2020-09-29 Автомобильный радиатор – все, что нужно знать!

О том, что такое радиатор, для чего он предназначен и можно ли его ремонтировать

Радиатор является ключевым элементом системы охлаждения двигателя. Как следует из названия, радиатор отводит тепло от жидкости, вытекающей из блока двигателя. Затем она возвращается в каналы в головке и блоке мотора.
Система охлаждения должна работать так, чтобы двигатель функционировал при оптимальной температуре: она не должна быть ни слишком низкой, ни чрезмерно высокой. Температура охлаждающей жидкости должна быть 85-90 градусов Цельсия.

Устройство радиатора автомобиля

Радиатор состоит из ряда каналов и ребер, изготовленных из тонкого листового металла. Это сделано для увеличения поверхности теплообмена. Воздушный поток обеспечивает рассеивание тепла во время движения. Если поток слишком низкий или нулевой (например, при остановке), включается вентилятор.

Охлаждающая жидкость

Автомобильные радиаторы обычно именуются охладителями воды. Но в системе охлаждения водный раствор этиленгликоля, т.е. охлаждающая жидкость, как правило, играет роль охлаждающей среды.
Ее контроль очень важен. Стоит заглядывать в компенсационный резервуар хотя бы раз в месяц. На нем отмечены две позиции: минимальное и максимальное значение. При холодном двигателе уровень жидкости должен быть между ними, посредине.
Проверка резервуаров может сказать что с автомобилем что-то не так. Если в жидкости есть выхлопные газы (пузырьки) или масло, это признак того, что срок службы прокладки под головкой закончился.
Прокладка ГБЦ может перегореть при перегреве двигателя из-за слишком малого количества охлаждающей жидкости. В экстренных ситуациях для восполнения уровня можно использовать дистиллированную воду. Обычная вода из-под крана способствует коррозии и образованию накипи в радиаторе. Слишком много воды летом может привести к появлению паровых пробок и льда зимой.

Когда менять жидкость в радиаторе?

Охлаждающая жидкость обычно меняется каждые 3-5 лет. Тем не менее стоит контролировать ее свойства. Для этого можно обратиться в специализированный автосервис. При слишком высокой температуре замерзания (например, -5 градусов Цельсия) жидкость может замёрзнуть, что может привести к разрушению радиатора и выходу из строя двигателя автомобиля. Конечно, очень низкая температура кипения также опасна, поскольку приводит к повышенному давлению в системе охлаждения и как следствие перегреву и неисправностям системы охлаждения в целом.

Что может повредить радиатор?

Радиатор может быть поврежден, например, при ударе о камни или после ДТП. Его можно попытаться отремонтировать. Незначительные отверстия и трещины могут быть залатаны специальным порошком, добавленным в охлаждающую жидкость, чуть более крупные — жидким герметиком. Однако это временные решения, и на них не следует полагаться в долгосрочной перспективе. Кроме того, существует риск засорения каналов двигателя. При неправильном ремонте радиатор быстро коррозирует. Коррозия может быть не видна снаружи. Он может быть забит камнями в середине, а соединения забиты. Испытание на герметичность при заливке жидкости может не сработать. Дефекты проявляются, когда радиатор начинает работать под давлением.

Радиатор также можно паять. Однако, самый безопасный способ — это купить новый.

На Avto.tatar представлены автосервисы по ремонту системы охлаждения в Казани

2020-09-29 Автомобильный радиатор – все, что нужно знать!

Похожие новости

Новости партнёров