64.0
71.9
21 апреля 2019

Характеристики, фото, комплектации Great Wall Haval H9

Краткое Описание

Great Wall Haval H9 – флагманская модель, очень похожая на Land Cruiser Prado. Этот автомобиль настоящий рамный внедорожник, с «понижайкой» и блокировкой дифференциалов, что обеспечивает хорошую проходимость в условиях бездорожья. Плюс к этому хорошее качество сборки и богатая комплектация. Автомобиль, несомненно, стоит своих денег. Но со стереотипами справиться сложно, особенно если это касается китайских автомобилей.

Подробное описание

Great Wall Haval H9 (Грейт Вол Хавал Аш9) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, полноприводный, пятидверный, пяти/семиместный полноразмерный внедорожник J класса, выпускается китайским автомобилестроительным концерном Great Wall Motors Company Limited с 2014 года. Модель принадлежит к премиальному суббренду китайского автопроизводителя Haval.

Это настоящий рамный внедорожник, флагманская модель, при разработке которой за основу был взят Land Cruiser Prado.

Модель доступна в короткой пятиместной версии и удлиненной семиместной.

Экстерьер

Начнем с главного. Кузов хорошо собран, с минимальными зазорами, без перекосов, с широким использованием уплотнителей. Избавились от самой большой проблемы, присущей Great Wall – плохого качества покраски кузова, качество лакокрасочного слоя наконец-то на приемлемом уровне. По силуэту Н9 похож на Прадо – длинный капот, наклоненные передние и широкие задние стойки, крыша с уклоном назад, оборудованная рейлингами.

Во фронтальной части большой бампер с накладками по центру и противотуманными фарами в боковых юбках. Решетка радиатора массивная, в форме трапеции, с хромированной окантовкой и тремя горизонтальными ламелями. Блоки фар головной оптики горизонтальные, массивные. Капот с выштамповками.

На боковых частях массивные пороги, рельефные колесные арки, линия окон в хромированной окантовке, наклоненная вперед, молдинги, эффектные выштамповки и плечевая линия.

На корме распашная дверь с пневмоприводом. Блоки фар задней оптики светодиодные, расположены вертикально на стойках. В задний бампер интегрированы патрубки выхлопной системы.

Интерьер

Первое что бросается в глаза при осмотре салона – высокое качество отделочных материалов, сборки в целом и практически полное отсутствие фенольного запаха. Многие решения позаимствованы у Prado, но концепция дизайна немного другая. Модель доступна в пятиместном и семиместном варианте. Эргономика хорошо проработана, широко используются алюминиевые вставки, вставки «под дерево», кожа и мягкий пластик. Руль четырехспицевый, мультифункциональный, регулируется и по высоте, и по вылету. Посадка высокая. Обзорность хорошая. Аналогово-цифровая приборная панель состоит из двух колодцев – в одном циферблат тахометра, в другом спидометра. По центру экран трип-компьютера. На центральной консоли восьмидюймовый экран информационно-развлекательной системы и блок управления микроклиматом. Центральный тоннель приподнят, на нем рычаг КПП и функциональные клавиши. Задний диван регулируется по углу наклона спинки, может передвигаться продольно и складываться.

Габариты

Размеры внедорожника:

• длина, L1/L2 – 4856,00/5090,00 мм;

• ширина – 1926,00 мм;

• высота – 1900,00 мм;

• база колес – 2800,00 мм;

• колея колес, спереди/сзади – 1610,00/1610,00 мм;

• дорожный просвет (клиренс) – 206,00 мм;

• углы, въезда/рампы/съезда/опрокидывания/преодолеваемого подъема – 28,00°/23,00°/23,00°/35,00°/26,50°;

• свесы, спереди/сзади – 976,00/1080,00 мм;

• глубина преодолеваемого брода – 700,00 мм;

• емкость багажного отделения, семиместная версия – 112,00 л (со сложенным третьим рядом сидений – 747,00 л, со сложенным вторым и третьим рядом сидений – 1457,00 мм);

• емкость бака для топлива – 82,00 л;

• тип покрышек – 265/65/R17 или 265/60/R18.

Технические характеристики

На большинстве рынков внедорожник представлен только с одним турбированным двигателем, бензиновым, с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, двумя верхними распредвалами DOHC, непосредственным, прямым впрыском топлива, блоком и головкой цилиндров из алюминия, двойной системой, позволяющей изменять фазы газораспределения, цепным приводом ГРМ, двойными балансирными валами, модификации GW4C20 объемом 1967 см3, мощностью 218 л.с. (160 кВт).

Реже можно встретить модификации и с другими моторами – бензиновым 4C20A объемом 1967 см3, мощностью 245 л.с. (180 кВт) и тремя дизельными – ED61 объемом 1998 см3, мощностью 190 л.с. (140 кВт), двумя объемом 2996 см3 – EK61 мощностью 300 л.с. (221 кВт) и EK71 мощностью 313 л.с. (230 кВт).

Трансмиссия шестиступенчатая автоматическая ZF 6НР21 с возможностью ручного переключения передач.

Шасси спереди независимого типа, Double Wishbone, сзади зависимое, многорычажное Multi-Link.

Тормоза на передней и задней оси дисковые, вентилируемые.

Рулевое управление реечное, с электроусилителем руля.

Объявления по продаже Great Wall Haval H9

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.