнее внешне.

Практически вся передняя часть 2017 Ford GT изготовлена из алюминия с инкапсуляцией углеродным волокном. Оно же служит основой для всех компонентов шасси. Конструкторы тела модели были в значительной степени сосредоточены на аэродинамике. Изменения включают в себя две большие выхлопные трубы по центру, многопозиционный разворачиваемый задний спойлер, напоминающий McLaren P1 и LaFerrari, светодиодные передние и задние фонари, большие колеса с дисками размером по 20 дюймов, завернутыми в качественную резину Pilot Super Sport Cup 2 Michelin, и несколькими спицами, окружающими углеродсодержащие керамические дисковые Brembo-тормоза. Уникальная сложная структура как самих колёс, так и тормозов разрабатывалась конкретно для этого суперкара.

Несмотря на то, что все конструктивные поверхности и детали модели, начиная от плавно изогнутого ветрового стекла и заканчивая задними юбками, функционально предназначены для лучшего управления воздушными потоками, GT оборудован полностью активными аэродинамическими компонентами, улучшающими торможение, устойчивость и управляемость. Например, выдвижной задний спойлер разработан таким образом, чтобы в зависимости от условий езды его положение по высоте и/или углу наклона регулировали как непосредственные действия со стороны водителя, так и электроника, активирующаяся на скорости.

Не всякое новшество обеспечивает такую же широкомасштабную эффективность и производительность, как технология облегчения веса. Буквально все динамические возможности транспортного средства - разгон, скорость, тормозные способности, управляемость, манёвренность, безопасность и т.д. - можно усовершенствовать, применяя в конструкции кузова и ходовой части современных лёгких материалов. Углеродные волокна на сегодняшний день признаются одними из наиболее сильных для своей массы, поэтому позволяют получить ультражесткую основу, например, для элементов шасси, при одновременном создании более легкого общего пакета для высоких динамических возможностей. Абсолютно новые перспективы предоставляются этим удивительным композитным материалом, чьё широкое применение запланировано на будущее для всех продуктов компании Ford, ну а пока GT со своим огромным спектром конструктивных деталей из углеводорода станет обладателем одного из лучших соотношений веса к мощности среди серийно выпускаемых моделей в своём сегменте.

Интерьер Ford GT-2017 тоже вовсю пользуется всеми преимуществами углеволокна, однако в стремлении обеспечить высочайшую производительность инженеры использовали и другие способы, корректируя не только общий вес, но и форму автомобиля, а соответственно, и салона. GT получил узкий профиль, который повлёк за собой уменьшение лобной области. Чтобы получить доступ в кабину 2-местного суперкара, вам придется поднять вверх двери. В простой и по-деловому эффективный интерьер нового Форда вмонтировали цепкие ковшеобразные сиденья с усиленной боковой поддержкой, цифровую приборную доску и расположенный на центральной консоли информационно-развлекательный блок - последнее поколение модернизированной мультимедийной системы SYNC 3. Полностью цифровой, ориентированный на водителя полноцветный дисплей имеет возможность тонкой индивидуальной настройки для нескольких условий и режимов вождения. Гоночный руль со множеством кнопок сделан в спортивном стиле F-1 и продуман таким образом, чтобы пилот смог легко перейти к самостоятельному управлению с помощью подрулевых переключателей, причём водитель может отрегулировать положение педалей и рулевого колеса в соответствии со своими желаниями и физическими параметрами.

Технические характеристики двигателя и производительность

Силовой агрегат нового Ford GT-2017 - это нечто совершенно удивительное. Автомобиль получил, пожалуй, самый мощный EcoBoost из производившихся когда-либо. Вместо предыдущего 5,4-литрового V8 (550 л.с., 677 Нм) теперь установлен новый твин-турбированный 3,5-литровый V6 из семейства EcoBoost с модернизированной системой двойного впрыска топлива и низким коэффициентом трения, генерирующий около 700 л.с. и 815 Нм крутящего момента. Максимальная скорость, достигаемая за счет нового двигателя, составляет 321,8 км/ч, в то время как разгон до сотни занимает - в это трудно поверить - всего 3,2 секунды. Двигатель сочетается с семиступенчатой автоматической системой передач с двумя сцеплениями, обеспечивающей моментальный отклик и почти идеальное переключение, а вместе с этим и полное ощущение контроля со стороны водителя.

Технология EcoBoost отныне будет сопровождать каждый продукт Ford, включая легковые и коммерческие машины, а с ними и малотоннажные пикапы. Ею будут переоснащены и модели Mustang, и F-150 Raptor, и Фиеста с Фокусом версий ST.

Цена и план выпуска

Интересно, что автопроизводитель выдвинул целый ряд требований к потенциальным покупателям этого суперкара, но их поток не прекращается, и уже на август текущего года компания зарегистрировала больше чем 7000 заявлений на приобретение этой модели, хотя сообщалось, что будет утверждено лишь 500 из них, причём эта цифра определяет двухгодовую производственную квоту, поэтому стать счастливым обладателем нового автомобиля удастся далеко не всем желающим, да и ценность модели, конечно же, будет обратно пропорциональна количеству произведённых суперкаров. 2017 Ford GT будет намного дороже, чем предыдущие модели, чья стоимость находится на уровне $ 100 000. Цена на этот эксклюзивный автомобиль может доходить до 400 000 долларов США.

2016-10-31 Новые автомобили: 2017 Ford GT

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды