Avto.Tatar
Новости
Автомир
Новые автомобили: 2016 Mitsubishi Pajero Sport

2016-08-02 Новые автомобили: 2016 Mitsubishi Pajero Sport

Концерн Mitsubishi выходит на новый уровень, его внедорожники теперь доступны и в семиместной версии. Всё о новых Pajero Sport - характеристики, интерьер, дизайн, функции, особенности, ценообразование, рейтинг безопасности и прочее

Сегмент семиместных внедорожников в этом месяце расширился благодаря компании Mitsubishi: две модели Pajero Sport - GLS и Exceed - теперь стали доступны в версиях с семью посадочными местами.

Краткая общая характеристика

Стоимость: от $ 45 000 (плюс ORC).

Гарантия: пять лет, 100 000 километров.

Безопасность: пять звезд ANCAP.

Двигатель: 2,4-литровый турбо-дизель DOHC MIVEC.

Мощность: 133 кВт @ 3500 rpm, 430 Нм @ 2500 rpm.

Передача: 8-ступенчатая автоматическая, 4WD.

Размеры: 4,79 м (L); 1,82 м (W); 1,81 м (H).

Вес: 2045 кг (GLX), 2060 кг (GLS), 2070 кг (Exceed).

Жажда: 8,0 л/100 км (комбинированный режим, дизельное топливо).

Pajero Sport - возрожденный Challenger. Причиной замены старого имени на новое, по словам директора по маркетингу компании Mitsubishi Тони Принсипи, было желание дать ему новый старт, чтобы привлечь покупателей за пределами сегмента, и, возможно, самое главное, чтобы выровнять модель с конкурентами. В прошлом году компания распространила слух, что планирует прекратить выпуск Pajero, но, как видим, это был продуманный пиар - ход, чтобы поднять продажи и раздуть шумиху вокруг имени. Сегмент SUV является самым сильным и наиболее быстро растущим на авторынке. В ближайшие несколько лет, как прогнозируют эксперты, он станет самым крупным сегментом, поэтому многие автомобильные компании стремятся занять главные места в нише. Ход удался, и теперь Mitsubishi вышла на новый уровень продаж. А введение семиместных Паджеро Спорт делает Mitsubishi ещё более привлекательным автопроизводителем.

Pajero Sport оснащен новым дизельным двигателем евро - класса MIVEC, который обеспечивает 133 кВт (при 3500 rpm) и 430 Нм (при 2500 rpm). Коробка передач представляет собой 8-ступенчатую автоматическую Aisin (VW использует такую же в модели Amarok). Расход топлива заявлен на уровне 8 литров на 100 км. Небольшого топливного бака на 68 литров теоретически должно хватить на 850 км. Но мы все знаем, что расход топлива повышается на более высоких скоростях (испытания показали результат на уровне девяти литров на 100 км после скоростного вождения по шоссе, а в режиме движения "стоп/старт" подозреваем, что эта цифра будет подходить к приличным 10 литрам на 100 километров).

Рассмотрим подробнее существующие три варианта Pajero Sport: GLX, GLS и Exceed.

Цены начинаются от $ 45 000 (плюс ORC) для модели GLX (замененный Challenger стартовал в прошлом с ценой в $ 42 490), и за эти деньги автомобиль хорошо оснащен: оборудование включает в себя 2,4-литровый дизельный двигатель MIVEC с турбонаддувом, 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, систему Super Select II 4WD, внедорожную систему управления Terrain, которая меняет настройки автомобиля для различных местностей, электрический стояночный тормоз, систему бесключевого доступа с кнопкой запуска, Smartphone Link Audio Display, камеру заднего вида, задние парковочные датчики и многое другое.

Средняя спецификация GLS имеет двухзонный кондиционер, кожаную обивку, дворники, ощущающие дождь, противотуманные фары и электрохромное зеркало заднего вида в дополнение к общему списку. Она также оснащена межколесной блокировкой заднего дифференциала для дополнительной тяги в условиях бездорожья, что повышает её рейтинг среди внедорожников. Модель Pajero Sport GLS оценена в $ 48 500 (плюс ORC).

При цене в $ 52 750 флагман компании Mitsubishi Pajero Sport Exceed стандартно поставляется с новейшими функциями помощи водителю и предметами роскоши. Комплексный пакет пассивной и активной безопасности помимо всего прочего включает в себя многофункциональный монитор, обнаружение слепого пятна, предупреждение лобового столкновения и ультразвуковую систему смягчения "Misacceleration" (она снижает вероятность и тяжесть последствий удара, когда водитель ошибочно нажимает на педаль акселератора в неподвижном состоянии или на скорости до 10 км/ч).

Exceed также оснащен дополнительными удобствами, включая подогрев передних сидений с регулировкой мощности, задний экран развлекательной системы и восемь аудио динамиков.

Mitsubishi Pajero Sport был награжден 5-звездочным рейтингом ANCAP после многочисленных испытаний, заработав 36,22 баллов из 37 возможных, что является лучшим общим результатом существующего сегмента полноприводных внедорожников.

Оценка Pajero Sport с точки зрения моделирования тоже довольно высокая. Следует отметить современные тенденции дизайна Mitsubishi с его так называемой темой «динамического щита». В профиле восходящая линия пояса делает внешний вид автомобиля более гладким, чем у некоторых конкурентов. Оригинальные фонари на задней панели - очередное проявление неугомонной фантазии дизайнеров, поднявших светодиоды до верхней части и спустивших каскадом вниз к бамперу с переходом в него узких отражателей. Если говорить о заднем бампере, он установлен почти заподлицо с корпусом и предлагает не так много защиты, как хотелось бы, особенно для длинных и уязвимых задних фонарей.

В интерьере бросается в глаза приподнятая центральная консоль. Такая конструкция делает пространство для ног людей на обоих передних сидениях немного тесноватым. Приборная панель проста и логична, элементы управления легко доступны, а не спрятаны в темных закоулках, как в некоторых других автомобилях этого класса. Навигация все больше и больше совершенствуется (Android Auto и CarPlay являются стандартными). Цифровое радио тоже входит в базовый комплект оборудования (наряду с кнопкой запуска, регулируемой телескопической рулевой колонкой, двухзонным кондиционером (в GLS и Exceed), ограничителем скорости, кожаной отделкой салона (GLS и Exceed) и подогревом передних сидений в Exceed). Сидения достаточно комфортны и функциональны, они обеспечивают хорошую опору для бедра и дополнительную поддержку со стороны спины, делая более удобным положение тела водителя и уменьшая нагрузку на позвоночник, что само по себе очень важно, особенно при длительных путешествиях.

Выбираемые режимы зависят от местности: гравий (по умолчанию), грязь/снег, песок и камень (только в 4LLc). Блокировка заднего дифференциала доступна в комплектации моделей GLS и Exceed. Контроль спуска - еще одна особенность, помогающая Pajero Sport преодолевать крутые овраги и песчаные дюны. Правда, немного раздражает значительная задержка при переключении с одного режима на другой, но к этому можно привыкнуть.

Угол подхода составляет 30 градусов, угол вылета - 24°, угол продольной проходимости рампы - 23°. Некоторые из этих цифр не так хороши, как у Челленджера (например, угол подхода у него равнялся 35 градусам). Pajero Sport может обрабатывать 45-градусный подъем и такой же боковой наклон. Клиренс - 218 мм в самой нижней точке (вполне приличный, хотя и меньший, чем, к примеру, у Toyota Fortuner, имеющей 279 мм дорожного просвета). Тяговое усилие указано в 3,1 тонны (отличный показатель по сравнению с той же Тойотой Фортунер, имеющей 2,8 тонны). Глубина преодолеваемого брода - 70 см. Диаметр разворота - 11,2 метра.

Как мы уже говорили, уровни оборудования высоки, начиная с механизма безопасности, который заработал для Pajero Sport максимальный пятизвездочный рейтинг ANCAP, и заканчивая информационно - развлекательной электроникой. Все модели получают передние энергопоглощающие структуры для повышения безопасности пешеходов, семь подушек безопасности, ремни безопасности и ограничители ускорения, высокопрочную стальную конструкцию корпуса, камеры заднего вида и датчики заднего хода. Активные функции безопасности включают в себя среди прочего систему предупреждения столкновений, функции стабилизации и контроля тяги, помощь при спуске с холма, систему стабилизации прицепа и аварийные стоп - сигналы. Модели получают светодиодные фары с LED DRL, светодиодные задние комбинированные фонари, очистители фар (только Exceed), автоматические стеклоочистители (GLS и Exceed) и автоматически складывающиеся наружные зеркала заднего вида.

Отныне Mitsubishi Pajero Sport GLS и Exceed будут продаваться как в стандартной комплектации, так и с семью сиденьями, в то время как GLX базового уровня останется только пятиместным. Интересно, что ранее одной из причин невозможности создания этого варианта представители Mitsubishi называли тот факт, что семь мест не совместимы с грузовыми параметрами автомобиля, и пришлось бы урезать пространство грузового отсека, что мало кому понравится. Однако даже быстрый взгляд на огромный багажник, похожий на пещеру (673 литра и 1624 литра от пола до крыши со сложенными задними сидениями), говорил о том, что автомобиль имеет все возможности для установки третьего ряда сидений. Вентиляционные отверстия в задней части автомобиля будут стандартными для всех вариантов.

Итак, теперь вы можете приобрести новые Pajero Sport GLX по цене от $ 45 000 (+ ORC); GLS - от $ 48 500 + ORC, а Exceed - от $ 52 750 + ORC. В постоянно растущем сегменте рынка внедорожников столь невысокая цена должна искушать человека внести Pajero в свой список покупок, поставив его перед многими весьма уважаемыми конкурентами.

Модельный ряд автомобильной компании Mitsubishi: представлен на нашем сайте, также здесь можно найти автосалоны Mitsubishi:, автосервисы и магазины запчастей для Митсубиши, а также станции техосмотра в Казани

2016-08-02 Новые автомобили: 2016 Mitsubishi Pajero Sport

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды