Avto.Tatar
Новости
Автомир
Новые автомобили: 2017 Citroen C3 Picasso

2017-09-16 Новые автомобили: 2017 Citroen C3 Picasso

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, стоимость и конкуренты обновлённой модели Citroen

Практичные семейные MPV стали чем-то вроде фирменного блюда Citroen в последние годы - французская компания, кажется, уже собаку съела на объединении формы и функции. Citroen C4 Picasso и Citroen Grand C4 Picasso лучше всего демонстрируют мастерство автопроизводителя в плане комфортной перевозки людей с детьми, домашними питомцами и кучей поклажи. C3 Picasso, созданный в меньшем масштабе, больше ориентирован на молодых покупателей, ещё не успевших обзавестись большой семьёй и солидным банковским счётом.

Он мил и элегантен, его дизайн вполне соответствует вкусам нынешних потребителей, но это, безусловно, не все достоинства, позволяющие компактвэну выделяться на фоне соперников. C3 предлагает лёгкую посадку, мягкую езду и безопасное управление. Он доступный в покупке и дешевый в обслуживании, и это компенсирует некоторые недостатки вроде не очень чёткой управляемости и не столь просторного салона, как у его главного конкурента Ford B-Max.

Читайте дальше, чтобы понять, следует ли вносить эту модель в ваш список на тест-драйв, а если да, то какому уровню оборудования и двигателю отдать предпочтение.

Плюсы:

отличительный стиль;
компактные размеры - минивэн легко использовать в городе;
тихий на высоких скоростях;
хороший запас внутреннего пространства.

Минусы:

в салоне мало мест для хранения мелочей;
есть конкуренты просторнее и для людей, и для груза;
положение для вождения не очень удобное;
довольно слабые двигатели, медленное ускорение;
плохой комплект безопасности у базовой модели.

Особенности внешнего вида

Производитель говорит, что хотел сделать C3 Picasso не просто бездушной машиной, пусть даже удобной и полезной, а стильным, просторным, экономичным и веселым членом семьи. Современные потребители, рассуждает Citroen, тянутся к вещам, которые выражают свою индивидуальность - это касается и одежды, и телефонов, и, конечно же, автомобилей.
Энергичный Picasso демонстрирует интересное направление в дизайне кузова, смешивая вместительные универсальные формы MPV с качеством, маневренностью и комфортом семейного хэтчбека.

Кубическая форма тела с короткими свесами создаёт впечатление большого внутреннего пространства наряду с ловкостью при парковке, в то время как плавные текучие кривые смягчают контуры, позволяя автомобилю выглядеть современным и динамичным. Нынешний дизайн C3 Picasso мало изменился с 2009 года и в настоящее время начинает показывать свой возраст, но даже не имея умных бесстоечных раздвижных дверей нового Форда B-MAX, Ситроен все еще способен очаровывать покупателей.

Отличительный стайлинг передней части автомобиля со скульптурным капотом, смелым дизайном бампера, черно-серебристыми воздухозаборниками и крупными, высоко посаженными фарами, простирающимися к бокам, придают C3 Picasso дружественный внешний вид с сияющей «улыбкой», добавляющей озорства городскому компакту.

Интерьер и практичность

Панорамное лобовое стекло Пикассо наряду с хорошим круговым обзором и высокими передними сиденьями даёт водителю уверенную позицию с отличным видом на дорогу, обеспечивая безопасность и спокойствие за рулем - тонкие передние стойки сводят слепые пятна к минимуму. В то же время четырехметровая длина означает, что C3 Picasso - не огромный автомобиль, и втискивание даже в узкое парковочное место не должно быть слишком сложным, но стандартные задние датчики парковки и опциональная камера заднего обзора существенно упростят этот процесс.

Помогая пилоту сохранять внимание на дороге, C3 Picasso имеет специальный экран, расположенный под углом к линии взгляда водителя. Он отображает массу информации и удобен в использовании. Эргономичный дизайн элементов управления и качество материалов интерьера тоже способствуют спокойному вождению. Рельефные контуры сидений гарантируют комфорт первого класса с обильной поддержкой. Скользящий вниз подлокотник обеспечивает опору, нелишнюю при проведении многих часов за рулем. Рычаг переключения передач находится в пределах легкой и удобной досягаемости; руль регулируется по высоте и вылету, а в некоторых версиях снабжается приятной на ощупь кожаной отделкой.

В целях создания спокойной и мирной обстановки в кабине C3 Пикассо дизайнеры уделили особое внимание акустике автомобиля с акцентом на оптимальный уровень фонической изоляции. Сорбционные материалы были установлены вокруг двигателя и в кузове, чтобы ослабить любые механические звуки. Остекление дверных окон отличается от стандартов класса (3,85 мм по сравнению с 3,15 у конкурентов) и даёт заметное сокращение внешнего шума, позволяя людям расслабиться в тихой кабине.

Ни один из пяти пассажиров на борту не будет жаловаться на недостаток жилплощади. Задние сиденья могут скользить вперед и назад, чтобы увеличить место для ног или багажную область. При выборе комплектации машины надо учитывать, что панорамный люк придает интерьеру воздушность и красоту, но уменьшает заднюю высоту, и взрослые в тылу могут чувствовать себя стесненными.

Загрузочный отсек имеет хороший объём, удобную форму и регулируемый пол, частично восполняя ограниченный объем складских помещений в салоне автомобиля (это одна из немногих разочаровывающих особенностей Пикассо). Перчаточный ящик С3 невелик, дверные карманы мелкие, между двумя передними сиденьями нет никакого места для хранения мелочей. Opel Meriva намного лучше в этом отношении. Зато багажник Ситроена вмещает 385 литров груза, а если подвинуть задние сиденья вперед, объём расширится до 500 литров - вроде бы немного, но если нужно, там поместятся два детских багги.

На дороге

Вас ждут комфортные поездки. Плавная езда - одна из сильных сторон C3 Picasso. Эластичная подвеска прекрасно гасит тряску от выбоин и трещин на плохом дорожном покрытии, в то время как лёгкое рулевое управление и отличная видимость способствуют беспроблемному передвижению по городу. С другой стороны, мягкие настройки подвески не способствуют жёсткому контролю тела, и вас ждут крены кузова на поворотах и некоторая плавучесть на извилистых участках, а приличная высота машины говорит о том, что она будет чувствительна к боковому ветру на автостраде. Не сказать, что вы будете получать колоссальное удовольствие от вождения, но для городского компактвэна Пикассо очень неплох в движении. Он больше похож на приятного и спокойного компаньона в дороге, чем на полного сюрпризов горячего парня. Не гоняйте на высоких скоростях, и не будете разочарованы ни обработкой, ни управляемостью. Настроение может быть подпорчено разве что недостаточным местом для ног водителя - когда вы не используете сцепление, ступне негде отдохнуть.

Citroen C3 Пикассо доступен с бензиновым или дизельным двигателем. Пятиступенчатая механическая коробка передач остаётся стандартной по всему спектру моделей, и вы не сможете получить автомат даже в качестве опции.

Бензиновый двигатель дешевле купить, чем дизель, но если в ваши планы входит использование машины на трассе с полной загрузкой людьми и багажом, надо изыскать резервы и приобрести дизельный агрегат. Если же вы проводите большую часть своего времени в коротких поездках по городу, лучше смотреть на бензиновый блок PureTech, генерирующий 100 л.с. - он шустрый и достаточно экономичный, чтобы его рекомендовать.

Citroen говорит, что разгон от нуля до сотни км/ч займет 11,8 секунды, а скорость может увеличиваться вплоть до 187 км/ч. Бензиновый 1,2-литровый трёхцилиндровик тихий и гладкий в работе, и даже на скоростной автомагистрали ведёт себя отлично, если вы не станете грузить машину по полной и пытаться выжать из двигателя все соки. Он не сделает ваш автомобиль быстрым суперкаром, но порадует производительностью, удивительной для его небольшого размера.

Дизельные модели С3 Пикассо тоже довольно тихие и эффективные. Правда, у вас уйдёт как минимум 13,3 секунды, чтобы ускориться до ста км/ч, зато 110-сильный BlueHDi хорошо тянет гружёную машину, не задыхается на затяжных подъёмах и не доставляет никаких проблем в длительных круизах по трассе. Ко всему прочему он более экономичен, чем его бензиновый коллега. Он также имеет функцию «сверхповышения», которая увеличивает давление турбонаддува, когда необходим дополнительный всплеск мощности.

Примечательное оборудование

Версии C3 Пикассо 2017 года были упрощены до двух уровней отделки салона и оборудования - базового Edition и топового Platinum. Обе версии хорошо оборудованы, и даже начальная спецификация включает в себя задние датчики парковки, круиз-контроль, электрически регулируемые зеркала, передние электрические стеклоподъемники, предотвращающий занос электронный контроль устойчивости, антиблокировку тормозов, автоматическое запирание дверей, бортовой компьютер, литые диски размером в 15 дюймов, кондиционер и подключение телефона через Bluetooth.

Обновление до Platinum принесёт большие колёса (16- или 17-дюймовые на выбор), дополнительную пару 12-вольтовых розеток, рейлинги на крыше и светодиодные противотуманки, двухзонный кондиционер, темные тонированные задние окна, электрический панорамный люк и кожаный руль, а также автоматические дворники и фары плюс несколько систем помощи водителю, включая экстренное торможение и сигнализацию при отстегнутых ремнях безопасности. Поскольку весь пакет предлагается всего за € 1200, это выглядит хорошей сделкой.

Опциональные варианты здесь ограничены. Покупая версию Edition, вы можете приобрести то, что имеется в Platinum. К примеру, пакет Automatic примерно за € 500 добавит отличный двухзонный климат-контроль, кожаный руль, автоматические дворники и фары, в то время как расширенная система спутниковой навигации Ситроена eMyWay предлагается за 900 евро (мы не уверены, стоит ли отдавать за неё такую сумму, когда можно обойтись дешёвыми аналогами). Одна из действительно полезных в дороге вещей - запасное колесо, и мы рекомендуем потратиться на эту опцию, тем более стоит она недорого, около € 90.

Цены и конкуренты

При стоимости от 18 000 евро Citroen C3 Picasso представляется вполне доступным автомобилем. Однако соперники, такие как Kia Venga, продают свои впечатляющие таланты по более низкой цене, да и новый родственник C3 Aircross, пришедший на замену Picasso, должен обеспечить более выгодное соотношение цены и качества. В поисках альтернативы можете обратить внимание на другие популярные модели: Nissan Note, Ford B-Max, Hyundai ix20, Kia Soul и Carens, Skoda Roomster, Fiat 500L, Volkswagen Sharan и Touran, Renault Scenic и Grand Scenic, Dacia Duster, Opel Zafira, Peugeot 2008.

2017-09-16 Новые автомобили: 2017 Citroen C3 Picasso

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды