Габариты, динамические и эксплуатационные параметры пятиместного, пятидверного компактного внедорожника UAZ Hunter 2017 года:

• длина – 4100,00 мм;

• ширина – 1730,00 мм (с учетом зеркал – 2010,00 мм);

• высота – 2025,00 мм;

• расстояние между осями – 2380,00 мм;

• межколесное расстояние на оси спереди/сзади – 1465,00/1465,00 мм;

• клиренс – 210,00 мм;

• емкость багажного отделения – 1130,00 л ( общий 2564,00 л);

• общий объем баков для топлива – 72,00 л;

• тип шин – 225/75/R16;

• скорость максимально допустимая– 130,00 км/ч;

• динамика разгона до ста км/ч – 35,00 с;

• расход топлива на сто км пробега, комбинированный – 13,20 л;

• рекомендованный тип топлива – бензин А-92 (с октановым числом не меньше 92).

На пятидверный, пятиместный, компактный внедорожник UAZ Hunter устанавливались различные двигатели, все рядные, четырехцилиндровые, в том числе бензиновые, атмосферные включая:

• УМЗ-4213, объемом 2,9 л, мощностью 84,00/104,00 л.с. (62,00/77,00 кВт);

• ЗМЗ-409.10, объемом 2,7 л, мощностью 112,00/128,00 л.с. (83,00/94,00 кВт).

Также были доступны и дизельные, турбированные, рядные, четырехцилиндровые:

• ЗМЗ-5143.10, объемом 2,2 л, мощностью 92,00/114,00 л.с. (68,00/84,00 кВт);

• Andoria 4CT90, объемом 2,4 л, мощностью 86,00 л.с. (63,00 кВт).

Двигатели УМЗ производятся Ульяновским моторным заводом, моторы ЗМЗ производства Заволжского моторного завода, Andoria 4CT90 – польский силовой агрегат. По состоянию на 2017 год остался единственный мотор ЗМЗ-40905, объемом 2,7 л, мощностью 128 л.с. (94 кВт). Модификаций две – Классик и Трофи.

Внедорожник рамный, с рамой лестничного типа. На передней и задней оси разрезные мосты. Шасси зависимого типа с гидропневматическими амортизаторами, на передней оси пружинное, оборудовано стабилизатором, обеспечивающим поперечную устойчивость, парой рычагов, расположенных продольно и одной тягой, размещенной поперечно, на задней оси рессорное, с парой рессор, расположенных продольно.

Трансмиссия пятиступенчатая механическая, ранее была доступна и четырехступенчатая механика.

Внедорожник оборудуется двухступенчатой раздаточной коробкой, с отключением привода на переднем мосте.

Привод UAZ Hunter постоянный задний, Part Time, с подключаемым жестко передним приводом.

Тормозной механизм на передней оси двухпоршневой, двухцилиндровый, тормоза дисковые, на задней оси тормозной механизм однопоршневой, тормоза барабанные.

Рулевое управление – шестерня-рейка с гидравлическим усилителем руля.