Характеристики, фото, комплектации Jeep Cherokee
Краткое Описание
Jeep Cherokee – среднеразмерный внедорожник, при создании которого американский автопроизводитель отошел от своей базовой концепции – первым делом проходимость, ну а пассажиры, пассажиры потом. Этот автомобиль одомашненный питомец, в котором большое внимание уделено комфортности эксплуатации, способность преодолевать бездорожье, хотя и отошла на второй план, но осталась на очень высоком уровне, гены предков сказываются. Это достойный внедорожник, для достойных людей.Подробное описание
Jeep Cherokee (Джип Чероки) внедорожник
Jeep Cherokee (Джип Чероки) – переднемоторный, с поперечной компоновкой силового агрегата, передне/полноприводный, пятидверный, пятиместный, среднеразмерный внедорожник J класса производства американской автомобилестроительной компании Jeep (структурного подразделения Chrysler Group LLC, входящего в итальянский машиностроительный концерн FIAT Group), выпускается с ноября 2013 года.
Автомобиль построен на платформе Compact U.S. Wide– совместной разработке FIAT и Chrysler, имеет несущий тип кузова. Внутризаводской индекс машины KL. Jeep Cherokee 2013 пришел на смену компактному внедорожнику Jeep Liberty (внутризаводские индексы KJ и KK).
Всего семейство Jeep Cherokee насчитывает пять генераций:
- • первая SJ с 1974 по 1983 год;
- • вторая XJ с 1984 по 2001 год, рестайлинг в 1997 году;
- • третья KJ с 2002 по 2007 год, фейслифтинг в 2005 году;
- • четвертая KK с 2008 по 2013 год;
- • пятая KL с 2013 года.
Внедорожник с передним приводом доступен в четырех комплектациях – Sport, Latitude, Altitude и Limited, с полным приводом – в пяти комплектациях, дополнительно Trailhawk.
Экстерьер
Внедорожник имеет длинный капот, наклоненные передние и почти вертикальные широкие задние стойки, покатую, с наклоном назад крышу, пластиковый обвес по периметру.
Во фронтальной части фирменная решетка радиатора, состоящая из семи обособленных, вертикальных прямоугольников в хромированной окантовке. В переднем бампере по центру решетка воздухозаборника в форме трапеции, а по бокам ниши с круглыми противотуманными фарами. Выше ниши для дневных ходовых огней, а над ними узкие горизонтальные полоски головной оптики со светодиодами, вытянутые на боковые грани.
На боках рейлинги, классические рельефные, в форме трапеции колесные арки, линия боковых окон в хромированной окантовке, выштамповки на дверях.
На корме в накладке обвеса по бокам две выхлопные трубы. Над ними узкие полоски задних противотуманных фар. Задняя оптика горизонтальная, частью заходит на рельефную крышку багажника и стекло, частью – на стойки. Вверху спойлер с дополнительным стоп-сигналом.
Интерьер
На торпедо трехспицевый мультифункциональный руль. За ним аналогово-цифровая панель приборов, состоящая из двух циферблатов и большого экрана бортового компьютера, размещенного по центру. На центральной консоли вверху выделенные в единый блок дисплей мультимедийной системы, окруженный дефлекторами с клавишами управления. Ниже блок управления микроклиматом. Центральный тоннель приподнят, на нем рычаг коробки передач . Задние сидения складываются в пропорции 60:40.
Габариты
Размеры внедорожника Jeep Cherokee (KL):
- • длина – 4623,00 мм;
- • ширина – 1859,28 (комплектация Trailhawk – 1902,46 мм);
- • высота (передний/полный привод) – 1668,78/1681,48 мм (комплектация Trailhawk – 1722,17 мм);
- • колесная база (передний/полный привод) – 2697,48/ 2700,02 мм (комплектация Trailhawk – 2717,80 мм);
- • дорожный просвет с полной нагрузкой (передний/полный привод) – 144,78/220,98 мм;
- • колея передняя – 1586,00 мм;
- • колея задняя – 1584,00 мм;
- • объем багажного отделения– 591,00 л (со сложенным задним сидением – 1554,59 мм);
- • емкость бака для топлива – 60,00 л.
Технические характеристики
Базовых двигателя на Jeep Cherokee (KL) устанавливается два, это бензиновые силовые агрегаты с алюминиевым блоком и головками цилиндров, двумя верхними распределительными валами DOCH, последовательным многоточечным, распределенным впрыском топлива:
- • Tigershark – объемом 2360 см3, мощностью 184 л.с. (138 кВт), рядный, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровый, с фирменной для FIAT системой электрогидравлического питания и изменения фаз газораспределения MultiAir 2;
- • Pentastar – объемом 3239 см3, мощностью 271 (202 кВт), V-образный, двадцатичетырехклапанный (по четыре клапана на цилиндр), шестицилиндровый с системами старт-стоп и двойным изменением фаз газораспределения.
Для европейского рынка доступны и дизельные модификации FIAT с моторами JTD, MultiJet II. Это рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с чугунным блоком и алюминиевыми головками цилиндров, двумя верхними распределительными валами DOCH, прямым впрыском топлива и турбокомпрессором с изменяемой геометрией турбины моторы:
- • объемом 1956 см3, мощностью 170 л.с. (125 кВт);
- • объемом 2184 см3,мощностью 185/200 л.с. (136/147 кВт), это новый модернизированный двухлитровый двигатель, устанавливается с 2015 года также и на Alfa Romeo Giulia.
Коробка передач девятиступенчатая автоматическая, разработана ZF и собрана Chrysler.
Подвеска независимая, спереди классический MacPherson, сзади многорычажная.
Тормоза передние и задние дисковые.
Полноприводные модификации могут иметь три варианта привода: Active Drive I (задняя ось подключается автоматически, при пробуксовке одного из колес), Active Drive II (с блокировкой межосевого дифференциала) и Active Drive Lock (с блокировкой заднего дифференциала).
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 12000 | 24000 | 36000 | 48000 | 60000 | 72000 | 84000 | 96000 | 108000 | 120000 | 132000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Воздушный фильтр ДВС | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Воздушный фильтр кондиционера | З | З | З | З | З | |||||||
| Топливный фильтр-отстойник | З | З | ||||||||||
| Ремень навесного оборудования | З | |||||||||||
| Охлаждающая жидкость | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | |
| Приводный ремень (ремни) навесного оборудования | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Соединения трубок системы охлаждения, топливной системы и системы EVAP | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Конденсор кондиционера и радиатора системы охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость в бачке омывателя | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Вода в топливном сепараторе | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система выпуска ОГ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Топливные магистрали | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Фильтр АКПП | З | |||||||||||
| Жидкость в АКПП | З | |||||||||||
| Рабочая жидкость в раздаточной коробке | П | П | П | П | З | |||||||
| Жидкость сцепления | З | |||||||||||
| Рабочая жидкость главных передач переднего и заднего ведущих мостов | З | З | З | З | З | |||||||
| Чехлы ШРУС, карданных валов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Агрегаты трансмиссии | ||||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Глубина протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины и диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Элементы передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Давления в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Ремни безопасности и инерционные катушки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Петли, замки и механизмы ограничения открытия дверей, крышки багажника, капота, а также цилиндров внешних замков | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Жидкость в системе гидроусилителя руля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Элементы рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Жидкость гидропривода тормозов | З | |||||||||||
| Соединения трубок и шлангов тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные колодки и диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные трубки, шланги и троссы стояночного тормоза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Состояние АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние клемм АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приборы наружного освещения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Свет фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приборы внутреннего освещения, подсветки и индикаторов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Очиститель и омыватель переднего и заднего стекла | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электропривод стеклоподъемников, зеркал, центрального замка | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |