63.8
71.7
22 апреля 2019

Характеристики, фото, комплектации Nissan Pulsar

Краткое Описание

Европеец Nissan Pulsar в отличие от своего русского брата-двойняшки Tiida выглядит более предпочтительно, во многом благодаря наличию дизельного и двух турбированных бензиновых двигателей, другой компоновке салона. Классический европейский гольф-класс без всяких но.

Подробное описание

Nissan Pulsar (Ниссан Пульсар ) – переднемоторный, переднеприводный, пятидверный, пятиместный компактный хэтчбек гольф-класса С, производится японским автопроизводителем, компанией Nissan Motor Co., Ltd с 2014 года.

Автомобиль относится к шестому поколению модели, код шасси C13, построен на платформе Renault–Nissan CMF-CD (расшифровывается как Common Module Family).

Хронология выпуска по поколениям:

  • • первое, с 1978 по 1982 год, тип N10 и N11, альтернативные названия Langley, под другим брендом Datsun 100A/Pulsar/120A/310/130A/Cherry/140A/150A;
  • • второе, с 1982 по 1986 год, тип N12, альтернативные названия Cherry/ Langley/Liberta Villa, под другими брендами Alfa Romeo Arna в Европе, Holden Astra (LB/LC) в Австралии;
  • • третье, с 1986 по 1990 год, тип N13,альтернативные названия дополнительно к предыдущему поколению Sentra/Sunny;
  • • четвертое, с 1990 по 1995 год, тип N14, альтернативные названия оставили Sentra/ Sabre/ Sunny, под другим брендом Arex Pulsar;
  • • пятое, с 1995 по 2000 год, тип N15, альтернативные названия оставили Sentra, добавили Almera/ Lucino, под другим брендом Arex Pulsar;
  • • шестое, с 2014 года, тип C13, альтернативное название Nissan Tiida.

В первом поколении автомобиль был доступен как трех-, пятидверный хэтчбек, четырехдверный фастбек, трехдверный фургон, пятидверный универсал, трехдверный хэтчбек-купе. Во втором поколении добавили двухдверное купе, убрали фургон, хэтчбек-купе, фастбек и универсал. В третьей генерации избавились от купе и осталось всего три типа кузова – трех-, пятидверный хэтчбеки и четырехдверный седан.

С 1978 по 1995 год субкомпактная модель, с 1995 по 2000 год и с 2014 – компактная.

С шестым поколением не все так однозначно как кажется. Тип С13 это два разных пятидверных хэтчбека. Первый собирается в испанской Барселоне на платформе CMF-CD и предназначен для продажи в Европе, называется Pulsar. Второй – это пятидверный хэтчбек Tiida и платформа у него Nissan B0 platform, собирается в Ижевске и продается на внутреннем российском рынке. Помимо этих двух родственных С13 есть еще седаны – N16, в Японии известен как Bluebird Sylphy, а как Pulsar известен в Австралии и Новой Зеландии, а также B17, он же Sylphy. И еще один пятидверный хэтчбек C12, тоже известный как Tiida.

Название Пульсар произошло от маленькой, быстро вращающейся нейтронной звезды.

Экстерьер

Nissan Pulsar С13 имеет динамичный, яркий внешний вид, с длинным капотом, сильно наклоненными передними и широкими задними стойками, покатой, с уклоном назад крышей, линией боковых окон с наклоном вперед, оригинальными блоками головной и задней оптики.

Интерьер

Качество отделочных материалов и испанская сборка в целом на хорошем уровне. Комплектация как для гольф-класса также приемлемая. Базовая комплектация очень богатая, список дополнительных опций достаточно широкий. Эргономика тщательно проработана.

Габариты

Размеры пятидверного хэтчбека С13 испанской сборки:

  • • длина – 4387,00 мм;
  • • ширина – 1768,00 мм;
  • • высота – 1520,00 мм;
  • • расстояние между осями – 2700,00 мм;
  • • дорожный просвет – 156,00 мм;
  • • колея колес спереди – 1540,00/1530,00/1525,00 мм;
  • • колея колес сзади – 1540,00/1530,00/1530,00 мм;
  • • диаметр разворота от стены к стене минимальный – 10,20 м;
  • • емкость багажного отделения – 385,00 л (при сложенном заднем ряде сидений – 1385,00 л);
  • • размер дисков колес – 16x6,5JJ, 16x7,0JJ, 17x7,0JJ;
  • • тип шин – 205/55/R16, 205/50/R17;
  • • емкость бака для топлива – 46,00 л.

Технические характеристики

На пятидверный, пятиместный хэтчбек С13 испанской сборки устанавливается три силовых агрегата:

  • • K9K, дизельный, турбированный, с рядной компоновкой, восьмиклапанный (по два клапана на один цилиндр), четырехцилиндровый, с прямым, непосредственным впрыском топлива Common Rail, одним верхним распредвалом SOHC, объемом 1461 см3, мощностью 110 л.с. (81 кВт);
  • • HR12DDT, бензиновый, турбированный, с рядной компоновкой, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровый, с прямым, непосредственным впрыском, двумя верхними распредвалами DOHC, объемом 1197 см3, мощностью 115 л.с. (85 кВт);
  • • MR16DDT, бензиновый, турбированный, с рядной компоновкой, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровый, с прямым, непосредственным впрыском, двумя верхними распредвалами DOHC, системой изменения фаз газораспределения, объемом 1618 см3, мощностью 190 л.с. (140 кВт).

Коробка передач бесступенчатый вариатор Xtronic-CVT или шестиступенчатая механическая.

Подвеска классическая для компактных автомобилей японского производителя, спереди независимая MacPherson, сзади – полунезависимая торсионная балка.

Рулевое управление – шестерня-рейка с электрическим усилителем руля.

Тормоза всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые диски.

Объявления по продаже Nissan Pulsar

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.