Avto.Tatar
Новости
Устройство автомобиля
Экстренное торможение. Какое расстояние необходимо для остановки машины?

2020-10-18 Экстренное торможение. Какое расстояние необходимо для остановки машины?

Правила экстренного торможения

Часто водители, внезапно увидев перед собой препятствие, изо всех сил нажимают на педаль тормоза, в надежде успеть остановить автомобиль и при этом, переживая, чтобы те, кто едет сзади успели сбросить скорость.

Общеизвестные факты об экстренном торможении:

1. Шины оказывают огромное влияние на эффективность торможения: зимние шины на сухой дороге тормозят хуже, чем летние, а летние шины не останавливаются на снегу или обледенелой поверхности;

2. Изношенные тормозные диски и колодки увеличивают тормозной путь и делают тормоза более чувствительными к перегреву;

3. Правило: если скорость автомобиля увеличивается вдвое, тормозной путь увеличивается в четыре раза.

Из поколения в поколение машины тормозят все лучше и лучше. Это связано не только с более эффективными тормозами и электронными системами безопасности, но и с шинами. Стоит учитывать, что автомобили последних поколений - при условии, что они так же функциональны, как при выпуске с завода - с современными шинами на колесах, показывают гораздо лучшие результаты в тестах на торможение сегодня, чем при первом испытании в 1980-х или 1990-х.

За эти годы изменилась ситуация на дороге: машин стало больше, они разгоняются намного быстрее, чем раньше. И здесь возникают проблемы, потому что на дорогах присутствуют автомобили, тормозные характеристики которых сильно различаются. Если на легковой машине стоит экстренный тормоз, разве грузовик позади не ударится с силой о багажник? Возможно ли вовремя остановиться, когда мотоциклист впереди нажмет на тормоз изо всех сил? Было проведено исследование, в ходе которого проверено, насколько эффективны тормоза различных типов транспортных средств - от легкового автомобиля до внедорожников, от легких фургонов и кемпингов, до мотоцикла и груженого грузовика.

Тест проводился с достаточно оптимистичными условиями, все автомобили были новыми, пригодными для эксплуатации и оснащенными системами помощи при торможении. Как и следовало ожидать, легковой автомобиль и внедорожник оказались наиболее эффективными при замедлении. Современный мотоцикл с АБС в данном случае оказался намного хуже - даже в сравнении с автомобилем с тяжелым прицепом. Почему? В этом случае проблема заключается не в тормозных способностях или сцеплении шин, а в умеренной устойчивости транспортного средства из-за неблагоприятного соотношения колеи колес и центра тяжести.

Поскольку большая часть тормозного усилия направлена на переднее колесо, заднее колесо может подняться или мотоцикл может опрокинуться через переднее колесо, если нажать на тормоз резко. В новых машинах электроника этого не позволяет, а вот физику обмануть невозможно - даже на сухой и цепкой дороге мотоциклы обычно тормозят хуже легковых. Это опасно еще и потому, что они разгоняются несравнимо быстрее, чем легковые автомобили.

А как насчет фургонов? В популярных автобусах и фургонах используемые в них шины являются серьезным ограничением. Они предназначены для грузовых фургонов, чтобы быть максимально прочными и иметь минимально возможное сопротивление - сцепление здесь имеет второстепенное значение. Самым худшим, оказался грузовик (тягач с полуприцепом), но стоит отметить, что он весил 40 тонн.

В любом случае, ехать впереди легковой машины и резко тормозить – плохая идея. Также стоит отметить, что здесь мы имели дело с современным грузовиком, оснащенным системами стабилизации пути и загруженным равномерно распределенным и эффективно закрепленным грузом. На практике при экстренном торможении такие машины имеют тенденцию вставать поперек дороги. Часто их водители просто избегают резких торможений, больше беспокоясь о том, что они могут улететь с дороги, чем о том, что протаранят идущую впереди машину.

Дистанция равна половине скорости

Соблюдение правильной дистанции перед идущим впереди автомобилем имеет первостепенное значение для безопасного вождения. Если спросить водителя, каким должно быть это расстояние, он, вероятно, произнесет формулу, по которой дистанция в метрах равна «половине спидометра», т.е., например, при 100 км/ч рекомендуемое расстояние составляет не менее 50 метров - и это действительно разумное значение.
В современных автомобилях в аварийной ситуации самое главное - не бояться сильно нажимать на тормоз - многие аварии случаются не потому, что машина не могла тормозить, а потому, что у водителя не хватило смелости сильно нажать на тормоз. Здесь все чаще и чаще приходит на помощь электроника - если резко нажать на тормоз, в автомобиле с ассистентом экстренного торможения BAS система позаботится о том, чтобы задействовать весь потенциал тормозов, даже если педаль нажата не полностью.

Скорость и тормозной путь.

При увеличении скорости автомобиля вдвое, тормозной путь увеличивается в четыре раза. Пока на дороге не происходит ничего опасного, водители могут ощущать, что разница между скоростью 70 км/ч и 100 км/ч невелика. Только когда необходимо затормозить, выясняется, что тормозной путь становится значительно длиннее лишь на немного более высоких скоростях.

На скорости 70 км/ч возможно остановить машину за 20 метров, на 100 км/ч тормозной путь увеличивается примерно до 40 метров. Также стоит понимать, что при торможении скорость не уменьшается линейно, т.е. в середине тормозного пути мы едем не на половину исходной скорости, а гораздо быстрее.
На практике тормозной путь может быть даже вдвое больше, чем теоретически допускают возможности автомобиля. Необходимо добавить время реакции водителя, которое обычно составляет от 0,5 до более секунды (при 100 км/ч машина преодолевает 27,7 м за одну секунду).

Существует много "отвлекающих факторах" (например, сенсорные экраны гаджетов), и без усовершенствованных систем предупреждения и самоторможения или огромного самообладания водителя, вождение становится действительно опасным.

Безопасная скорость - это скорость, при которой автомобиль может остановиться перед препятствием, возникающим в его поле зрения. Но то, что новые автомобили тормозят все лучше и лучше, не означает, что можно не соблюдать дистанцию. Даже если машина, по итогам испытаний, способна остановиться через 36 метров, нет гарантии, что на практике мы сможем добиться подобного результата. А если и так, то у человека, следующего в автомобиле позади, может не оказаться таких хороших тормозов и рефлексов.

Будьте ВНИМАТЕЛЬНЫ и ОСТОРОЖНЫ за рулем!

Проводите техническое обслуживание автомобиля, в том числе тормозов, чтобы избежать неисправностей тормозной системы.

На Avto.tatar представлены автосервисы по ремонту тормозной системы, настроен поиск по маркам автомобилей и районам города.

2020-10-18 Экстренное торможение. Какое расстояние необходимо для остановки машины?

Похожие новости

Новости партнёров