2015-09-23 Маслосъемные колпачки - признаки износа, замена

К замене маслосъемных колпачков необходимо подходить с большой ответственностью.

Что такое маслосъемный колпачок

Для того чтобы клапана газораспределительного механизма плотно ложились на направляющие втулки и масло не могло попасть непосредственно в камеру сгорания, предназначены маслосъемные колпачки. На сегодняшний день они являются наиболее труднодоступными деталями, которые необходимо часто менять. Внешне они собой представляют сальники, которые усилены пружинкой. Из особенностей следует отметить материал изготовления. В основном это акриловый каучук, но применяются также колпачки из фторопласта — они имеют более широкую юбку.

Внешние признаки выхода из строя

При износе маслосъемных колпачков сразу же можно увидеть необычный густой дым черного цвета из выхлопной трубы. Слишком часто приходится доливать масло, которое еще вроде бы не требует замены. Профессионалы сразу же определят неисправность по увеличенному нагару на свечах.

Основные причины неисправности

Маслосъемные колпачки устанавливаются на штоках впускных и выпускных клапанов. При больших оборотах коленвала им постоянно приходится быть в работе. Не следует забывать и о том, что они все время находятся между бензином и выхлопными газами.

Происходит затвердевание каучука, из которого они сделаны, и юбка начинает рассыпаться. При этом возникает соприкосновение масла с топливом. Отсюда и черный дым при выхлопе. Если вовремя не произвести замену, то начнет падать мощность двигателя, холостой ход будет неравномерным. Отразится это и на потреблении горючего.

Как произвести замену

Маслосъемные колпачки не требуют такой частой замены при нормальной эксплуатации автомобиля, как, например, свечи. В наших машинах их непригодность проявляется примерно через 15–20 тысяч километров. В хороших импортных моделях срок работы увеличивается в несколько раз. Гарантией долгого срока службы колпачков служит применение качественного, проверенного моторного масла.

К замене маслосъемных колпачков необходимо подходить с большой ответственностью. Строго следовать правилам, которые можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Самым важным моментом следует считать то, что новые колпачки должны строго соответствовать данной модели.

Замену рекомендуется производить в автосервисе, так как приходится подвергать мотор разборке. Лучшим из вариантов является предварительная замена, когда колпачки еще не начали рассыпаться. Если же клапан начал рассухариваться, то следует готовиться к более сложному процессу замены.

Существует специальное устройство, которое упирается в неподвижную поверхность и свободным концом создает давление на тарелку. Это делается для сжатия пружины, которая возвращает клапан. Сам клапан нужно очистить от сухарей и грязи при помощи намагниченной отвертки или большого пинцета. Производить эту операцию следует с большой осторожностью. Маленькие куски сухарей легко могут отвалиться куда угодно, и тогда нельзя будет быть уверенными в нормальной сборке мотора. Без работников автосервисов уже не обойдешься.

Для предотвращения попадания грязи в двигатель при замене обязательно следует закрыть все отверстия каким-нибудь материалом. Устанавливая новый колпачок, прежде всего его следует хорошо смазать моторным маслом.

На нашем портале можно подобрать сервис по обслуживанию и ремонту двигателей в Казани.

2015-09-23 Маслосъемные колпачки - признаки износа, замена

Похожие новости

Новости партнёров