Avto.Tatar
Новости
Автомир
Топ-10 одних из лучших внедорожников 2020 года

2020-06-26 Топ-10 одних из лучших внедорожников 2020 года

Одни из лучших внедорожников 2020 года

Создание окончательного списка «лучших» внедорожников является чем-то вроде глупого поручения (хотя, как вы можете видеть, это не помешало нам попробовать). Даже если вы определили основные параметры для сравнения - углы разрушения, ход колес, глубина вбивания, стоимость и т. Д. - проблема становится одной из сред.

Некоторые из этих транспортных средств предназначены для ползания по усыпанным валунами склонам, где одна изогнутая тормозная магистраль резко остановит деятельность. Другие предназначены для бомбардировки свободных поверхностей с героической скоростью и совершенно вразрез с машинами, чья невероятная тяга будет тянуть их через невероятно скользкую местность не более чем в шаговой скорости.

1. Land Rover Defender

После преамбулы, которая длилась более десяти лет, Land Rover наконец-то продемонстрировал долгожданное последующее действие к оригинальному Land Rover в 2019 году и выпустил автомобиль в автосалонах в начале этого года. Перейдя от конструкции каркаса лестницы к монококу, и по многим причинам иначе, этот новый Защитник является скорее преемником, чем прямой заменой; а некоторые боялись, что в результате он не сможет в такой же степени забивать грязь, скакать по скалам, выковывать воду, скалывать скаты и скручивать оси.

Новый Land Rover Defender может сделать все это и даже больше. С углами захода на посадку и вылета около 40 градусов и клиренсом до 291 мм благодаря регулируемой по высоте пневматической подвеске этот автомобиль обладает всеми необходимыми показателями жизнедеятельности; и все же это стиль, который используется для езды по бездорожью, и способ, которым он облегчает нагрузку на водителя, чтобы выбрать только правильный режим передачи и придерживаться правильной линии через эти колеи, что действительно впечатляет.

Land Rover предлагает несколько четырехцилиндровых дизельных двигателей, а также более мощный четырехцилиндровый двигатель бензин, а также топовая шестицилиндровый петро л. Верхний из-два D240 дизель был бы наш выбор, который сочетает в себе полезный крутящий момент с респектабельной экономией топлива, отзывчивостью и утонченностью - и потребностью не стоит столько , сколько некоторые из других версий автомобиля.

Возможности автомобиля 4x4 не подлежат сомнению, и то, как он начинает свою работу на бездорожье, делает его похожим на автомобиль, созданный для людей, которые даже не любят бездорожье. Но предлагая все это в автомобиле, который также ездит и управляется так хорошо на дороге, это создает эффект обледенения и заставляет этот автомобиль стоять на голову выше своих конкурентов. «Лучший 4х4 на сегодняшний день» получил совершенно новую жизнь.

2 . Джип Вранглер

Джип не оживляет Wrangler очень часто, но последнее поколение является более полезным, чем когда-либо на дороге, а также более способным от него. То, что Jeep тщательно сохранил столь любимый дизайн - круговые фары, решетчатая решетка радиатора и строгая геометрия узнаваемы до сих пор по оригинальным джипам Willys MB, впервые развернутым во Второй мировой войне, - является лишь частью привлекательности. Интерьер теперь стал более просторным и менее дешевым и скудно отделанным, что идет рука об руку с улучшенной эффективностью уменьшенных двигателей автомобиля и лучшими дорожными манерами (все относительно, разум).

Конечно, Джип Wrangler по-прежнему впечатляет в глуши, особенно в трехдверном кузове Rubicon с его блокирующими дифференциалами, шинами с шиповатыми колесами, специализированными осями, креплением днища и выдающейся статистикой захода на посадку и угла вылета. Для экспедиций в истинной пустыне, джип почти ничего не уступает.

3 . Тойота Ленд Крузер

Еще один символ - тот, который исторически был рабочей лошадкой выбора в австралийской глубинке, месте, где сломаться просто не получится. Это внедорожник старой школы с каркасной конструкцией и большим количеством во всех отделах. Для буксировки, пробега и езды с низким передаточным отношением, вытащившего дорогу по по-настоящему негостеприимной земле, Land Cruiser получил очень высокие оценки, а версии Utility базовой спецификации, определяемые их стальными колесами, действительно доступны по цене.

Но в то время как вы можете выбрать 2,8-литровый турбодизель Toyota Ленд Крузер с пневматической подвеской и кожаными сиденьями, не ожидайте, что он будет ездить и управлять, как внедорожник-монокок от Audi или Mercedes-Benz. Это другой зверь; менее сложный на M40, но в другой лиге в тех местах, где вам может понадобиться такой автомобиль, с репутацией механической надежности, которую так ревностно воспринимают все ее конкуренты.

4 . Mercedes-Benz G-Class

Лучшие внедорожники, как правило, держатся рядом. И Wrangler, и Land Cruiser были с нами десятилетиями, и то же самое с G-Wagen (технически сейчас G-Class, но вы простите нам ностальгию).

Этот Mercedes - единственный, у которого нет официальной даты окончания производства - недавно получил единственный действительно существенный редизайн за свою 40-летнюю историю. Внизу вы все еще найдете шасси с лестничным каркасом, хотя передняя подвеска теперь полностью независима, и вся конструкция была частично разработана Mercedes-Benz G-Class AMG. Результатом является автомобиль с блокирующими дифференциалами, улучшенным дорожным просветом и такими же огромными внедорожными способностями, что и раньше, но теперь и тот, который справляется предсказуемо, а порой даже довольно приятно на дороге. Переход на реечное рулевое управление имело огромное значение.

5 . Ford Ranger Raptor

Оставьте на минутку любые разумные соображения, которые у вас могут возникнуть, потому что Ranger Raptor - это вдохновленный бахой пикап, цель которого - просто угодить. Он немного больше, чем стандартный Ranger , но настоящая магия скрывается под кузовом, где широко переработанные оси, завышенные пружины и амортизаторы Fox для автоспорта занимают место листовых рессор спереди и рычажного механизма старого Ватта, ранее найденного сзади , Настройка была настроена на лучшую работу без дополнительной нагрузки и на скорости, а дорожный просвет вырос на 30%. Ранее мы описывали этот автомобиль как «грубую спортивную машину».

Слабые стороны? Вы получаете не что иное, как 2,0-литровый четырехцилиндровый турбодизель под капотом, и всего за 50 000 это довольно дорого. Как работающий коммерческий автомобиль, его возможности ограничены; но как метод покрытия очень пересеченной местности на невероятной скорости, он почти не имеет себе равных.

6 . Ленд Ровер Дискавери

Вы можете задаться вопросом, почему Land Rover Discovery пятого поколения не стоит выше этого списка, даже учитывая калибр автомобилей выше. По большому счету, он чрезвычайно компетентен для бездорожья, но сочетается с замечательными дорожными манерами для универсального пакета, с которым ни один из других не может конкурировать. Куда бы ни направлялось «Открытие», оно делает это со спокойной уверенностью.

Тем не менее, он не так хорош, как многие автомобили из этого списка, когда ситуация становится тяжелой, и для продукта, который хотя бы один раз смотрит на роскошь, технология интерьера нуждается в обновлении, и трансмиссии должны быть более эффективными. Очень мило, ум.

7 . Котелок бульдог

Если вы хотите, чтобы мир знал, насколько серьезно вы относитесь к грязным выходным, то лучше показать это, чем купить автомобиль, который выглядит как самый культовый внедорожник в мире, но на самом деле это узкоспециализированный рейдерский рейд. под машиной? Это именно то, что вы получаете с бульдогом Боулер; внедорожник, построенный на новейшей платформе «кроссектора» в нише Дербиширского автоспорта и спроектированный достаточно хорошо, чтобы убедить сам Land Rover приобрести всю компанию не так давно.

Bulldog построен на заказном монококовом шасси и использует длинную ходовую подвеску, адаптированную к тому, что вы найдете в Discovery и Range Rover Sport, с мощными пружинами и амортизаторами, чтобы принять реальное наказание. Доступны как бензиновые, так и дизельные двигатели с наддувом, с огромным топливным баком, обеспечивающим диапазон пересечения пустыни, который требуется многим наркоманам в последнем случае. Вместо этого выберите бензин - и вы получите 5-литровый V8 с адской ощностью 567 л.с., если хотите, и экономия топлива, и запас хода… ну, довольно много. Имейте в виду, что в планшете достаточно места для канистр.

Рабочие характеристики бульдога варьируются от скоростного хэтчбека до спортивного автомобиля - в зависимости от выбора двигателя, в то время как его ход и управляемость удивительно точны и управляемы на дороге, но также неутомимо бурны и доставляют огромное удовольствие от колеи, гравия, грязи и песка.

8 . Сузуки Джимни

Suzuki позиционирует Jimny как единственный в мире легкий легкий внедорожник, что очень освежает. Автомобиль весит чуть более 1100 кг, но использует шасси с лестничным каркасом с жесткой осевой подвеской на каждом конце и полноприводной коробкой передач с низким передаточным числом. Увы, нет никаких блокирующих дифференциалов, но с ценой, начинающейся ниже 16 000, и вы этого не ожидаете, и эта штука действительно работает на бездорожье, как мы продемонстрировали с помощью двойного теста на Land Cruiser . Действительно, с крошечными свесами, его подходы, углы наклона и отклонения все превосходят таковые у Рэнглера, и это нечто.

Вы также, мы гарантируем, влюбимся в внешний вид автомобиля Jimny kei, который так же хорош, потому что его 1,5-литровый бензиновый двигатель без наддува не особенно экономичен, его багажник крошечный, а дорожные манеры - всего на две ступени. выше мрачного.

9 . Isuzu D-Max AT35

«AT» означает Arctic Trucks - специалисты исландской экспедиции, которые доработают ваш внедорожник так, чтобы он ездил практически в любую точку планеты, включая Северный полюс. Isuzu D-Max уже входит в число наиболее прочных и способных пикапов, а специальные шины для бездорожья Arctic Trucks , увеличение дорожного просвета на 125 мм и улучшенная подвеска (с увеличенным ходом) раскрывают свой истинный потенциал.

Имейте в виду, однако, что это очень специализированный внедорожник. Он может быть дешевым в беге, но, безусловно, не дешевым, и вы платите за феноменальную способность качеством езды. Обратите внимание, что Artic Trucks также обратит свое внимание на Nissan Navara и Toyota Hilux, которые несколько более гостеприимны при обычной езде.

10 . Ариэль Номад

Демпферы, созданные в соответствии со спецификацией чемпионата мира по ралли в устройстве с средним расположением двигателя, обеспечивающим 350 л.с. на тонну? Это была бы вторая машина Ариэля из Кочевника, базирующаяся в Сомерсете, после невероятно быстрого и отзывчивого Atom . Здесь вы получаете изогнутые шины, подвеску с двойным поперечным рычагом, усиленную по сравнению с Atom, и эти невероятные амортизаторы от hlins (к сожалению, только за дополнительную плату - но стоит каждой копейки). Они поставляются с двойными пружинами, чтобы придать автомобилю гибкость и контроль при различных степенях перемещения. Между тем, рулевое управление без посторонней помощи и смещение тормоза могут быть изменены, поэтому, хотя Nomad будет покрывать пересеченную местность в качестве сверхзвуковых скоростей, он по своей сути остается сказочным автомобилем водителя.

Это, конечно, пугающе непрактичный и чистый полет фантазии; есть только задний привод; и имеет мало практического применения в мире, населенном наиболее преданными внедорожниками, и поэтому он не лучше, чем восьмой в этом списке. Мы, тем не менее, обожаем Кочевника даже за существование.

2020-06-26 Топ-10 одних из лучших внедорожников 2020 года

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды