Avto.Tatar
Новости
Автомир
Audi Q7 совершила серьезный шаг вперед

2015-08-18 Audi Q7 совершила серьезный шаг вперед

Audi Q7 занимает восьмое место из девяти самых роскошных внедорожников мира. Этот рейтинг основан на анализе опубликованных обзоров и тест-драйвов на Audi Q7, а также на основании данных по надежности и безопасности вождения.

Audi Q7 занимает восьмое место из девяти самых роскошных внедорожников мира. Этот рейтинг основан на анализе опубликованных обзоров и тест-драйвов на Audi Q7, а также на основании данных по надежности и безопасности вождения.

Почти десять лет понадобилось Audi, чтобы создать достойного представителя благородной семьи на мировом авторынке. Для этого были серьезные причины. В то сложное и противоречивое время в компании Audi разработали и утвердили два основных направления собственного движения вперед, и в обоих вариантах концепции автомобиля были существенно пересмотрены.

Помимо этого, новый Q7 стал пилотным проектом для следующих модификаций, что чрезвычайно важно для будущих поколений Audi. Новейший Q7 не спешат отсылать на конвейер. Причина весьма простая — больше полумиллиона единиц автомобилей предыдущих поколений были проданы во всем мире. Автомобиль оказался настолько «из будущего», что Audi не очень торопятся заменить его на рынке очередной новинкой.

Audi Q7 нового поколения известен тем, что является одним из самых агрессивных внедорожников на шоссе. Да и размер его стал немного меньше, чем у предшественников в этом классе, хотя он потерял всего несколько сантиметров. Дизайнеры дополнили его новейшей радиаторной решеткой и крыльями, которые, как многие думают, имеют непосредственное отношение к полноприводному купе Audi. Как и всегда, Q7 смотрится намного лучше с 20- или 21-дюймовыми колесами. Все колеса являются стандартными.

Автомобильный рынок США, например, получил 3,0-литровый TDI с 272 л. с., а также 3,0-литровый компрессорный V-6 с 333 л. с. Два двигателя, безусловно, смогут показать свои сильные стороны. Дизель вышел за пределы первоначальных расчетных параметров и 1500 об/минуту для него не предел. Звук работы дизеля глухой, до 100 км/ч он разгоняется за шесть секунд. Бензиновый V-6 предлагает более высокие обороты, чем дизельный.

Новый Q7 не любит прямых дорог. Он снабжен адаптивной пневмоподвеской, и без преувеличения можно утверждать, что это не просто удобно, но и предполагает настоящий спортивный стиль вождения.

Легкий в эксплуатации, комфортабельный при движении в различных режимах, Audi представляет свою игривую натуру только в установленном режиме вождения Dynamic. В дополнение к этому четырехколесное рулевое управление Q7 улучшает устойчивость на максимальных скоростях, уменьшает радиус поворота в городских условиях вождения. Выйти далеко за пределы колеи Q7 помогают два внедорожных режима, а дорожный просвет может быть увеличен на 25 сантиметров. Эти режимы не предполагают наличия передачи низкого диапазона.

По водительскому месту Q7 играет роль законодателя моды. Модерновый, многофункциональный и эстетичный салон может явиться причиной для провозглашения нового стандарта в классе. Вид панелей подсознательно понятный и быстрый для принятия решения, хотя экранный интерфейс выдает так много информации, что в отдельные моменты поток сообщений может начать отвлекать водителя при вождении.

Модель Q7 комплектуется большим количеством электронных помощников, датчиков и других приборов, основанных на новейших достижениях современной науки и техники. Эти новшества могут стать значимым этапом в попытке полностью автоматизировать движение транспортного средства. К тому же скоро Audi Q7 порадуют способностью объезда преграды при движении и возможностью полной остановки автомобиля, если водитель произведет поворот влево, который может привести к столкновению со встречным автотранспортом.

Audi Q7 совершила серьезный шаг вперед, чтобы остаться в таком высокорентабельном сегменте, оставив предыдущие V-8 и V-12 TDI версии. Audi запускает производство V-8 TDI, турбированного бензинового силового агрегата V-8 и в недалекой перспективе даже W-12. Но к этому моменту мир увидит электрогибрид в исполнении легендарной Audi.

Audi Q7 поставляется с двухзонным автоматическим климат-контролем, стереосистемой с 11 динамиками, спутниковым радио, Bluetooth и задним датчиком парковки, а также панорамным люком на крыше.

Большинство критиков соглашается, что Q7 неповоротлив при управлении и плохо маневрирует в ограниченном пространстве. Рецензенты жаловались также, что управляемость Q7 разочаровывает из-за большого веса авто, и с широким радиусом поворота маневрировать трудно. Кроме того, педаль тормоза слишком жесткая, чтобы плавно произвести остановку.

Водители-испытатели отмечают плюшевый салон в Audi Q7, а также использованные в дизайне высококачественные материалы. Автомобильные критики говорят, что первые два ряда сидений обеспечены очень комфортным пространством, но в третьем ряду хватит места только для размещения детей. В целом объем грузового пространства стандартный для этого класса, и места позади третьего ряда мало. Но это проблема многих авто этого типа.

Доступные функции включают в себя Audi MMI — информационно-развлекательную и навигационную систему, HD Radio, развлекательную систему для сидящих на задних сидениях, и стереосистему. Некоторые критики считают, что информационно-развлекательная система менее удобна, чем у конкурирующих внедорожников. В то же время другие отмечают, что она похожа на системы конкурентов, таких, как BMW и Mercedes-Benz.

2015-08-18 Audi Q7 совершила серьезный шаг вперед

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды