BYD E6 – переднемоторный, переднеприводный, пятиместный, пятидверный субкомпактный кроссовер, который производится компанией BYD Auto с 2010 года (впервые представлен в 2008 году как концепт-кар). В некоторых источниках машина относится к классу MPV (компактные минивэны и универсалы), а выглядит как классический хэтчбек. Но раз производитель сказал – кроссовер, значит – кроссовер.

Главная особенность BYD E6 внутри – это чистокровный автомобиль на электрической тяге без всяких но. Уникальное предложение и не только для китайских производителей. Но учитывая, чем занимается концерн BYD, не удивительно, хотя сроки, за которые был создан полноценный серийный электрокар, поражают воображение.

Причем по своим техническим и эксплуатационным параметрам он обогнал многих собратьев ведущих мировых автопроизводителей (Nissan Leaf, Renault Zoe, Mitsubishi I-MiEV). Так что не все так просто в Поднебесной.

Бесшумный, экологичный и экономичный (цена электроэнергии не сопоставима со стоимостью бензина) кроссовер BYD E6 – машина способная удивлять.

Экстерьер

Внешний вид автомобиля удивляет – практически ничего от Toyota. Отметим очень выразительную головную с фарами прямоугольной формы и использованием LED технологии, фальшрешетку радиатора в виде трапеции, снабженную стильной панелью с рельефным, стилизованным рисунком в форме микросхемы.

Бампер спереди довольно массивный, в нем поместились дневные ходовые огни в форме полосок из светодиодов, размещенные в нишах сбоку, стильный воздухозаборник.

Боковые части кузова отличаются атлетичными крыльями, которые гармонично дополняются семнадцатидюймовыми легкосплавными дисками.

В задней части отметим большого размера квадратной формы задние фонари, имеющие прозрачную оптику.

Интерьер

Салон автомобиля просторный и отличается футуристичным дизайном. На панели приборов места для отображения всех параметров работы кроссовера не нашлось, поэтому все выведено на LED дисплей, расположенный вверху, растянувшись практически по всей длине по центру торпедо под козырьком, получилась не машина, а салон боевого истребителя – стильно и необычно. На экране выводятся данные об уровне заряда аккумуляторной батареи, километраже, который еще можно проехать, ряд другой информации.

Сидения шофера и пассажира имеют электрорегулировки и незначительную боковую поддержку.

Заднее сидение поделено на два посадочных места.

Все дверные проемы отличаются большой шириной, проблем с посадкой и высадкой нет.

Рулевая колонка настраивается исключительно по высоте, имеет кожаную обшивку, клавиши управления мультимедийной системы с Bluetooth (блютуз) гарнитурой.

На центральной консоли находится монитор сенсорного типа, позволяющий управлять различными функциями, в частности, навигацией, автомобильным ТВ, Блютуз-телефонией.

Под дисплеем – регуляторы и кнопки управления системой двухзонного климат-контроля.

Габариты

Размеры кроссовера BYD E6:

• длина, ширина, высота – 4560х1822х1630 мм;
• колесная база – 2830,00 мм;
• вес автомобиля – 2360 кг (прежде всего за счет аккумуляторной батареи, которая весит 900,00 кг);
• колея передних/задних колес – 1585,00/1560,00 мм;
• максимальная скорость автомобиля – 140 км/ч;
• максимально возможный пробег на полной зарядке – 300 км;
• дорожный просвет – 138 мм;
• радиус поворота минимальный – 6,00 м;
• объем багажного отделения – 450 литров (задний диван складывается, что увеличивает объем багажника до 1000 литров);
• размер шин – 225/65 R17;
• расход электроэнергии на 100 км пробега – 19,5 кВт;
• количество циклов перезарядки – 4000.

Технические характеристики

Кроссовер BYD E6 комплектуется синхронным силовым агрегатом магнитоэлектрического типа с двумя магнитами мощностью 121 л.с. (90 кВт), который подпитывается от железо-фосфатной аккумуляторной батареи собственной разработки (основное направление компании – разработка именно батарей, батареек и различных электрических гаджетов).

Динамика разгона до сотни– 10,00 секунд в режиме Спорт, 12,00 секунд в режиме Еко.

Подвеска сзади и спереди независимая Wishbone, с двумя поперечными рычагами и стабилизаторами поперечной устойчивости.

К БИД Е6 отлично подходит выражение: чаще тормозишь, дальше едешь. На машине установлена система рекуперативного торможения, что позволяет подзаряжать аккумулятор при торможении.

Зарядка аккумуляторной батареи от бытовой сети занимает 6 часов, при помощи специального заряжающего устройства – 40 минут. Под одним лючком спрятали зарядные разъемы и для обычного штекера, и дли специальной зарядочной станции.

Трансмиссия кроссовера – бесступенчатый вариатор.

Передние, вентилируемые и задние тормоза – дисковые.

Руль имеет электроусилитель.

По своим техническим и эксплуатационным характеристикам кроссовер BYD E6 стабильно входит в пятерку лучших электроавтомобилей в мире. Это, конечно, не Tesla S, но если вы сравните стоимость и комплектацию американца и китайца, то поймете в чем существенная и принципиальная разница.

Китайский электромобиль – идеальное решение для эксплуатации в городском цикле, где можно без проблем добраться до розетки.