Avto.Tatar
Новости
Автомир
Новые автомобили: 2017 Aston Martin V12 Vantage S

2017-01-15 Новые автомобили: 2017 Aston Martin V12 Vantage S

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, стоимость и конкуренты обновлённой модели Aston Martin

Представленный в 2005 году как двухместное роскошное спортивное купе Aston Martin V12 Vantage эволюционировал в V12 Vantage S в 2014-м, а к 2016 модельному году производитель подготовил и его вариант в виде родстера с откидным верхом. 2017 V12 Vantage S продолжает премиальную линейку, которая заработала для британского автопроизводителя немалую часть его легендарной репутации. Когда модель впервые дебютировала, Aston Martin сослался на V12 Vantage как на «беспрецедентное инженерное достижение». Позже автопроизводитель отметил, что на этом он мог бы остановиться, но вместо этого пошел дальше, чтобы создать более мощную версию автомобиля с облегчённым шасси и гибкой передачей. В результате появился V12 Vantage S, который сразу же обозначили как "самый свирепый и быстрый серийный Астон Мартин", когда-либо вышедший с завода.

Основанная в 1913 году компания укрепила свои позиции в 1964-м, когда его чувственный DB5 играл главную "техническую" роль в качестве предпочтительного средства передвижения Джеймса Бонда в фильме "Голдфингер". Несмотря на успех на большом экране, Aston Martin прошёл через финансовые взлеты и падения, в том числе интрижку с Фордом с 1994 по 2007 год, и теперь автопроизводитель очень ценит свою независимость, хотя ожидаемое соглашение с Mercedes-Benz должно привести к получению будущими моделями Aston Martin высококачественных спортивных силовых агрегатов немецкого производства.

Для 2017 года разработчики даже вспомнили правила "старой школы", чтобы порадовать своих преданных поклонников: новый 2017 Aston Martin V12 Vantage S придёт с механической коробкой передач. Мы могли бы задаваться вопросом, почему он не получил её раньше, но на самом деле модель является единственной, совместившей в себе всю мощность V12 с ручной передачей. Теперь истинные энтузиасты смогут получать больше удовольствия от вождения автомобиля, чем с автоматической трансмиссией, которая грабит водителя, не давая ему полностью прочувствовать машину.

Особенности внешнего вида и интерьера

Внешний облик V12 Vantage S-2017 практически не изменился по сравнению с моделью 2016 года, Aston Martin не хочет, как говорится, исправлять то, что не сломано. Однако автопроизводитель немного усовершенствовал модель с точки зрения аэродинамики. Улучшения включают в себя огромный передний сплиттер, спортивный диффузор, прочные боковые юбки и множество компонентов из углеродного волокна. В результате получился очень легкий автомобиль, правда, не настолько, как его трековый вариант GT12.

Отличный экстерьер, хотя и созданный в начале 2000-х, по-прежнему выглядит свежим даже по сравнению с новым языком дизайна, продемонстрированным недавним DB11. Тем не менее, покупатели часто ищут спорткары, выглядящие как можно современнее, и им понравится дополнительный пакет Sport-Plus, который даёт выбор из пяти цветов кузова с акцентным оформлением боковых порогов, передней решетки, зеркал заднего вида и заднего диффузора, разбавив приевшиеся белые и черные тона, предлагаемые в настоящее время. Пакет также поставляется с красивыми 10-спицевыми графитовыми колёсами из легкого сплава.

Как и снаружи, в салоне также мало что изменилось. Почти все поверхности завёрнуты в высококлассную кожу с элементами из натурального дерева и либеральным использованием легкого углеродного волокна. Сиденья тоже обтянуты натуральной кожей, но для них, как и для рулевого колеса, есть возможность выбора обивки из алькантары. Наряду с этим покупатели смогут выбрать кресла - легковесные конструкции ковшового типа в кевларовом обрамлении или имеющие спортивный дизайн, а также декоративное оформление обивки однотонной или скомбинированной из 20 предлагаемых цветов контрастной строчкой. Широкий спектр схем, состоящий из 31 основного цвета и 16 дополнительных оттенков, делает цветовые комбинации бесконечными, чтобы покупатели смогли удовлетворить свои уникальные вкусы и предпочтения.

Новшеством для 2017 года будет ключ, который Aston Martin называет "Unit Emotion Control" (вставьте этот брелок в гнездо приборной панели, удерживая его для запуска двигателя, и тут же услышите мурлыканье мотора), и информационно-развлекательная система AMi III, предлагающая лучшую графику, постоянно обновляющуюся информацию о дорожном движении, улучшенную обработку голосовых команд, более быстрое время загрузки и обновляемые карты. Система также интегрирована с новой спутниковой навигацией и поддерживает технологию Apple CarPlay, позволяющую использовать функционал смартфона, подключив его к встроенному дисплею.

Но не всё будет совершенным на борту этого экспрессивного британца. Пространство салона не особенно радует: здесь маловато места для ног и плечей даже не очень крупных взрослых, а багажник купе предлагает едва ли адекватный объём - всего 300 литров, в то время как S Roadster имеет еще меньше места благодаря отсеку для складывающейся мягкой крыши.

Стандартные функции безопасности включают в себя самонастраивающиеся фары высокой интенсивности (HID), камеру заднего вида, парковочные датчики, а на S Roadster установлена ещё и защита от опрокидывания.

Технические характеристики двигателя и производительность

Как вы уже поняли, название "V12 Vantage" мотивировано двигателем V12. Он представляет собой 5,9-литровый атмосферный агрегат, выдающий 565 л.с. и 619 Нм крутящего момента, работая под капотом версий Vantage S, S Roadster и GT12, правда, последняя при той же конфигурацией трансмиссии производит 592 л.с. и 625 Нм благодаря переделанной торсионной трубке, новым коллекторам и уникальной титановой системе выхлопа.

В дополнение к обычной 7-ступенчатой автоматической передаче Sportshift III с возможностью сдвига будет доступна семиступенчатая механическая коробка. Более того, автомат прошёл модернизацию для быстрого переключения и плавной работы, поскольку критики были очень недовольны прошлой стандартной автоматикой, которая работала удручающе медленно и шумно. Все эти тюнинги помогают модели достигнуть отметки 100 км/ч за 3,9 секунды, доводя максимальную скорость до 329 км/ч. Потребление топлива оценивается в 19,6 л при движении по городу и 13,0 по шоссе.

V12 Vantage S получил спортивные регулируемые амортизаторы Bilstein и 3 режима движения: Normal, Sport и Track. Версия GT12 добавляет себе более способную спортивную подвеску и специальный обвес со стандартным задним спойлером и передним диффузором для дополнительной уверенности на извилистых дорогах.

Цена и конкуренция

Всё, что сильно, быстро и шикарно, не может стоить дешево, и V12 Vantage S не исключение: его стартовая цена составляет $ 189 120 за купе S и $ 203 620 для S Roadster, а более мощный Vantage GT12 будет предлагаться ещё дороже. На рынке есть некоторые менее дорогостоящие, но такие же производительные и хорошо оснащённые альтернативные варианты вроде Jaguar F-Type SVR и Chevrolet Corvette Z06, в то время как Porsche 911 Turbo и Audi R8 предлагают обновленный дизайн и широкие возможности по аналогичной цене. Интересно отметить, что Vantage GT12, который создавался в качестве прямого конкурента 911 GT3 Porsche, первоначально был назван GT3, но сменил имя под давлением со стороны Porsche.

2017-01-15 Новые автомобили: 2017 Aston Martin V12 Vantage S

Похожие новости

Новости партнёров