2017-04-11 Новые автомобили: 2017 BMW i8

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, стоимость и конкуренты обновлённой модели BMW

Высокопроизводительное купе 2017 BMW i8 - довольно необычная модель. В то время как её экзотический дизайн и впечатляющие динамические показатели призваны показать миру самые яркие идеи BMW, это машина с сюрпризом. Вместо массивного V8 или V12 купе использует крошечный турбированный трёхцилиндровый бензиновый агрегат в сочетании с электрическим двигателем, работающим от массивной батареи.

Эта установка в комплексе с легким корпусом из углеродного волокна и алюминия помогает i8 поднять свои ускорение и управляемость на один уровень с такими гигантами производительности, как Audi R8 и Mercedes-Benz AMG GT.

Что нового на 2017 год

Никаких конструктивных изменений, единственная новость - теперь i8 BMW доступен в специальном пакете Protonic Red Edition, изменяющий вид машины уникальной краской, специфической отделкой кузова, нестандартными колёсами и сиденьями.

Плюсы:

исключительная экономия топлива для спортивного автомобиля;
исключительная производительность для гибрида;
потрясающий футуристический дизайн.

Минусы:

астрономическая цена;
простой интерьер;
маленький задний ряд;
миниатюрный багажник.

Дорожные впечатления

Что касается производительности, сочетание турбированного трехцилиндрового двигателя и электромотора даёт в общей сложности 357 лошадиных сил, отсылая их на все четыре колеса и превращая обыденные поездки в увлекательный аттракцион с массой острых ощущений. Этот экзотический спортивно-гибридный автомобиль демонстрирует впечатляющее ускорение - спринт до сотни км/ч занимает всего 4,2 секунды. Да, многие автомобили быстрее, но всё равно от такого "взлета" перехватывает дыхание.

Энтузиасты автоспорта быстро заметят, что в вопросе разгона i8 не может конкурировать с такими силачами, как Porsche 918, McLaren P1 или Ferrari LaFerrari. Однако в то время как эти суперкары на треке могут сделать котлету из i8, они существуют в другой реальности, вне пределов интереса подавляющего большинства покупателей.

БМВ со стартовым ценником около $ 140 700, безусловно, будет вычеркнут из многих списков покупок - это территория суперкаров, а i8 не дотягивает до их способностей, но он представляет собой иной подход к производительности (не говоря уже о дизайне), чем Porsche 911, Nissan GT-R, Audi R8 или даже Lamborghini Huracan. BMW играет на органичной комбинации динамики и экономичности, используя фразы типа "совершенство в движении" и "самый прогрессивный спортивный автомобиль".

С точки зрения стиля вы будете выделяться в любой толпе: эпатажная внешность, эффектные стремительные линии и особенно поднимающиеся двери - "крылья бабочки". А когда дело дойдёт до обсуждения инновационных разработок, вы сможете похвастаться своим бензиново-электрическим плагин-гибридным силовым агрегатом, который может увезти вас на 25 км на одной только батарее, а потом пополнить свой запас энергии всего лишь за 1,5 часа с помощью специальной зарядки или за 2,5 с помощью зарядной станции 2-го уровня.

На дороге 2017 BMW i8 удивительно комфортен благодаря сочетанию плавного ускорения и предсказуемого торможения без какого-либо искусственного чувства. Скорость растёт гладко и прямолинейно, а ускорение при полностью открытой дроссельной заслонке не описать иначе как захватывающее.

Обработка дороги тоже исключительная, в частности, благодаря сбалансированному распределению веса и низкому центру тяжести автомобиля. Копившийся годами опыт БМВ проявился в i8, более динамичном и гибком, чем Tesla Model или гибридный Porsche Panamera. Даже электрическое рулевое управление настолько легкое и отзывчивое, что впечатлило большинство водителей-испытателей, любящих дружелюбную гидравлику.

Регулируемая подвеска позволяет настроить нужные параметры упругости для прохождения извилистого участка дороги, но в городе вы наверняка захотите использовать стандартные настройки - спортивный режим может быть совершенно неуютным на дорожном покрытии плохого качества.

Идя на чистом электричестве, автомобиль нарушает тишину только едва слышным подвыванием электромотора. Нажав на педаль газа, вы услышите специально разработанные звуки двигателя, проистекающие из задних динамиков (даже если сама аудиосистема выключена) - своего рода подделка, но звучит здорово. В кабине i8 спокойнее и тише, чем в библиотеке после закрытия, хотя отличная стереосистема Harman Kardon может быстро заполнить пустоту.

Особенности внешнего вида

Мы живем с "автомобилем будущего" в течение трех лет, и пока что это будущее мало изменилось. I8 BMW дебютировал в 2015 году с огромной помпой, но с тех пор получил лишь небольшие косметические улучшения. В какой-то мере это оправдано, он имеет настолько уникальный стайлинг, что и в наши дни сильно отличается от всего, что есть на дороге.

Модель изготовлена из легкого углеродного композита (CFRP), столь же прочного, как его стальной эквивалент, но весящего почти вдвое меньше. Легкий корпус компенсирует дополнительный вес батарейных блоков и показывает внушительную стойкость в краш-тестах.

Не то чтобы i8 особенно нуждался в переменах, но 2017 модельный год принёс ему некоторые новые эстетические штрихи в виде кроваво-красной цветовой схемы, новых отполированных до блеска черных колес, красных акцентов на серых ремнях безопасности, подголовниках и черных напольных ковриках. Это первый "горячий" цвет, добавленный к палитре из белого, серого, черного и других приглушенных тонов.

Это стильное сверхсовременное купе своим экстерьером до сих пор привлекает толпы зевак, восхищённых техническим колдовством BMW. Зрители не устают делать селфи на фоне изумительно красивой машины с "крыльями бабочки" - дверями, которые поворачиваются вверх и в стороны, уходя за пределы плавной крыши. Предлагающийся в трех комплектациях (Mega World, Giga World и Tera World) i8 представляет собой уникальное сочетание передовых технологий и потрясающего дизайна.

Интерьер

Несмотря на диковинный внешний стиль 2017 BMW i8 удивительно знакомый внутри. Ожидается, что любой автомобиль с шестизначным ценником будет иметь экзотический интерьер, но здесь БМВ использует старую эстетику, хотя некоторые новые акценты и четкие контрасты добавляют свежие нотки. Попадание внутрь, учитывая конструктивные особенности автомобиля, потребует некоторой практики. Передние сиденья удобны, но в целях экономии веса не предлагают многопозиционной регулировки, а задний ряд порадует разве что детей.

Дисплей, приборы и различные элементы управления на центральной консоли ориентированы только на водителя - у него привилегированное положение с отличным креслом, прекрасным обзором и всеми нужными средствами под рукой.

Задние сиденья слишком тесны для обитания человека - рассматривайте их как полку для вещей в дополнение к крохотному багажнику, предлагающему всего лишь 153 литра грузового объёма.

Примечательное оборудование

2017 BMW i8 - двухдверный плагин-гибридный спортивный автомобиль с местами по схеме "2+2". Список стандартного оборудования включает в себя 20-дюймовые литые диски, регулируемую подвеску, электрические складные боковые зеркала с подогревом, светодиодное наружное освещение (фары, противотуманки, ходовые огни и задние фонари), автоматические фары и дворники, передние и задние датчики парковки, автоматическое затемнение зеркал, вход/запуск без ключа, двухзонный автоматический климат-контроль, кожаный салон, шестипозиционную настройку передних сидений и поворотно-телескопический кожаный руль.

Список стандартной электроники среди прочего содержит навигационную систему, полностью цифровую приборную панель, электронный интерфейс IDrive (с центральным дисплеем размером 8,8 дюйма), Bluetooth, Wi-Fi и 11 динамиков 360-ваттной аудиосистемы Harman Kardon с USB-портом, спутниковым и HD радио. Здесь есть также BMW Apps для интеграции со смартфонными приложениями и Remote Services (позволяет пользователям Apple и Android удаленно заблокировать автомобиль, включить климат-контроль и совершить ряд других действий).

Пакеты опций добавят особую внутреннюю отделку, модернизированные фары, уникальные колёса, полноцветный проекционный дисплей, систему обнаружения и предотвращения столкновения, систему камер объемного вида и прочие полезные и приятные дополнения.

Под капотом

Силовая установка BMW i8 2017 года состоит из двух частей. Во-первых, это турбированный бензиновый 1,5-литровый рядный трёхцилиндровик, снятый с MINI Cooper, где он выдавал ничтожные 136 л.с. и 220 Нм крутящего момента. BMW перенастроил и улучшил агрегат для i8, чтобы он смог выжать 228 л.с. и 320 Нм крутящего момента. Вторая часть включает в себя АС синхронный электромотор (96 кВт) и литий-ионную аккумуляторную батарею (5 кВт·ч), доводя пиковую мощность до 357 лошадей и почти 570 ньютон-метров.

Автомобиль может работать исключительно на электричестве, как спортивный гибрид, или использовать оба источника для максимальной производительности. Бензиновый двигатель приводит в движение задние колёса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач, а электродвигатель - передние колеса через интегрированный двухступенчатый автомат.

1,5-литровый I3 Turbo + электродвигатель + аккумулятор:

357 лошадиных сил;
569 Нм крутящего момента;
дальность хода с полной зарядкой: 25 км (электричество); 531 км (электричество + бензин);
расход топлива (л/100 км, город/шоссе): 8,4/8,1; 76 MPGe (комбинированный режим).

Цены и конкуренты

Высокий уровень экзотической уникальности не может стоить дешево: MSRP для 2017 BMW i8 составляет около $ 140 700. Опции повысят стоимость, так что не удивляйтесь, когда ваша мечта пересечёт барьер в $ 160 000.

Некоторым будет не хватать хриплого рыка большого V8 или V10 - им нужно смотреть на Chevrolet Corvette, Audi R8 или Jaguar F-Type, все из которых стоят гораздо меньше, чем i8. Как экологически чистый автомобиль i8 может сравниться с Tesla или Porsche Panamera SE Hybrid, как спортивный - с полноприводными Acura NSX или Audi R8.

Среди других альтернатив стоит рассмотреть Mercedes-Benz S-Class, BMW 6-й серии, Porsche 911, Toyota Prius Prime, Toyota Camry, Ford C-Max, Audi A3, Chevrolet Volt.

2017-04-11 Новые автомобили: 2017 BMW i8

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды