Avto.Tatar
Новости
Автомир
Новые автомобили: 2017 BMW M4 Convertible

2017-12-04 Новые автомобили: 2017 BMW M4 Convertible

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, поведение на дороге, стоимость и конкуренты обновлённой модели BMW

История M-подразделения БМВ восходит к 70-м годам, и до сих пор его продукты остаются примером для других производителей. Вы можете прилепить значок «М» к чему угодно, и это будет продаваться, как горячие пирожки в зимний день. BMW в последнее время ориентировал свою политику на повышение роскоши своих моделей, но M-дивизион остается верным своему имени, образованному от «Motorsport», и продолжает строить высокопроизводительные спортивные варианты существующих серийных автомобилей. MW M4 Convertible - один из них. Он демонстрирует уверенность и откровенное бахвальство М-отдела БМВ, и в 2017-м получил новый набор обновлений. Это яркий пример того, что хорошее всегда может стать еще лучше, ибо, как говорят, нет предела совершенству.

Плюсы:

впечатляюще мощный двигатель с турбонаддувом;
хорошая динамика, плавная езда;
прекрасно сложенный интерьер;
большой багажник по меркам кабриолетов;
есть задние сиденья, причём довольно комфортные;
много хорошего оборудования в стандартной комплектации;
выбор из механической и автоматической коробки передач;
очень длинный и не слишком дорогой список дополнительных опций.

Минусы:

рулевое управление хуже, чем должно быть в этом классе транспортных средств;
искусственно обработанный звук двигателя многим покажется раздражающим;
камера заднего вида находится в списке опций;
немаленькая цена и дорогостоящее содержание;
много достойных конкурентов.

Особенности внешнего вида

Возьмите элегантный стиль BMW 4-й серии, добавьте резкости и спортивных деталей, замените стандартные колёса высокопроизводительными 19-дюймовыми конструкциями, прошедшими через руки мастеров M-подразделения и размещённые в расширенных колесных арках, оборудуйте машину складной крышей - и у вас получится кабриолет M4.

Если стандартная 4-я серия не заставляет прохожих сворачивать шеи, то BMW M4 Convertible непременно привлечет их внимание благодаря мускулистому телу со спортивной отделкой, низкой широкой позиции и специфическому открытому верху. Крупные воздухозаборники впереди делают «лицо» автомобиля более агрессивным, но чтобы вы не сомневались в его жестком характере, флагманский спецотдел BMW добавил значительную выпуклость на капот, подчеркивая статус высокопроизводительного M4.

Маловероятно, но если вы решите, что экстерьеру M4 не хватает модного спортивного стиля, всегда есть возможность добавить к нему что-то особенное. Помимо спецоборудования для повышения производительности можно приобрести красивые 20-дюймовые колесные диски и украсить корпус машины глянцевой тёмной отделкой с элементами из углеволокна и черными или хромированными выхлопными трубами. В любом случае внешний вид M4 Convertible не заставит вас гадать о его динамических талантах, и это один из главных аспектов его привлекательности.

Интерьер

Салон оформлен по всем правилам БМВ: удобные средства управления, грамотное использование имеющегося пространства, максимальная практичность, первоклассные материалы, высокое качество сборки плюс немного роскоши и стиля.

С крышей или без неё в автомобиле приятно находиться. Общий дизайн идентичен купе. Это означает, что внутри вы найдете пару отличных спортивных сидений в передней части салона и приличного размера «комнату» для двоих в тылу. Необычные циферблаты и логотипы «M Sport» на креслах, верхушке редуктора, инструментах и великолепном кожаном руле напоминают о мощном динамическом потенциале кабриолета, доступном после нажатия кнопки старта.

Будучи топ-моделью 4-й серии, кабриолет M4 получает кое-какое модернизированное оборудование, в том числе большой центральный экран как часть стандартного пакета BMW Professional Media с улучшенной спутниковой навигацией, BMW TeleServices, Online Services и Remote Services, которые контролируются через знакомый контроллер iDrive. В пакет включены расширенные возможности Bluetooth-подключения, беспроводная зарядка, радио DAB и Wi-Fi, но вам все равно придется доплатить, если вы захотите поддержку Apple CarPlay, ТВ-тюнер, динамики Harman Kardon и проекционный дисплей. Аналогичным образом может быть улучшено другое стандартное оборудование, к примеру, парковочные датчики можно дополнить дистанционным управлением парковкой и системой камер для объемного вида.

Комфорт и практичность

Водитель сможет легко настроить удобное мультипозиционное кресло под свою комплекцию и наверняка высоко оценит интуитивное расположение всех средств управления. Доступ ко второму ряду и задняя видимость приемлемые, учитывая, что у машины всего две двери.

У этого М4 не тканевый, а металлический верх, поэтому он предлагает тот же уют и безопасность, что и купе. Но нажмите кнопку, и через 20 секунд (на скорости до 13 км/ч) автомобиль превратится в крейсер с открытым верхом. Если хотите кататься без крыши в прохладные дни, вам понадобится дополнительный пакет Convertible Comfort, который усилит защиту от ветра, подогреет сиденья и рулевое колесо и будет обдувать область шеи тёплым воздушным потоком. Аэродинамический дефлектор, входящий в тот же набор, позволит спокойно путешествовать на высоких скоростях, сохраняя причёски и разговаривая, не повышая голоса. Без него в салоне будет довольно ветрено для всех пассажиров.

Планируя дальние путешествия, надо учитывать, что при сложении крыши ёмкость багажного отсека уменьшится с 370 литров до 220 (купе М4, для сравнения, имеет 445-литровый грузовой объём). Вряд ли кто-то купит спортивный кабриолет, если в его планы входит регулярная перевозка людей и багажа, тем не менее он способен нести четырех взрослых людей (в отличие от многих соперников, имеющих настолько крохотные задние места, что там помещаются лишь малые дети). Учитывая огромную предлагаемую производительность, это действительно полезная особенность, дающая возможность использовать машину на ежедневной основе. Ко всему прочему BMW всё устроил таким образом, что при открытии багажника электроника слегка приподнимает сложенную крышу, позволяя легче вытаскивать сумки.

Дорожные впечатления

M4 Convertible легче, чем старый аналог M3, но все еще довольно тяжелый. Он весит более полутора тонн и достаточно велик (4,7 метра), чтобы обеспечивать такую острую обработку дороги, как миниатюрные лёгкие спорткары. Однако этот красавец в состоянии приносить колоссальное удовольствие от вождения, даже если бывает немного нервным на высокой скорости и разбитых дорогах.

Автомобиль быстро ускоряется, резко поворачивается и чётко тормозит. К его поведению никаких претензий, только хотелось бы, чтобы руль больше общался с водителем, давая ему чувствовать, что происходит с передними колёсами. Эта отстранённость становится наиболее заметной и досадной, когда вы приближаетесь к пределу скорости или маневрируете на сложной извилистой дороге. Само рулевое управление хорошо взвешенное и точное, хоть и недостаточно резкое, как ожидается от автомобилей этого класса. Впрочем, большинство водителей найдёт его адекватным и вполне комфортным для повседневного автомобилизма.

Питание поступает от того же 3,0-литрового шестицилиндрового двигателя с парой турбокомпрессоров, который используется в купе M4 и седане M3. Он производит 425 л.с./550 Нм крутящего момента и разгоняет кабриолет от 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды. Это на три десятых медленнее, чем демонстрирует родственное купе, и всё из-за лишних 178 кг, появившихся благодаря специфическому механизму крыши и некоторого усиления шасси, компенсирующего отсутствие постоянного жесткого верха. Впрочем, разница видна только на бумаге, а в реальной жизни она совершенно незаметна.

Вариантов коробки передач два: механика с шестью скоростями и семиступенчатая роботизированная DCT с двойным сцеплением. Первая устанавливается по умолчанию, вторая доступна в качестве опции за отдельную плату.

Примечательное оборудование

Приобретя новый BMW M4 Convertible, вы получите быстрый, как гораздо более дорогой Porsche 911, и не менее престижный автомобиль с внушительным списком стандартного оборудования. Оно включает в себя 19-дюймовые легкосплавные диски, Bluetooth, USB-порты, IDrive с сенсорным 8,8-дюймовым интерфейсом и систему, которая может автоматически связаться с аварийными службами в случае ДТП, а также цифровое радио, автоматический климат-контроль, превосходный кожаный салон, спутниковую навигацию, электрически складывающиеся зеркала, адаптивные фары, бесключевой вход/старт, автоматическое аварийное торможение, круиз-контроль, подогрев сидений, стереосистему Harmon Kardon с 16-ю динамиками и прочие блага.

Как обычно, BMW предлагает широкий спектр дополнительных вариантов. Среди наиболее полезных камера заднего вида, телевизор для пассажиров, омыватели фар, рулевое колесо с подогревом и проекционный дисплей. Рекомендуем также добавить адаптивные амортизаторы, автоматический контроль дальнего света и светодиодные адаптивные фары, мониторинг слепой зоны, систему камер объемного вида, автоматизированную систему параллельной парковки и углерод-керамические тормоза.

Цены и конкуренты

У 2017 BMW M4 Convertible, конечно, имеются некоторые недостатки (в первую очередь это цена, стартующая с 70 000 евро), но многие соперники гораздо дороже, и если вы ищете кабриолет с четырьмя сиденьями, у вас не слишком богатый выбор. Не так много автомобилей на рынке, столь же быстрых, престижных, технически сложных и одновременно удобных для повседневного использования.

Тем не менее есть некоторые очень интересные альтернативы в виде Audi R8 Spyder, Porsche 718 Boxster и 911, Jaguar F-Type Convertible, Mercedes SLC и AMG GT Roadster, Chevrolet Corvette Grand Sport и Z06, Ferrari 488 GTB, Mazda MX-5 RF.

2017-12-04 Новые автомобили: 2017 BMW M4 Convertible

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды