Avto.Tatar
Новости
Устройство автомобиля
5 самых распространенных поломок бензиновых двигателей

2020-11-17 5 самых распространенных поломок бензиновых двигателей

О том, каким неисправностям подвержены автомобильные бензиновые двигатели

Бензиновые двигатели, как правило, рассматриваются как гораздо менее аварийные, чем их дизельные аналоги. Это правда, но они также могут создать много проблем для владельцев автомобилей. В основном происходит повреждение электронного оборудования, хотя существуют и типичные механические неисправности. С какими из них следует быть особенно осторожным? Существует 5 наиболее частых поломок бензиновых двигателей.

1. Катушки зажигания — электрические компоненты бензинового двигателя часто выходят из строя, и французские автомобили лидируют в этом отношении. Катушки Sagem считаются особенно ненадежными, в то время как продукты компаний Bosch и Siemens имеют несколько лучшую репутацию. Симптомы повреждения катушки зажигания очень легко распознать — двигатель работает неравномерно, как будто на 3-х цилиндрах и не хватает мощности. Кроме того, запуск двигателя затруднен. Очень часто кабели или свечи зажигания выходят из строя вместе с катушкой.

2. Дроссельная заслонка — еще один элемент, который любит ломаться в бензиновых двигателях. Дроссельная заслонка отвечает за подачу в камеру сгорания достаточного количества воздуха. В современных автомобилях ее работа контролируется бортовым компьютером. Поэтому наиболее частые сбои касаются управления, но есть и сбои в работе механики. В последнем случае необходимо будет заменить весь узел или датчик положения дроссельной заслонки.

3. Расходомер — вроде бы обычная трубка, но ключом к работе двигателя является подключенная к нему электроника, т.е. датчик массового расхода воздуха. Если он не работает, к сожалению, придется заменить весь элемент. Известно, что расходомеры ломаются в автомобилях, работающих на сжиженном газе. Симптомами являются неравномерная работа двигателя и повышенный расход топлива.

4. Клапаны — бензиновые двигатели, как правило, очень устойчивы к любым механическим повреждениям, но часто выходят из строя впускные и выпускные клапаны. Тогда водитель может почувствовать падение мощности и характерный шум, издаваемый двигателем. Настройка поможет, но, к сожалению, ее можно выполнить не в каждой модели автомобиля. Иногда необходимо сделать значительное вмешательство в ГБЦ.

5. Прогоревшая прокладка ГБЦ — классика жанра, которая сама по себе не является опасной неисправностью, но недооцененная может привести к очень серьезным проблемам. Через герметичное уплотнение охлаждающая жидкость попадает в двигатель, что разбавляет масло и снижает его смазывающие свойства. Значительная потеря охлаждающей жидкости и белый дым из выхлопной трубы почти всегда являются признаком повреждения прокладки. Необходимо заменить прокладку ГБЦ и заново отрегулировать головку (ГБЦ).

Конечно, существует множество других неисправностей, типичных для бензиновых двигателей. Распространенной проблемой является утечка масла, в основном на соединениях между блоком и коробкой передач. К счастью, большинство неисправностей можно устранить довольно легко и дешево — это касается не только электроники.

На Avto.tatar представлены СТО, техцентры, автосервисы по ремонту двигателей в Казани

2020-11-17 5 самых распространенных поломок бензиновых двигателей

Похожие новости

Новости партнёров