2017-04-11 Новые автомобили: 2017 BMW M2

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, стоимость и конкуренты обновлённой модели BMW

Всякий раз, когда вводится новая версия спортивного автомобиля, истинный фанатик-автогонщик обязан по традиции покачать головой, ворча что-то вроде "старая была лучше". Приверженцы "натурального" спортивного вождения сокрушаются, что с внедрением новых технологий для повышения производительности и удобства чувство единения с автомобилем тает на глазах.

Наверное, ни один автопроизводитель не получил так много подобных жалоб, как М-подразделение BMW.
За последние несколько лет тюнинговый отдел немецкого автостроителя ввёл ряд новых технологий, призванных сделать автомобили быстрее за счет уменьшения участия водителя. В прошлом году BMW представил купе M2, заработавшее восторженные отзывы тех, кто верил, что компания возродит свои традиции, позволив водителю и автомобилю работать как единое целое.

2017 BMW M2 представляет собой высокопроизводительную роскошную модель - компактное четырёхместное купе, которое шире, мощнее и быстрее, чем его братья и сестры 2-й серии. Его нельзя назвать чисто спортивным автомобилем, но он приносит столько же удовольствия от вождения, как и его немецкие конкуренты Mercedes-Benz AMG CLA45 и Audi S3, причём остаётся одинаково удобным как для повседневных коротких поездок, так и в дальних путешествиях по выходным.

Что нового на 2017 год

Появившись в 2016 году, BMW M2 ещё совсем новый, поэтому в 2017-м практически не меняется, в том числе и в цене. Улучшения ограничены дополнениями пакета Executive в виде беспроводной зарядки и точки доступа Wi-Fi с модернизированными USB и Bluetooth.

Плюсы:

впечатляющая мощность двигателя с турбонаддувом;
исключительная управляемость;
доступная цена по сравнению с другими роскошными купе с подобным уровнем производительности.

Минусы:

дорожный шум может быть навязчивым спутником;
кое-кто найдёт езду слишком жесткой для повседневных поездок;
несколько аскетичный интерьер;
ограниченный выбор наружных и внутренних цветов.

Краткий обзор

На протяжении десятилетий M-отдел БМВ использовал испытанный метод создания роскошных спортивных машин. Формула проста: надо взять сильную, хорошо зарекомендовавшую себя модель, придать ей мощности и улучшить управляемость. С течением времени некоторые M-автомобили стали слишком "мягкими". После введения М2 в прошлом году ситуация изменилась.

2017 BMW M2 со своими 365 лошадиными силами кажется гораздо способнее по сравнению с базовым 240-сильным 228i или даже 320-сильным 235i. Дорожная доблесть была улучшена благодаря более широкой колее, толстым шинам и перенастроенной подвеске. Конечным результатом стало одно из наиболее захватывающих купе, которые вы можете сегодня купить.

Весь этот обретенный атлетизм влияет на комфорт, хотя и не настолько сильно, чтобы подходить только для трековых развлечений. Езда довольно жесткая, а дорожный шум, исходящий от липких спортивных шин, может раздражать. Эти недостатки могут поставить сделку под угрозу срыва, но для тех особых покупателей, которые ставят скорость и ловкость над роскошью, это идеальный вариант.

Конечно, 2017 BMW M2 не единственный в классе, и некоторые из его ближайших соперников родом из того же семейства BMW. Подобный M235i и более элитарный M4 обеспечивают мощную производительность с меньшим количеством жертв со стороны комфорта. Mercedes-Benz CLA45 имеет обилие силы, но больше клонится к роскоши, чем к производительности. Есть ещё Audi TT S Line, где высокая манёвренность сочетается с интригующим современным дизайном.

Дорожные впечатления

Спортивно-ориентированные машины, как правило, заставляют водителей жертвовать удобствами. 2017 BMW M2 ничем не отличается. Дорожного шума больше чем нужно, особенно на грубом асфальте; езда жесткая, и в отличие от некоторых других моделей вы не сможете получить M2 с адаптивной подвеской.

Двигатель испускает басовитое рычание на холостом ходу, перерастающее в шикарный саундтрек, когда раскрутятся обороты. Звук замечательный, притом натуральный (некоторые другие автомобили синтезируют его и усиливают с помощью динамиков).

Стандартная механическая коробка передач не самая бесшовная в работе, но вы всегда можете заменить её отличным автоматом с двойным сцеплением. Обработка углов и маневрирование очень точные, а сиденье умело облегает тело. Это отличный автомобиль для тех водителей, которые хотят усовершенствовать свои навыки в решении сложных динамических задач, но при любом уровне квалификации вы будете впечатлены, насколько увлекательной может быть поездка по ровной беговой дорожке или извилистому горному серпантину.

Особенности внешнего вида

M2 основан на купе 2-й серии, но имеет свой собственный отличительный вид. Впереди новый бампер с более широкими вентиляционными отверстиями и рёбрами, обеспечивающими дополнительное охлаждение мощных тормозов. Более широкие крылья прикрывают стандартный набор 19-дюймовых штампованных алюминиевых колёс с жирными высокопроизводительными шинами. В задней части привлекает внимание диффузор с четырехъядерными насадками на выхлопные трубы.

Это жёстко выглядящий крепкий автомобильчик, и только дилетант спутает его со 2-й серией. Хотя оба имеют одну и ту же колесную базу, М2 шире, длиннее и злее на вид. Со спины М2 можно идентифицировать по кардашьянским бёдрам и паре сдвоенных патрубков в стиле M3. Это красивый маленький монстр, и он смотрится лучше, чем соразмерные M-версии старой 1-й серии.

Интерьер

Использование БМВ 2-й серии в качестве отправной точки отразилось и в интерьере. Качество материалов соответствует классу люкс начального уровня, салон хорошо продуман и оформлен, хотя и несколько аскетичен на вид. Жёсткие пластмассы присутствуют в ограниченном количестве и не портят общее впечатление, поскольку имеют интересную гранулированную фактуру и весьма привлекательны на вид. Вы будете окружены колоритной обивкой из высококачественной кожи с замшевыми вставками, контрастными строчками и ненавязчивыми эмблемками "М".

Ознакомление с информационно-развлекательной системой IDrive BMW не займёт много времени, в целом это довольно простая в эксплуатации штука, а её большой 8,8-дюймовый дисплей поражает своей чёткой графикой, позволяя легко управлять аудиофункциями, климатом, навигацией и другими ключевыми параметрами. Apple CarPlay расширяет возможности системы, работающей со смартфонными приложениями. Уже через несколько минут вы поймёте, как использовать поворотную ручку и сенсорную панель, и сразу же согласитесь, что перед вами одна из самых интуитивных систем на рынке.

Передние сиденья с усиленным креплением обеспечивают отличную поддержку при прохождении сложных поворотов, но остаются достаточно комфортными даже после нескольких часов поездки. Как и в случае с обычными моделями 2 Series, задние сиденья лучше всего подходят для пассажиров с самыми скромными размерами (проще говоря, для детей) из-за низко расположенных подушек и отсутствия адекватного запаса личного пространства.

Грузовместимость в 390 литров - отличная для класса, а низкое и широкое отверстие облегчает загрузку тяжелых вещей. Для расширения багажного пространства вам просто нужно сложить задние сиденья. Местечек для хранения мелких вещей в салоне тоже достаточно - несколько отсеков среднего размера, карманы и подстаканники.

Примечательное оборудование

2017 BMW M2 - четырёхместное двухдверное купе, поставляющееся в одной хорошо оборудованной версии. Стандартные функции включают в себя ксеноновые фары, автоматические стеклоочистители, автозатемнение внутреннего зеркала и наружного со стороны водителя, зажигание и вход без ключа, автоматический климат-контроль, кожаный салон, 10 способов регулировки передних спортивных сидений (с четырьмя настройками поясничной области и запоминанием положения водительского кресла), подогрев сидений, информационно-развлекательную систему IDrive BMW, 8,8-дюймовый мультифункциональный экран, навигационную систему, Bluetooth для телефона и аудио и шикарную стереосистему Harman Kardon с 12-ю динамиками, спутниковым радио и портом USB.

Дополнительный пакет Executive ($ 1250) добавляет рулевое колесо с подогревом, камеру заднего вида, задние парковочные датчики, автоматический контроль фар дальнего света, предупреждения о передних столкновениях с уменьшением их последствий посредством торможения, систему предотвращения схода с полосы движения, беспроводную зарядную панель для телефона, горячую точку Wi-Fi и ограничитель скорости. Пакет M Driver ($1700) увеличивает максимальную скорость с 249,4 км/ч до 270,3 и дает право новым владельцам M2 на день обучения с инструктором в одном из центров BMW.

Технические характеристики двигателя и производительность

Под капотом BMW M2 2017 года находится трёхлитровый турбированный рядный 6-цилиндровый TwinScroll с прямым впрыском топлива, изменяемыми фазами газораспределения и регулировкой высоты подъёма клапанов.

Мощность передается на задние колёса через стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач. С другой стороны, вы можете выбрать семиступенчатый автомат с двойным сцеплением (DCT).
По оценкам производителя, BMW М2 с автоматической коробкой передач ускоряется с нуля до сотни км/ч за 4,1 секунды. Автоматическая система старт/стоп экономит топливо в пробках и на светофорах, но может быть отключена, если вы находите стартапы слишком резкими.

3,0-литровый турбированный I6:

365 лошадиных сил @ 6500 оборотов в минуту;
465 Нм крутящего момента @ 1400-5560 оборотов;
расход топлива (л/100 км, город/шоссе): 13,0/9,0 (ручная передача); 11,7/8,7 (автомат).

Цены и конкуренты

Стоимость BMW M2 2017 года начинается с $ 51 700. DCT добавляет $ 2 900 к базовой цене. М2 обойдётся в более чем $ 57 000, дополненный одним из трёх внешних цветов, автоматической передачей и парой пакетов опций.

Он примерно на $ 10 000 дешевле, чем его более мощный старший брат M3 или менее мощный Audi S3, и немного дороже, чем Mercedes-Benz AMG CLA45 с аналогичным питанием. Перед покупкой проверьте похожие предложения - Audi TT, Porsche 718 Cayman, Mercedes-Benz SLC, Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Volkswagen Golf R, Alfa Romeo 4C.

2017-04-11 Новые автомобили: 2017 BMW M2

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды