2017-01-22 Новые автомобили: 2017 Acura CDX

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, стоимость и конкуренты обновлённой модели Acura

Новая Acura 2017 CDX готова к производству и продаже на большом китайском рынке. Ещё несколько лет назад как ведущие, так и посредственные европейские и американские автопроизводители не отдавали азиатскому региону такую большую часть своего внимания. В большинстве случаев многие просто поставляли свои продукты в международные автосалоны. Но в последнее время выход Китая на арену в качестве крупнейшего экономического региона на земном шаре заставил всех автостроителей пересмотреть своё участие в этом шоу. За последние годы китайский рынок стал весьма привлекательным местом сбыта больших седанов, кроссоверов и внедорожников. Спрос на них растёт с каждым днём благодаря постоянно увеличивающемуся количеству китайских потребителей среднего класса. Теперь почти все ведущие автопроизводители стараются иметь хоть что-то, что можно представить на выставках - автосалонах в Пекине. Как, например, Acura CDX-2017, роскошный кроссовер от Honda Motor Co., Ltd.

В отличие от многих других компаний японская автомобильная корпорация работает в Китае на протяжении десяти лет. Всё это время она просто целенаправленно поставляла туда готовые транспортные средства, но в конце концов решила, что самое время предложить модель, изготовленную непосредственно в Китае. Honda, которая является материнской компанией Acura, построит кроссовер на китайском заводе Цзэнчен в городе Гуанчжоу, что, впрочем, не означает принесение в жертву поклонников бренда в других странах: для них автомобили будут представлены в международных автосалонах, причём без каких-либо внешних изменений по сравнению с китайским вариантом. Конструктивно 2017 Acura CDX представляет собой Crossover Utility Vehicle, или CUV, как называют автомобили повышенной проходимости, и повторяет дизайн прототипа - седана Precision Concept, показанного ранее на автошоу в Детройте.

Особенности внешнего вида и интерьера

Японским маркетологам хорошо известно, что внешний вид модели определяет её первый контакт с потенциальными покупателями и имеет решающее значение с учётом жесткой конкуренции на рынке, диктующей определенные стандарты, поэтому инженеры и дизайнеры компании постарались придать кроссоверу как можно более привлекательные формы - гладкие и обтекаемые, подчёркивающие его спортивный характер и динамические способности. Снаружи автомобиль в точности соответствует концепции, но наряду с этим использует облегчённые материалы в конструкции для уменьшения веса и разделяет множество внешних и внутренних элементов с Honda HR-V. Размеры Acura CDX-2017 будут чуть больше, чем у предыдущей модели: 4493 мм (L) х 1839 мм (W) х 1598 (H). Переднюю часть кроссовера украшает 5-сторонняя решетка с расширяющейся сеточной вставкой, расходящейся от гигантского фирменного логотипа в центре. Кластерные светодиодные фары, обрамляющие её, тоже настойчиво напоминают оптику концепт-кара. Под основной решеткой есть отверстия - два по бокам и одно большое в центре, чем-то напоминающие BMW. Боковые отверстия интегрированы со светодиодными противотуманными фарами.

Переходя к флангам, вы заметите ряд фальцовок - контурных линий сгиба, расположенных на нижней части дверей и чуть ниже дверных ручек, вместе с уникальным угловым моделированием выгодно подчёркивающих элегантность автомобиля, в то время как большие колёсные арки придают ему вид серьёзного внедорожника. Задние фонари по форме аналогичны таковым в Toyota RAV4, но Acura использует свой собственный уникальный дизайн освещения. Модернизированный задний бампер получил красивую хромированную отделку, и не только он: блестящие акценты из хрома также используется вокруг оконных проемов, на порогах, вокруг решётки и вдоль крыши на рейлингах.

Дизайн внутренней части CDX-2017 так же, как и его внешней оболочки, навеян стилем концепт-кара. Хотя производитель до сих пор не раскрыл все детали интерьера, ожидается, что он претерпит некоторые изменения, устранив прежние мелкие недочеты и добавив новые эстетические штрихи, чтобы грамотно подготовить автомобиль к конкурентной борьбе с его крупными соперниками - Buick Envision и другими.

Одно можно сказать: интерьер CDX не разочарует. Автостроители постарались обеспечить салон кроссовера самыми высококачественными материалами и современными технологиями. Кабина CUV была разработана так, чтобы обеспечить удобное размещение пяти взрослых человек, однако в то время как сидящие на передних сиденьях будут чувствовать себя вполне комфортно, имея достаточное пространство для своих ног, плечей и голов, высоким и крупным задним пассажирам, скорее всего, будет тесновато. Но это больше должно беспокоить высокорослых американцев и европейцев, а не китайских клиентов с их чаще всего миниатюрными размерами. Любители дальних путешествий будут довольны большим местом для багажа: CDX поставляется с достаточным грузовым пространством, которое может быть дополнительно увеличено путем складывания сидений заднего ряда.

Японцы всегда хорошо комплектуют свои продукты, поэтому мы ожидаем увидеть здесь обновленную информационно-развлекательную систему, состоящую из широкого сенсорного экрана и множества элементов управления, навигационную систему на основе GPS и разнообразные варианты подключения, такие как Bluetooth и интеграция со смартфонными технологиями. Помимо всего прочего будет предложена мощная аудиосистема, предназначенная удовлетворить запросы самых придирчивых меломанов.

Езда в CDX будет походить на прогулку в парке. Его владельцы смогут наслаждаться высоким уровнем комфорта и безопасности с помощью полного комплекта подушек и ремней, комплексной защиты от столкновений, контроля тяги и устойчивости, обзорной камеры, парктроника и множества других вспомогательных полуавтономных систем, помогающих при вождении.

Технические характеристики двигателя и производительность

Под капотом нового CUV CDX установлен турбированный 1,5-литровый четырёхцилиндровый двигатель, генерирующий 182 л.с. и 240 Нм крутящего момента, укомплектованный восьмиступенчатой автоматической системой передач с двойным сцеплением. Двигатель предлагает хорошее ускорение, помогая автомобилю разгоняться до сотни км/ч за 8,5 секунды и достигать скорости 210 км/ч.

На международных рынках будет также доступен 3,5-литровый V6, предлагающий более высокую производительность. Он способен генерировать 290 л.с. и 362 Нм и будет в стандартной комплектации совмещаться с шестискоростной автоматической системой передач, потребляя в среднем 13,1/8,7 литра бензина на каждые сто километров при движении по городу/шоссе соответственно. Компания также хочет для разнообразия предложить своим клиентам 2,0-литровый SOHC I4 мощностью в 200 л.с. и 228 Нм крутящего момента.

Независимо от варианта двигателя новая модель будет предлагаться с системой привода на передние колеса в стандартной комплектации и полным приводом, доступным в качестве опции за дополнительные деньги.

Цена и конкуренция

Стоимость базовой модели будет начинаться с 220 000 юаней, что примерно соответствует $ 32 000. Цена верхнего уровня комплектации будет доходить до 300 000 ($ 46 000). Это вполне доступные цены, учитывая отличный дизайн и хорошее оснащение, что, безусловно, соблазнит многих покупателей.

Acura CDX 2017 будет уверенно конкурировать со множеством моделей на мировом рынке, главными из которых станут Buick Envision, Mercedes GLA, Mazda CX3 и BMW X1. К ним присоединятся также Ford Edge, Audi TTQ, Buick Encore, Nissan Qashqai и Renault Grand Captur.

2017-01-22 Новые автомобили: 2017 Acura CDX

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды