2019-10-12 Признаки износа амортизаторов и пружин

Признаки износа амортизаторов и пружин в процессе эксплуатации автомобиля

Избыточный износ амортизаторов и пружин отрицательно сказывается не только на комфорте, но и, прежде всего, на безопасности движения. Как проверить, находятся ли они в надлежащем состоянии или уже могут быть заменены?

Демпфирующие и пружинящие функции

В передней подвеске амортизаторы и пружины обычно являются одним из компонентов, входящих в состав конструкции под названием MacPherson. Такая конструкция позволяет использовать для крепления колес к кузову вместе с рычагом управления, разделяя неподвижную и пружинящую массу в автомобиле.
На практике подвеска поглощает и сохраняет энергию, которая вырабатывается при попадании колеса в яму, а амортизатор гасит и рассеивает ее, делая движение более плавным и комфортным. Поэтому пружина играет ключевую роль в амортизации корпуса, в то время как амортизатор является вспомогательным компонентом, без которого (по крайней мере, теоретически) движение было бы невозможным.
Оба компонента существенно влияют на ходовые качества автомобиля. Жесткость пружин ограничивает боковой наклон корпуса. Если они изношены, то теряют свои первоначальные свойства и автомобиль становится труднее контролировать в поворотах. Отработанные амортизаторы не только снижают комфорт вождения, но и не могут удерживать колесо в контакте с поверхностью дороги, в том числе при въезде в яму на дороге.

Проблемы с пружинами и их симптомы

Наиболее распространенными проблемами с пружинами являются трещины, которые вызваны износом материала, усугубляемым коррозией. Следует помнить, что этот компонент практически не защищен и непосредственно подвержен механическим повреждениям и химическим процессам, происходящим при контакте, например, с солью для дорог.
Трещины в пружинах будут проявляться, прежде всего, звуком характерного стука, особенно усиленного в момент прохождения через неровности. Однако диагностику следует доверить специалистам, так как симптомы могут быть схожи с повреждениями других элементов подвески, таких как соединители стабилизатора или втулки рычагов управления.
Важно, чтобы пружины менялись попарно для обеспечения равномерного расположения колес одной оси. В противном случае безопасность вождения будет резко снижена. Они имеют длительный срок службы. Зачастую они способны выдержать пробег протяженностью до 200 000 километров. Это зависит от интенсивности и типа использования. Их ускоренный износ зависит, в частности, от количества перевозимых людей и веса груза. Для того чтобы гарантировать максимально долгий срок службы амортизаторов, необходимо выбирать продукцию лучших марок.

Быстрый износ амортизаторов

Чаще всего причиной неожиданных визитов к механику являются изношенные амортизаторы, которые, учитывая плохое состояние дорог, способны выдержать лишь около 80-100 тысяч километров в случае с передней осью. Симптомы их износа носят достаточно общий характер и требуют умелого наблюдения за конкретными изменениями в поведении автомобиля в различных ситуациях на дороге. Прежде всего, действием поврежденных амортизаторов является ухудшение ходовых качеств. При повороте, кузов больше качается в стороны, а при движении по неровным поверхностям возникают проблемы с контактом колеса с дорожным покрытием. Еще одной характерной особенностью является "снос" подвески во время преодоления трудностей на дороге, поскольку изношенный амортизатор не в состоянии подавлять избыточную энергию. К другим симптомам относится эффект "погружения" в переднюю часть автомобиля при торможении и износе протектора шин.

Состояние амортизатора можно проверить, например, визуально. Избыточная утечка масла, сильная коррозия или повреждение монтажных скоб указывают на то, что, вероятно, требуется замена детали.

На avto.tatar представлены техцентры предлагающие диагностику подвески и СТО специаизация которых ремонт подвески и ходовой

2019-10-12 Признаки износа амортизаторов и пружин

Похожие новости

Новости партнёров