2017-01-15 Новые автомобили: 2017 Chrysler 200

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, стоимость и конкуренты обновлённой модели Chrysler.

Представленный в 2011 году седан Chrysler 200 был модернизированной версией старого Sebring. Он прошёл качественный рестайлинг в 2015 году и сейчас базируется на текущей платформе Fiat Compact, которая используется на таких машинах, как Dodge Dart, Jeep Cherokee, Chrysler Pacifica и даже Alfa Romeo Giulietta. Хотя у него отличный стайлинг и внушительный список функций, "двухсотый" сталкивается с довольно жесткой конкуренцией в среднеразмерном классе, где лидируют Toyota Camry, Honda Accord, Mazda6, Chevrolet Malibu и Ford Fusion.

2017-й может стать последним годом для модели, но автопроизводитель всё же решил обновить её. В огромном семействе седанов, засоривших рынок, Chrysler 200 остаётся уникальным. Несмотря на то, что в нём явно прослеживается сходство с Chevrolet Malibu и Ford Fusion, его европейский стиль и управляемость можно сравнить разве что с VW Jetta и Passat. Предлагаемый с 4- или 6-цилиндровыми двигателями и возможностью полного привода (AWD) 2017 Chrysler 200 является более гибким, чем большинство переднеприводных семейных седанов. В линейке нет гибридной модели, но Pentastar V6 - блестящий двигатель, превращающий обычный седан в серьёзную производительную машину.

Что нового на 2017 год

Имея купе-подобный профиль и гладкие линии тела, этот четырёхдверный седан очень элегантно смотрится. Впереди заметен узкий значок Chrysler, который, кажется, парит посередине сеточной решетки радиатора, обрамлённой удлинёнными фарами, создающими, как говорит автопроизводитель, "вневременной захватывающий взгляд". Компания будет использовать этот свежий дизайн в качестве шаблона для "лица" будущих крайслеров.

Задняя часть красуется новыми фонарями трапециевидной формы, встроенным в багажник спойлером с отличительным фирменным знаком и новыми насадками на выхлопные трубы.

Предлагается пара новых пакетов опций. Внешний пакет Dark, предназначенный для спецификации Touring, добавляет 18-дюймовые глянцевые черные колеса, такую же внешнюю отделку и галогенные фары, в то время как Alloy приносит с собой спортивную подвеску, AWD и отделку из темной бронзы и титана.

Интерьер

Chrysler создаёт одни из самых утончённых и красивых интерьеров в сегменте семейных автомобилей, и седан 200 не является исключением. Приборная доска получила соблазнительный, стильный дизайн с новой трапециевидной инструментальной панелью между двумя воздуховодами и светодиодной подсветкой 7-дюймового дисплея. Дополнительный шик кабине придают чёрные сюжеты в интерьере и удобные, завёрнутые в высококачественную тканевую или кожаную обивку ковшеобразные подогреваемые сиденья. Изысканная отделка из дерева, алюминия и кожи наряду с акцентным освещением подчёркивает уникальность автомобиля и придаёт неповторимый шарм салону.

Конечно, здесь есть и недостатки: к сожалению, вся роскошь в мире не сможет компенсировать тесное заднее сиденье и небольшую высоту. В то время как "двухсотый" больше, чем его родственник Dodge Dart, Крайслер 200 в отличие от него неоднократно подвергался критике за отсутствие щедрого пространства в задней части салона, отводя пассажирам слишком скудное место для ног и голов по сравнению с конкурентами. Багажник, однако, имеет довольно хороший размер - 453 литра, а центральная консоль сделана одновременно большой и глубокой, размещая в себе не только элементы управления, но и отсеки для хранения вещей.

Стандартное и дополнительное оборудование

Многоступенчатые подушки безопасности, информационно-развлекательный центр Uconnect с портом USB и дополнительным аудиоразъёмом, внутреннее LED-освещение, вход и запуск двигателя без ключа, электронный стояночный тормоз, камера заднего вида и круиз-контроль - это лишь немногое из стандартного оснащения базового уровня 2017 Chrysler 200 LX. Также в списке находятся электрические стеклоподъёмники и дверные замки, наклонно-телескопическая рулевая колонка, элементы управления аудиофункциями на руле, складывающиеся задние сидения (60/40/60) и 17-дюймовые стальные колёса.

Версия Touring добавляет обновлённую ИРС Uconnect 5.0, сверхпрочные тормоза, более жесткую подвеску и 18-дюймовые легкосплавные диски, в то время как отделки Limited и Platinum приносят с собой настраиваемое положение и вентиляцию кресел для водителя и переднего пассажира, а также подогрев и кожаное покрытие обоих рядов, Bluetooth, автоматическое затемнение зеркал, двухзонный климат-контроль и акустические стёкла.

Для безопасности автопроизводитель среди прочего снабдил обновлённый Крайслер полным комплектом ремней, подушек и шторок, камерой заднего вида и активными подголовниками передних сидений. SafetyTec-пакет установят вам менее чем за $ 1300, но он добавит очень полезные функции и устройства, такие как Advanced Brake Assist, ощущающие дождь стеклоочистители, ограничение скорости и удержание полосы, предупреждения об опасности лобового столкновения с функцией экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop @ Go, автоматический дальний свет, мониторинг мёртвой зоны и вместе с ним электронного ассистента для параллельной и перпендикулярной парковки с датчиками, расположенными по периметру автомобиля. Другой дополнительный навигационно-звуковой пакет содержит расширенную навигацию, HD радио и Uconnect с сенсорным экраном диагональю 8,4 дюйма.

Под капотом

Базовый двигатель в Chrysler 200 представляет собой 2,4-литровый атмосферный четырёхцилиндровый агрегат, генерирующий 184 л.с. при 6250 оборотах в минуту и 234 Нм крутящего момента при 4600 rpm, соединённый с 9-ступенчатой коробкой передач, не имеющей ручного режима переключения. Этот двигатель используется также в Dodge Dart, Jeep Cherokee и Renegade. Верхние спецификации тем временем получат значительно более производительный 3,6-литровый Pentastar V6 с его 295 лошадиными силами, доступными при 6350 об/мин, и 355 ньютон-метрами крутящего момента при 4250 оборотах.

2017 Chrysler 200 доступен как с передним, так и с полным приводом. Модели с V6 поставляются с подрулевыми лепестками, которые дадут водителям дополнительный контроль над девятискоростной передачей. В перерывах между заправками 4-цилиндровый мотор будет съедать 10,2 литра топлива в городе/6,5 на шоссе/8,7 в смешанном режиме, в то время как автомобилям с V6 и FWD на каждую сотню километров понадобится 12,3/7,5/10,2 литра соответственно, а выбор в пользу полного привода, посылающего до 60% крутящего момента на задние колёса, повысит эти цифры до 13,0/8,4/10,6.

Стоимость и конкуренция

Стоимость базового уровня LX начинается от $ 22 610, в то время как топовая, полностью загруженная модель может обойтись вам в $ 38 000, но это с приводом на все колёса и дополнительными вариантами оснащения, включающими панорамный люк, SafetyTec ($ 1 295) и навигационно-звуковой пакет ($ 895).

При взгляде на конкурентов стартовая цена находится в пределах стоимости Honda Accord и Toyota Camry. Что касается последующей перепродажи, "двухсотые" не столь ценны, как Camry или Accord, но держатся на одном уровне с Ford Fusion, Buick Regal и Chevrolet Malibu.

2017-01-15 Новые автомобили: 2017 Chrysler 200

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды