Avto.Tatar
Новости
Автомир
Новые автомобили: 2017 BMW 4 Series Gran Coupe

2018-02-08 Новые автомобили: 2017 BMW 4 Series Gran Coupe

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, поведение на дороге, стоимость и конкуренты обновлённой модели BMW.

4-я серия BMW выпускается в трех различных вариантах кузова: купе, кабриолет и том, что BMW называет «Gran Coupe». Все три варианта имеют задние сиденья, но Gran Coupe получает вдобавок пару задних дверей для облегчения доступа ко второму ряду кресел. Несмотря на дополнительные двери, Gran Coupe поддерживает общий гладкий дизайн 4-й серии с наклонной крышей, предлагая хороший компромисс между модным стайлингом купе и практичностью седана.

Плюсы:

сбалансированная плавность хода и спортивная управляемость;
хорошая производительность с любым двигателем;
доступен привод на все колёса;
неплохое грузовое пространство;
привлекательный внешний дизайн;
высококлассный интерьер с удобными элементами управления.

Минусы:

сзади меньше места, чем в седане 3-й серии;
плохой запас по высоте на заднем ряду;
неважная наружная видимость;
бескаркасные двери производят неприятный звук при закрытии;
слишком высокая цена после добавления опций;
тяжелее и дороже, чем аналогичные конкуренты.

Особенности внешнего вида

Gran Coupe 4-й серии представляет собой большой и красивый современный автомобиль с хорошей производительностью и спортивной внешней стилизацией без ущерба для комфорта и практичности. У него широкая и низкая позиция, изящный аэродинамичный корпус с четырьмя боковыми дверями и одной багажной. Если машина покажется вам знакомой, вы будете правы: она не первый год на рынке, только версия 430i раньше носила имя «428i», а 440i - это бывшая 435i. К тому же предыдущие купе и кабриолеты были частью семьи 3-й серии, но она была разбита на части таким же образом, как Audi расщепила линейки A4 и A5.

Автомобили снова предлагаются в виде двухдверного купе, кабриолета с откидной металлической крышей, а также пятидверного Gran Coupe. Последняя модель сочетает в себе достоинства 3-й и 4-й серий, заворачивая их в уникальную упаковку с изящным профилем купеподобного седана и практичным хэтчбековским задом.

Интерьер

Салон выглядит добротно построенным, с превосходными материалами и точной сборкой без визуальной неряшливости и неприятных скрипов. Внутреннее оформление 4 Series Gran Coupe не получает наивысших оценок только из-за того, что стильная купеподобная скошенная крыша ухудшает вход и выход, пассажирское пространство и наружный обзор. Во всех этих аспектах машина лучше, чем чистое двухдверное купе 4-й серии, но похожий хэтчбекообразный Gran Turismo (GT) 3-й серии рецензенты находят куда более практичным, хоть и менее изящным.

BMW в последнее время не предпринимает каких-либо новаторских изменений конструкции внутри и снаружи, однако IDrive (так производитель называет свою информационно-развлекательную систему) обновилась до шестой версии и получила некоторые изменения. Одним из них является возможность поддержки Apple CarPlay (но не Android Auto) с огромным количеством расширенных функций. Мультимедийный центр имеет небольшой 8,8-дюймовый дисплей и удобный поворотный контроллер. На первый взгляд всё это кажется довольно сложным, но вы быстро привыкнете - управление интуитивно понятное, экран яркий, крупные иконки хорошо читаются; меню слегка запутанное, но не настолько, чтобы вызывать сложности после пары дней использования. Все элементы управления логично расположены и выглядят дорогими, изящными, но надёжными. Навигация довольно шустро работает - её данные, как и многие другие, вы можете отслеживать прямо на ветровом стекле, если установите виртуальный дисплей (HUD). Он работает превосходно и не вызывает проблем с чтением даже в яркий день.

Комфорт и практичность

Передние сиденья снабжены толстой крепкой обивкой, широкими подушками и валиками, плотно облегающими тело. Однако кресла низко расположены, и это затрудняет посадку/высадку. Низкая линия крыши и фастбэковский профиль заставит вас наклоняться больше, чем обычно. Передние сиденья трудно превзойти в плане удобства: широкий диапазон электронной регулировки дополняется умеренной жесткостью и рельефным контуром, что делает автомобиль одинаково хорошо подходящим для длительных междугородних круизов и быстрых коротких деловых поездок. Вы можете приобрести опциональные спортивные сиденья, добавляющие хорошую поясничную поддержку и электрически регулируемые валики.

Тонкие стойки крыши помогают улучшить фронтальный обзор - учитывая низкое водительское положение, небольшую высоту автомобиля и длинный капот, это не лишнее. С обратной видимостью намного хуже - она скомпрометирована скошенной крышей, а камера заднего вида не входит в список стандартного оснащения.

Что касается задних сидений, они предлагают ограниченное пространство для взрослых. Долговязые пассажиры, чей рост превышает 1,75 м, будут сутулиться на заднем сиденье, и в многочасовой поездке замучают вас жалобами на неудобное положение. Здесь лучше размещать невысоких подростков и детей: для самых маленьких на боковых местах имеются надёжные ISOFIX-крепления детских кресел. Тут нет своего USB-порта для зарядки гаджетов, но есть силовая розетка и вентиляционные отверстия для дополнительного комфорта. Среднее сиденье трансформируется в центральный подлокотник с двумя подстаканниками, но места для хранения личных вещей очень мало: дверные карманы, к примеру, могут вместить лишь полулитровые бутылки с напитками. Берите аналогично стилизованный 3 Series GT, если пространство и комфорт на заднем ряду имеет для вас важное значение.

Хэтчбековский зад обеспечивает легкий доступ к грузовому отсеку, который сам по себе вполне приличного размера. Грузовместимость Gran Coupe намного лучше, чем в других моделях линейки: эта версия предлагает экспансивную 480-литровую полость, превышающую ожидания покупателей среднеразмерного купе. Широкое открытие двери, большое входное отверстие и глубокие размеры способствуют лёгкой загрузке дорожных сумок и детской коляски, так что небольшая семья должна быть довольна.

Дорожные впечатления

Когда речь заходит о динамике и поведении на дороге, модели разных производителей часто сравниваются с продуктами БМВ. 4 Series Gran Coupe, может, и не эталон с точки зрения обработки дороги, но немецкие автостроители явно знают толк в удовольствии от вождения. Эта машина наделена мощным, гибким и удивительно эффективным базовым двигателем, а все прочие динамические атрибуты находятся если не на высшем, то, по крайней мере, на одном уровне с сородичами из конюшни БМВ.

Gran Coupe в настоящее время поставляется с более жесткими настройками подвески, обеспечивающими спортивную обработку без потери комфорта во время езды. Боковая и продольная динамика была улучшена независимо от нагрузки на борту. Это относится не только к стандартной подвеске, но и к опциональным версиям - адаптивной и спортивно настроенной, поставляющейся в динамическом пакете M Sport. Все новые модели 4-й серии радуют возросшей прямолинейной стабильностью и коммуникативным рулевым управлением.

Силовые агрегаты, используемые по всему диапазону модельной линейки, оснащены двойным турбонаддувом TwinPower Turbo. Есть три бензиновых версии и столько же дизельных. Выходная мощность первых колеблется от 184 л.с. в 420i до 326 в 440i (расход бензина - 5,5-7,9 л/100 км, выбросы СО2 - 127-185 г/км). Когда речь идет о дизельной линейке, спектр мощности простирается от 190 л.с. в 420D до 313 в полноприводном 435D (топливопотребление - 4,0-5,9 л/100 км, выбросы СО2 - 106-155 г/км). На некоторых рынках Gran Coupe доступен в дополнительном дизельном варианте 418D (150 л.с., примерный расход топлива - 4,5 литра на 100 км в комбинированном режиме город/шоссе, выбросы СО2 - 112 г/км), в то время как другие получат только 430i и 440i.

Мощность передается на задние колёса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач; механика с 6-ю скоростями является «опцией без стоимости». Полный привод на все колёса тоже является опцией и может быть совмещён с любым двигателем, но ограничивает выбор передачи исключительно автоматом.

Три режима движения доступны - Eco, Normal (Comfort) и Sport, и каждый регулирует такие вещи, как настройки подвески, приемистость, передаточные отношения и вес рулевого управления. Sport - самый жёсткий, дающий прочувствовать каждую кочку на дороге, но демпфирование можно регулировать индивидуально, если чувствуется дискомфорт. Более мягкий Normal лучше подходит для дальних поездок на крейсерской скорости и коротких коммутаций по городу. Экономия топлива в режиме Eco должна производить впечатление, но кажется незначительным преимуществом по сравнению с плавностью хода при использовании Normal.

Рулевое управление в любом случае остаётся точным и отлично сбалансированным - в 2017-м оно было подправлено, чтобы соответствовать перенастроенной подвеске. Кто-то обрадуется, найдя здесь автоматическую систему «стоп-старт», но она бывает очень грубой, заставляя машину двигаться рывками. Впрочем, вы всегда можете её отключить, и большой плюс, что она остается выключенной, не перезапускаясь без вашего желания.

Примечательное оборудование

Основное оснащение Gran Coupe 4 Series включает в себя 18-дюймовые колёса, бескаркасные двери, биксеноновые фары, люк на крыше, обтянутые кожзамом Sensatec кресла, аудиосистему с девятью динамиками, электроуправление багажной дверью, настройкой передних сидений, стеклоподъёмниками и наружными зеркалами; двухзонный автоматический климат-контроль, Bluetooth и USB, мультимедийную систему IDrive 6 с контроллером на центральной консоли, но вы должны нырнуть в список опций, если хотите такие вещи, как вход без ключа, спутниковое радио, Wi-Fi, беспроводная зарядка телефона, подогрев и кожаная обивка сидений, мониторинг слепой зоны, контроль полосы движения, датчики парковки или камера заднего вида. Даже поддержка Apple CarPlay является дополнительной.

Пакет M Sport принесёт с собой летние высокопроизводительные шины, спортивную подвеску, модернизированное рулевое управление, спортивные ковшеобразные сиденья и уникальный внешний стайлинг с аэродинамическим обвесом; пакет Track снабдит ваш автомобиль адаптивной подвеской и усиленными тормозами, а пакет Technology - навигационной системой с большим дисплеем. Можете добавить светодиодные фары, 19-дюймовые колёса, полный привод, дополнительные средства безопасности и помощи водителю, полноцветный Head-Up Display, адаптивный круиз-контроль и прочие полезные вещи, но за всё придётся платить отдельно.

Цены и конкуренты

2017 BMW 4 Series Gran Coupe стоит от $ 41 000. В качестве альтернативы можете рассмотреть BMW 530i, Audi A5, Lexus RC и IS 350 F Sport, купе Mercedes-Benz C-класса и AMG CLA45, Infiniti Q50, Cadillac ATS и CTS, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, Jaguar XE.

2018-02-08 Новые автомобили: 2017 BMW 4 Series Gran Coupe

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды