Avto.Tatar
Новости
Автомир
Новые автомобили: 2017 BMW 2 Series Active Tourer

2017-09-16 Новые автомобили: 2017 BMW 2 Series Active Tourer

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, стоимость и конкуренты обновлённой модели BMW.

Пока BMW не ввёл в игру BMW 2 Series Active Tourer в 2014 году, немецкой компании нечего было предложить в прибыльном секторе компактных MPV. В линейке производителя эта модель расположена параллельно хэтчбеку 1-й серии, предлагая значительно улучшенную практичность и конкурируя непосредственно с Mercedes B-Class, имеющим аналогичную компоновку. Обе машины существенно дороже, чем Ford C-Max и Volkswagen Golf SV, которые следуют той же основной концепции.

Коротко о главном

Когда BMW сообщил о выпуске переднеприводного автомобиля, это прозвучало как первоапрельская шутка, но с 2015 года компактвэн 2-й серии с FWD стал реальностью на наших улицах. Первостепенная проблема (по крайней мере, в глазах пуристов) заключалась в угрозе эксклюзивности BMW. Баварская компания стала двигаться в сторону более дешевых городских автомобилей с повышенным внутренним объёмом, и Active Tourer 2-й серии отошел от стандартного BMW со своим вертикальным моделированием, высокой крышей и легким входом/выходом для комфорта пассажиров и повышенной грузовместимостью в качестве ключевых особенностей.

Модульная схема с пятью сиденьями, складывающимся задним рядом (40/20/40) и щедрой грузовой областью (здесь даже переднее пассажирское кресло складывается для перевозки длинномерных предметов), делает малолитражный минивэн привлекательным для семейных покупателей, вынужденных искать для своих нужд что-то попрактичнее седанов и компактных хэтчей, а небольшие размеры и прекрасная манёвренность делают эту модель лёгкой в использовании на перегруженных городских улицах.

Как первый в истории переднеприводный BMW, Active разделяет механическую основу с SUV BMW X1 и некоторыми моделями MINI. Он предлагает широкий выбор дизельных и бензиновых двигателей наряду с гибридной версией, и его можно заказать с xDrive - фирменной системой привода на четыре колеса. Active в комфорте доставит пятерых путешественников к месту назначения, а тем покупателям, кто нуждается в семи посадочных местах, надо смотреть на больший 2 Series Grand Tourer.

Плюсы:

высококачественная внутренняя отделка;
удобство и практичность;
хорошая линейка трансмиссий;
есть плагин-гибридная версия;
доступен вариант с полным приводом.

Минусы:

дорогой;
не такой увлекательный в вождении, как другие BMW;
не так практичен, как Citroen C4 Picasso.

Особенности внешнего вида

2 Series Active Tourer увидит смену поколений в ближайшие пару лет, так что привычная «подтяжка лица» в середине цикла ничего особого не приносит. Ожидайте увидеть те же угловатые глаза-фары с кольцами вокруг ламп, которые мы видели на обновленном BMW M2, и чуть подправленный дизайн задних фонарей.

Модель многим напоминает Ford C-Max. С такой же высокой крышей, в которой прослеживается типичный наклон квази-купе, и восходящей линии талии с подъёмом в сторону тыла; взгромоздившимися сверху дверными ручками и коротким передним свесом эта модель не очень похожа на BMW. Баварцы, правда, тоже увидели это и попытались добавить некоторые чисто фирменные штрихи, чтобы уменьшить ассоциацию с C-Max или любым другим автомобилем группы «Spec-B».

Заострённые светодиодные фары обрамляют фирменную решетку БМВ, в которой некоторые видят две фасолины, а другие - две почки. Называйте как хотите, в любом случае эта конструкция симпатично выглядит, украшая фронт машины вместе с сидящим сверху сине-белым значком BMW.

От решётки по всей длине капота расходятся чёткие складки, которые в сочетании с акцентными восходящими линиями чуть выше дверных порогов и приподнятой к тылу талией придают автомобилю динамичный вид, вызывая ощущение, что машина находится в вечном движении. Акулий плавник антенны на крыше, спойлер над задним стеклом и текучие плавные изгибы тела подчёркивают спортивную направленность и живость характера модели.

Интерьер и практичность

Название «Active Tourer» намекает, что автомобиль предназначен для активного образа жизни и у него достаточно места внутри, чтобы нести пятерых пассажиров и приличное количество багажа. Он не так гибок, как легко трансформируемый Citroen C4 Picasso, однако тут хорошее пассажирское пространство и много мелких складских отсеков.

Вы увидите в интерьере материалы высокого качества и обновленную информационно-развлекательную систему IDrive. Все другие аспекты автомобиля остаются прежними, включая средства управления и общий дизайн. Мы хотели бы увидеть некоторые новые варианты интерьера или, может быть, новый дизайн колёс, но это будет чуть позже.

В целом, разработчикам удалось наделить кабину Active всем, что клиенты ищут в автомобилях этого сегмента. Как и следовало ожидать от BMW, качество сборки отличное, ничего не скрипит, не болтается, всё приятно на вид и на ощупь. Водители, знакомые с другими продуктами БМВ, увидят знакомую панель управления с логически расположенными элементами. Приборная доска оформлена в твердых материалах, но в моделях высокой спецификации для дополнительного гламура есть деревянная отделка, а плагин-гибрид получает специфические кнопки для выбора режима работы и приборы для контроля энергии.

В салоне 2 Series Active Tourer не так просторно, как в Volkswagen Golf SV или Citroen C4 Picasso, но он гораздо практичнее, чем стандартное купе 2-й серии или даже хэтчбек 1-й серии. Заднее пространство приличное, но вместо индивидуальных подвижных кресел, как в Citroen C4 Picasso, здесь цельный диванчик. Зато троим взрослым на нём будет удобно. Квадратная форма тыльной части салона означает, что у них будет много места по высоте и в плечах, а небольшой туннель передачи оставляет достаточно пространства для пассажира среднего сиденья - ему будет куда поставить свои ноги.

В кабине много полезных клетушек для личных вещей и удобный центральный подлокотник, а также отсек для зарядки телефона или другого гаджета. У сиденья водителя много вариантов регулировки, так что найти удобное положение должно быть легко при любой комплекции тела. 468-литровый багажник не разочарует, а складные задние сиденья, падающие по щелчку двух кнопок по обе стороны багажника, освобождают 1510 литров для груза - почти столько же имеется в универсале VW Golf SV. Пространство для хранения мелких предметов может быть чуть-чуть расширено за счёт подвижного пола багажника. Эта возможность отсутствует в гибриде, где из-за батареи загрузочная область сокращается до 400 литров.

Дорожные впечатления

Поскольку это BMW, машина хорошо двигается. Рулевое управление точное и хорошо взвешенное, езда плавная, тормоза линейные и легко модулируемые. При выборе режима Sport всё напрягается: руль становится тяжелее, подвеска жёстче, обостряются реакции коробки передач, двигателя и т.д. Если вы предпочитаете расслабленное вождение, выбирайте обычный режим движения и один из бензиновых двигателей, так как дизельные могут быть довольно шумными в работе.

Не всем покупателям интересно, каким способом его машина управляется с дорогой, но они могут гордиться своими переднеприводными BMW 2 Series Active Tourer. Все другие автомобили марки (в том числе купе 2-й серии) оснащаются приводом на задние колёса - его называют одной из главных причин, по которым немецкие машины приносят так много удовольствия от вождения. Тем не менее инженеры BMW постарались сделать так, чтобы Active никоим образом не подпортил репутацию фирмы, и сделали машину гибкой, манёвренной и очень ловкой. 2,0-литровый дизельный двигатель в версии 218d немного громкий, а большие боковые зеркала дают шума ветра на высоких скоростях, но это всё, к чему можно придраться. И на скоростных автобанах, и в городе машина ощущается надёжной и стабильной, а в обработке извилистых дорог может легко спорить с Ford C-Max.

Под капотом

У вас будет выбор из трёх двигателей (по крайней мере, в евро-спецификации), среди которых 1,5-литровый бензиновый трехцилиндровый агрегат и двухлитровый аналог с четырьмя цилиндрами, а также 2,0-литровый дизель - все из них турбированные. Мощность передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую или автоматическую коробку передач, в то время как некоторые версии снабжаются восьмиступенчатым автоматом и полным приводом.

1,5-литровый трехцилиндровый TwinPower Turbo с двойной улиткой доступен в версии 218i. Он ровный и экономичный, генерирует 136 л.с. при 4500–6000 об/мин и 220 Нм при 1250 оборотах; способен разогнать машину от нуля до 100 км/ч за 9,2 секунды и довести скорость до 200 км/ч.

2,0-литровый бензиновый агрегат с четырьмя цилиндрами работает в моделях 220i и 225i. В первой он производит 148 л.с./330 Нм, во второй - 231 л.с./350 Нм. Версии 220i нужно 7,5 секунды для ускорения 0-100 км/ч - достаточно, чтобы посрамить купе Volkswagen Scirocco. Если вам этого мало, полноприводный 225i может сделать это всего за 6,3 секунды и довести скорость до 235 км/ч.

Версия 216d получает 1,5-литровый дизель, и хотя разгон за 10,6 секунды звучит не очень интересно, с этим мотором очень просто жить - в нём много энергии для безопасных обгонов и транспортировки грузов.

Модель 218d использует 150-сильный 2,0-литровый турбодизель от MINI Cooper и ускоряется за 8,9 секунды. Агрегат звучит хрипло и громко, но это один из лучших вариантов для полной нагрузки. Добавление полного привода в 187-сильную версию 220d делает её очень эффективной в плохих дорожных условиях.

Плагин-гибрид 225xe имеет одинаковую производительность с 225i, но использует двигатель 218i. Блок батарей и электромотор обеспечивают разгон за 6,7 секунды и электрический диапазон хода в 40 км.

Примечательное оборудование

Высокий уровень стандартного оснащения помогает оправдать довольно жесткий ценник Active Tourer. Здесь есть спутниковая навигация, двухзонный климат-контроль с отдельными органами управления для водителя и пассажира, контроль усталости водителя, автоматические стеклоочистители, Bluetooth, USB и цифровое радио, автоматически открывающийся багажник, экстренное торможение и контроль полосы движения, 6,5-дюймовый мультифункциональный дисплей, подогрев электрических наружных зеркал и масса прочего полезного оборудования.

Как и все модели BMW, Active имеет длинный список опций. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач предлагается за € 1600; вы также можете заказать адаптивные светодиодные фары и электроподогрев сидений, лыжный мешок, велосипедные стойки и сетку в багажном отделении. Большая часть оборудования, которое вам действительно нужно, уже установлена в автомобиле, поэтому нет особой необходимости повышать и без того высокую цену лишними аксессуарами.

Цены и конкуренты

2017 BMW 2 Series Active Tourer стартует с € 26 500 и уходит за пределы 35 000. Можете посмотреть, что предлагают за свои деньги альтернативные модели: Citroen C4 Picasso, Fiat 500L, Volkswagen Touran, Kia Carens, Ford C- и S-Max, Mercedes-Benz B-Class, Renault Scenic, Opel Zafira.

2017-09-16 Новые автомобили: 2017 BMW 2 Series Active Tourer

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды