Avto.Tatar
Новости
Автомир
Новые автомобили: 2017 Citroen C4 Picasso

2017-01-21 Новые автомобили: 2017 Citroen C4 Picasso

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, стоимость и конкуренты обновлённой модели Citroen.

Отличным примером изобретательности и оригинальности компании Citroen является её новый продукт C4 Picasso-2017. Им удалось обернуть по-настоящему интересную и хорошо выглядящую модель в оболочку MPV. Это один из лучших автомобилей в своем классе среднеразмерных транспортных средств, по крайней мере в Европе.

Название "Пикассо" впервые было использовано в 1999 году, когда появилось у модели Xsara. В 2006 году производитель решил перенести имя на C4 и переключиться на ту же платформу, таким образом появился C4 Picasso. Эта машина производилась около семи лет - довольно долгое время для одного поколения на рынке, но с периодическими небольшими изменениями автомобиль сумел остаться свежим и интересным. В 2013 году он получил "подтяжку лица" и основные обновления функционала и производительности, и вот теперь прошёл новый рестайлинг.

Самая большая особенность продуктов Ситроен, вероятно, в том, насколько они удобны. Эти автомобили всегда поддерживали высокий уровень комфорта и оборудования, и C4 Picasso ничем не отличается. Он лишь возводит безупречную репутацию автопроизводителя на новый уровень. Практически на любой скорости тут почти не слышно шума дороги, двигателя или ветра; салон тихий, просторный и комфортабельный. Если и есть какие-то жалобы, то они адресованы динамике движения автомобиля. Конечно, нужно принять в расчёт, что это MPV, поэтому некоторого крена кузова следует ожидать, но автопроизводитель всё-таки должен с этим что-то делать, учитывая тот факт, что супермягкая подвеска хотя и помогает на неровных дорогах, но при маневрировании только мешает, хотя отлично поддерживающие сиденья всегда смогут удержать вас на месте даже на самых острых поворотах. Рулевое колесо лишено чёткой обратной связи, и коробка передач - как 5-ступенчатая механическая, так и такая же автоматическая - довольно тугая в работе. Это не похоже на старый автомобиль, но вам потребуется какое-то время, чтобы привыкнуть.

Соперники могут съесть эту машину живьем на поворотах, особенно блестящий Ford C-Max, однако же он не может достичь того уровня комфорта, какой вы найдёте в Citroen. Видимость просто превосходна: вверху есть большая стеклянная крыша, а тонкие стойки в дополнение к стандартному панорамному ветровому стеклу предлагают совершенно новые ощущения, позволяя иметь практически 360-градусный обзор. Лучшая в своем классе общая застекленная площадь в C4 Picasso (5,30 м2) обеспечивает помимо видимости отличное освещение и при необходимости мощный приток воздуха в кабину, к тому же подчеркивает ощущение свободы и открытости по отношению к внешнему миру.

Что касается двигателей, то здесь есть несколько бензиновых и дизельных агрегатов на выбор - более чем достаточно, чтобы удовлетворить потребности многих потенциальных покупателей. Самый маленький - 1,2-литровый турбированный бензиновый мотор, производящий 128 лошадиных сил. Это один из лучших двигателей в линейке. Несмотря на свои три цилиндра он может легко тянуть большой автомобиль вместе со всем его содержимым, и вы будете удивлены его возможностями. Когда дело доходит до ускорения, не ожидайте звездных результатов: он будет разгонять машину до сотни км/ч за 10,1 секунды, хотя это лишь на секунду медленнее, чем более мощные бензиновые и дизельные варианты.

Первый дизельный двигатель 2017 Citroen C4 Picasso представлен 1,6-литровым BlueHDi, развивающим 98 лошадиных сил. Он отличается самым низким количеством выбросов СО2 и лучшей экономией топлива, но опять же довольно медленный - разгон до сотни занимает 12,7 секунды. Он также более шумный и менее совершенный, чем базовый бензиновый агрегат, но по-прежнему хороший двигатель для езды по городу. Версия того же 1,6-литрового блока со своими 118 л.с. гораздо лучше. Хотя прибавка 20 л.с. может показаться не такой большой, но она действительно помогает. Этот двигатель разгоняет машину до 100 километров в час за 11,3 секунды, но, что более важно, он не рыдает при обгонах на подъёме.

Ещё один дизельный агрегат генерирует 148 лошадиных сил - это 2,0-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами, получивший название BlueHDi 150. Агрегат не столь экономичен, как 1.6L, но быстрее и гораздо изощреннее: этот мотор разгонит автомобиль до 100 км/ч за 9,7 секунды.

Самый быстрый C4 Picasso оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, генерирующим 163 лошадиных силы. С ним кроссовер достигнет сотни километров в час за 8,4 секунды. Плохо то, что вы сможете иметь его только с автоматической передачей, хотя кому-то это придётся по душе. Это ещё и самый дорогой вариант, что тоже следует принять во внимание.

Как и у любой другой машины, у C4 Picasso есть как положительные качества, так и недостатки, однако он имеет практически все, что нужно семейному минивэну: современное оборудование, красивый футуристический внешний вид и прекрасный интерьер, который хорош не только в отношении компоновки. Citroen использовал отличные материалы, высокое качество подгонки и красивое декоративное оформление.

Мы можем согласиться со многими положительными отзывами о внешности, которую покупатели находят уникальной и интересной. Капот довольно короткий, и прямо под есть две хромированные линии с интегрированной эмблемой Citroen. Оба угла красуются высоко установленными дневными ходовыми огнями и основной световой оптикой. Большая решетка радиатора визуально увеличивает ширину фронта и придаёт автомобилю серьёзный, но в то же время изысканный вид с нотками агрессивности и спортивного характера, особенно в сочетании с хромированными элементами и черной двухцветной крышей. Стороны ничего впечатляющего не предлагают, но можно заметить, что переднее окно треугольной формы расположилось немного ниже основной линии и просто огромно, обеспечивая гораздо лучшую видимость, а в комплексе с плавными линиями тела и уникальными 17-дюймовыми пятиспицевыми колесами мы получаем очень симпатичный результат. Задняя часть поражает фонарями с 3D эффектом и огромной задней дверью, которая опускается вплоть до бампера, упрощая погрузку и увеличивая и без того длинный багажник. В дополнение к автоматизированной задней двери новый C4 Picasso модернизирован функцией Tailgate Hands Free, которая позволяет легко открыть багажную дверь, если руки заняты, помахав ногой снизу и тем самым активировав датчик, расположенный под задним бампером.

Как только вы проникнете в кабину, заметите несколько странных вещей. Для начала, тут нет никаких инструментов за рулевым колесом. Все, что находится на верхней части приборной панели, расположено в центре сегмента, где у нас есть большой дисплей, показывающий такие вещи, как скорость, количество оборотов двигателя и температура охлаждающей жидкости, уровень топлива и его расход, информация о пройденном пути и т.д. Под ним мы имеем второй дисплей для развлекательных и навигационных целей. Он также содержит в себе элементы управления аудиоустройствами и системой кондиционирования воздуха. Особенно хороши хитроумные маленькие отсеки, разбросанные по всему салону, которые могут быть использованы для хранения ваших личных вещей и полезных предметов. Нельзя сказать, что используемые материалы лучшие в своем классе, но по крайней мере они приятны на ощупь и легко обслуживаются, а за качество и дизайн приборной доски, дверных панелей, сидений и прочего автомобиль легко можно разместить на первых позициях в сегменте. В задней части салона есть ещё одна особенность: три независимых сиденья имеют одинаковую ширину.

Опционально предлагаются несколько схем дизайна интерьера:

"Wild Blue" сфокусировалась на модульности для активного и спортивного образа жизни. Эта конструктивная схема предназначена для динамичных молодых клиентов, любящих пространство, динамику и релакс. В этом виде салон оснащается плоскими складными пассажирскими сидениями с синей тканевой обивкой Levanzo, хромированными приборной панелью, вентиляционными отверстиями и дверными порогами. Всё это гармонично сочетается с общей серебристой гаммой Pearl Grey;

"Dune Beige" делает акцент на повседневном комфорте. Эта конструктивная схема ориентирована на тех, кто любит благополучие и домашний уют. Тут есть специальные мягкие подголовники и полуэлектрические пассажирские сиденья, обитые серой тканью Yatago, специальные защитные коврики и ароматизатор окружающий пространства. Эта схема также доступна с двухцветной кожей Nappa, прекрасно сочетающейся с бежевым интерьером;

"Hype Grey" понравится любителям бизнес-класса. Эта конструктивная схема была разработана с двухрядными солнцезащитными жалюзи и лампами для чтения на задних сидениях, с элегантной приборной панелью Pearl Grey и чёрно-серой обивкой.

Если вы ищете добротный многоцелевой, ориентированный на семью автомобиль, то C4 Picasso может быть отличным выбором. Возьмите машину для тест-драйва - мы почти уверены, что вам понравится. В ней нет ничего лишнего или неприемлемого. К тому же у автомобиля очень приятная по нынешним временам стоимость - около $ 22 500.

2017-01-21 Новые автомобили: 2017 Citroen C4 Picasso

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды