2017-03-15 Новые автомобили: 2017 Audi SQ5

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, стоимость и конкуренты обновлённой модели Audi.

Если вы ходите по салонам в поисках кроссовера, который управляется как спортивный седан, и 2017 Audi SQ5 попадается вам на глаза - прыгайте в него. Модель предлагает роскошь, высокий стиль и производительность - всё то, что мы привыкли ожидать от передового немецкого производителя.

Несмотря на свой возраст, это по-прежнему один из лучших роскошных SUV - пятиместный компактный кроссовер, конкурирующий с гораздо более свежими предложениями, такими как BMW X3, Mercedes-Benz GLC-класса, Jaguar F-Pace.

Что нового на 2017 год

С некоторыми крупными изменениями на горизонте в обновлённом SQ5 не так много нового. Audi упрощает линейку для 2017 модельного года, сбросив гибридную версию и на многих рынках отказавшись от дизельных двигателей. Стандартный Q5 доступен в трёх спецификациях (Premium, Premium Plus и Prestige), в то время как его версия SQ5 - только в двух последних.

В этом году топовый уровень Prestige получит трёхспицевое многофункциональное рулевое колесо с подрулевыми переключателями, Drive Select и адаптивный круиз-контроль. Он также имеет право на новый пакет Black Optic Plus, который добавляет матовые и глянцевые черные наружной элементы отделки вроде чёрных корпусов наружных зеркал, заднего спойлера, диффузора и дверных ручек.

Плюсы:

энергичный базовый двигатель;
стандартный привод на все колеса;
быстрое ускорение и отличная управляемость;
прекрасно выполненный интерьер со спортивными выкрутасами;
раздвижное заднее сиденье обеспечивает дополнительную гибкость.

Минусы:

технологии не столь развитые, как у соперников или даже недавно обновлённых Audi;
Bluetooth для аудио и камера заднего вида не являются стандартными;
нет USB-подключения;
нет доступных технологий уклонения от столкновения;
недостаточное чувство руля.

Впечатления от вождения

Далеко не многие кроссоверы вдохновляют на долгий и извилистый маршрут, но не в случае с SQ5, соблазняющим своей спортивной подвеской и 20-дюймовыми колёсами с производительными шинами. Вас порадует хорошее сцепление с дорогой и высокая устойчивость на поворотах с едва заметным креном тела, обычным для кроссоверов.
Основным динамическим недостатком SQ5 эксперты называют его руль, который чувствует себя искусственным и обеспечивает небольшую обратную связь - подобные вещи вы можете простить обычной Audi Q5, но не высокопроизводительной версии, и это немного разочаровывает. Porsche Macan, Jaguar F-Pace и BMW X3/X4 более отзывчивы.

Что же касается качества езды, то тех, кто ищет мягкость, Q5 сделает счастливее, но если вы обращаетесь к S-линейке Ауди с повышенной производительностью, небольшое снижение комфорта в виде жестковатой езды не должно вас пугать.

Особенности внешнего вида и интерьера

Огромная трапециевидная решетка в передней части SQ5 - первое, что бросается в глаза, в то время как светодиодные акценты на фарах и зеркалах добавляют свои изящные штрихи к общему строгому стилю. Вам понравится силуэт обновленной модели с приспущенным капотом, высокой посадкой, рельефными полосами над крыльями и по низу дверей, почти ровной крышей, слегка снижающейся к тылу и скульптурным задом без каких-либо излишеств.

Багажник SQ5 предлагает только 1622 литра грузового пространства со сложенными задними сиденьями - несколько меньше, чем некоторые из его конкурентов (хотя Porsche Macan в этом плане еще хуже). Внутри есть достаточно места для четырёх взрослых пассажиров, а дорожный просвет в 200 мм позволяет обрабатывать глубокий снег, камни или грунтовые дороги.

Кабина просторная, интерьер высококлассный, как и принято в продуктах Audi. Классический дизайн дополняется элементами со спортивной тематикой вроде плоскодонного рулевого колеса с подрулевыми переключателями, уникально смоделированной отделки из замши и изящной рукоятки рычага переключения передач со вставками из кожи и полированного металла. Вы также найдете здесь алюминиевые педали и много значков "SQ5", а также эксклюзивные варианты оформления, такие как обтянутые натуральной кожей панели и сиденья с ромбовидным узором и акцентной строчкой. Это хорошо выполненный макияж, дополняющий красивый интерьер, скопированный с Audi Q5.

Менее впечатляющей является система MMI. Экран мал по сравнению с теми, что установлены в конкурирующих внедорожниках, и оба доступных интерфейса на два поколения позади имеющихся в последних модернизированных моделях Ауди (A4, Q7, TT). Стандартный контроллер Multi Media Interface (MMI) находится на приборной панели - вроде бы неплохо, но работать с ним с сиденья водителя не очень удобно.

Модернизированный контроллер, входящий в пакет Technology, располагается более эргономично на центральной консоли - ещё одна причина приобрести этот пакет, ко всему прочему включающий в себя камеру заднего вида и Bluetooth для аудио (хотя дополнительные траты вызывают разочарование, потому как обе функции во многих современных машинах давно стали стандартными). К сожалению, нет никакой возможности получить USB-порт, устанавливаемый в даже самых дешевых малолитражных автомобилях. Вместо этого SQ5 использует собственный кабель для интерфейса медиаплеера и вспомогательное гнездо для наушников. Зато здесь есть точка доступа Wi-Fi, обслуживающая до восьми устройств.

Примечательное оборудование

Как мы уже говорили, компактный роскошный SUV SQ5 приходит в двух вариантах: Premium Plus и Prestige. Стандартное оснащение базовой версии включает в себя 20-дюймовые легкосплавные диски, летнюю резину, высокопроизводительные тормоза, спортивную подвеску, автоматические ксеноновые фары и светодиодные ходовые огни, алюминиевые рейлинги на крыше, автозатемнение подогреваемых и электрически складывающихся внешних зеркал, автоматические дворники, панорамный люк и электропривод багажной двери.

Вдобавок к перечисленному здесь имеются бесключевые вход/зажигание, подогрев регулируемых в восьми направлениях передних кресел с электроприводом (плюс четыре режима поясничной регулировки), поворотно-телескопическое рулевое колесо с плоским дном, кожа и имитация замши в качестве обивки, трёхзонный климат-контроль, корректируемые настройки езды (касающиеся отзывчивости педали газа, программирования передач и облегчения рулевого управления), раздельное заднее сиденье (с пропорциями 40/20/40, откидыванием для отдыха и сложением для увеличения грузового пространства), Bluetooth для телефона, информационно-развлекательный центр и звуковая система с 10-ю динамиками и спутниковым радио, проигрывателем компакт-дисков, слотом для SD-карты, вспомогательным гнездом для наушников и собственным цифровым музыкальным интерфейсом.

Пакет Technology добавляет передние и задние датчики парковки, камеру заднего вида, мониторинг слепого пятна, информационный дисплей для водителя, голосовые средства управления, Bluetooth для телефона и аудио, HD радио, онлайн-сервисы Audi Connect, Wi Fi, 14 динамиков звуковой системы Bang & Olufsen и обновленную версию MMI с навигационной системой, интегрированными услугами Google и контроллером на центральной консоли.

Prestige получает пакет Technology в качестве стандарта, добавляя к нему адаптивный круиз-контроль с настраиваемым динамическим рулевым управлением, передние и задние датчики парковки, адаптивные фары, подогрев и охлаждение подстаканников и солнцезащитные шторки сзади.

Дополнительно для обеих моделей предлагается пакет Luxury с вентилируемыми передними креслами и премиальной кожей Nappa на сиденьях и прочих внутренних поверхностях. Также для всех версий доступен пакет Black Optic, приносящий черные элементы внешней отделки. Другие варианты включают в себя 21-дюймовые колеса, красные тормозные суппорты, кожаный салон с "алмазным" узором, задние боковые подушки безопасности и большой набор внешних цветов "Audi Exclusive".

Безопасность

Стандартное оборудование безопасности для Audi SQ5 включает в себя ABS, системы контроля устойчивости и тяги, комплект ремней и подушек безопасности. Здесь нет никаких активных технологий уклонения от несчастных случаев. В тестировании торможения автомобиль с летними шинами, идущий на скорости 100 км/ч, остановился через 31,3 метра - отличный результат, ставящий модель в один ряд с наиболее способными производительными машинами.

В краш-тестах обновлённый SQ5 не испытывался, но его "папа" Q5 заработал пять звёзд EuroNCAP; NHTSA присудила ему четыре из пяти звезд за общую защиту при аварии, четыре звезды при лобовом ударе и пять звезд при боковом, а IIHS дал общую высшую оценку "хорошо".

Технические характеристики двигателя и производительность

2017 Audi SQ5 питается от наддувного трёхлитрового 354-сильного двигателя V6, по умолчанию совмещённого с полным приводом Quattro и автоматической коробкой передач с восемью скоростями. При тестировании производительности SQ5 ускорялся от нуля до ста километров в час всего за 5,0 секунды - быстрее, чем Porsche Macan S. Для сравнения, Q5 делает это за 5,8 секунды с менее мощной версией того же самого двигателя.

3,0-литровый V6 с наддувом:

354 лошадиных силы @ 6000-6500 об/мин;
469 Нм крутящего момента @ 4000-4500 оборотов;
расход топлива (л/100 км, город/шоссе): 13,7/9,7.

Цены и конкуренты

2017 Audi SQ5 - не дешевая машина, и хотя стоимость базовой модели начинается с $ 53 300, опции быстро её повышают (даже краска обойдётся в $ 575), и ценник легко может перешагнуть за $ 60 000. Версия Prestige стартует с $ 60 800, которые так же быстро превращаются в 65-68 тысяч.

Конкуренты варьируются от менее дорогой Acura RDX и примерно такого же по цене Infiniti QX60 до более дорогих Lexus RX, Mercedes-Benz GLC и BMW X3. Выбирая из похожих моделей, также можете рассмотреть поближе Ford Explorer, Jeep Grand Cherokee, Jaguar F-Pace, Acura MDX, Volvo XC60, Lincoln MKC, Nissan Murano и Buick Envision.

2017-03-15 Новые автомобили: 2017 Audi SQ5

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды