92.6
100.2
29 марта 2024

Результаты поиска

Ремонт ходовой, подвески и рулевого управления Шкода в Казани

Ремонт ходовой, подвески и рулевого управления Шкода в Казани


Модели легковых автомобилей, реализуемых в России чешской автомобилестроительной компанией Skoda Auto a.s. (входит в состав Volkswagen Group (Volkswagen AG)), такие как Шкода Октавия, Шкода Рапид, Шкода Кодиак и иные, комплектуются в обязательном порядке ходовой частью. Речь и о таких ее составляющих как подвеска и колеса. Компоненты передней подвески и управляемых колес взаимодействуют с деталями рулевого управления.

Ходовая часть, включая подвеску, рулевое управление нуждаются в сервисном техническом обслуживании, по мере потребности при определенных обстоятельствах ремонте, что подразумевает необходимость использовать детали подвески и ходовой, рулевого управления Шкода.

Предлагаем, воспользовавшись каталогом, подобрать торговую точку где продаются запчасти Шкода, востребованные при восстановлении и техобслуживании ходовой, ее колес, передней и задней подвески, рулевого управления, автосервис где выполняется ремонт ходовой, подвески и рулевого управления Шкода в Казани. Какие работы востребованы и актуальны? Об этом далее подробнее.


Детали колес Шкода

Одна из ключевых составляющих ходовой части на моделях легковых автомобилей Skoda – колеса. Ремонт ходовой Шкода в Казани зачастую подразумевает восстановление их ключевых деталей, среди них:

  • шины, они же покрышки, выберите в каталоге автопортала автосервис в Казани где проводится шиномонтаж, связанный с сезонной заменой шин, либо обусловленный их повреждениями или сильным износом;
  • колесные диски, предлагаем выбрать автомагазин где в продаже как штатные колесные диски, так и внештатные (кованые, легкосплавные) для моделей Skoda, востребованные при замене, как исходя из наличия повреждений, так и при проведении тюнинга, а также техцентр где выполняется замена колесных дисков Шкода;
  • ступица Шкода, в том числе передняя ступица и задняя ступица (может быть по своей сути одновременно и тормозным барабаном, на ряде моделей, их комплектаций, задействуется подобное решение), подберите в каталоге автосервис где проводится замена ступицы Шкода в Казани и выполняется ее продажа;
  • ступичный подшипник Шкода, функционирует в паре со ступицей, может быть как обособленной деталью, так и неразъемной частью ступицы (в такой конструкционной схеме замена ступицы и ступичного подшипника выполняется в сборе), предлагаем выбрать автосервис где выполняется замена ступичных подшипников Шкода в Казани и продается деталь в том числе вместе со ступицей, если в этом будет надобность.

В зависимости от конструкции могут использоваться и другие детали колес, зачастую обеспечивающие функционирование систем активной и пассивной безопасности, ряда сервисных, например, измеряющих давление в покрышках.


Детали подвески Шкода

На всех моделях легковых автомобилей Skoda, предлагаемых в РФ, подвеска пружинная. Этот факт обуславливает необходимость установки таких деталей:

  • амортизаторы в передней подвеске, хотя зачастую разговор больше об амортизаторных стойках Шкода (об этом детальнее далее), и в задней подвеске (иногда, хотя гораздо реже тоже амортизаторные стойки), с ними совместно функционируют опоры амортизаторов и ряд прочих деталей, выберите в каталоге автосервис где проводится замена амортизаторов Шкода в Казани, и автомагазин где продаются такие детали;
  • пружины, могут ставиться обособленно или входить в состав амортизаторной стойки, выберите в каталоге компанию, предлагающую услуги по такому направлению как «Замена пружин Шкода в Казани», и автомагазин в столице Татарстана где продаются пружины, востребованные при замене, обусловленной либо устранением неисправностей, либо тюнингом, изменением характеристик подвески;
  • амортизаторные стойки (не на всех моделях, обычно задействуются в такой подвеске как MacPherson).

На всех моделях Skoda, предлагаемых в России, подвеска рычажная. Этот факт предопределяет использование нескольких ключевых деталей, среди них отметим рычаги Шкода. Их форма, конструкционные особенности, количество определяются в первую очередь конструкцией самой подвески. Меняются рычаги при наличии механических повреждений, например, из-за воздействия внештатного вектора силы. Подберите в каталоге автосервис, специалистами которого проводится замена рычагов Шкода в Казани, и автомагазин, продающий эти самые рычаги. Они работают в паре с сайлентблоками. В опубликованном каталоге размещена информация в том числе и о том где проводится замена сайлентблоков Шкода в Казани. Если речь о передней оси или тех схемах где требуется подвижность рычагов относительно других деталей ходовой, а при определенных обстоятельствах и других систем (того же рулевого управления если колеса управляемые), трансмиссии (если колеса ведущие), то ставятся и такие детали как шаровые опоры. Соответственно при определенных обстоятельствах, сильном износе или поломках предлагаем узнать где проводится замена шаровых опор Шкода в Казани и их пыльников. Отметим что на отдельных моделях Skoda, их комплектациях шаровые опоры, сайлентблоки и рычаги один неразборный узел, поэтому заменяются в сборе.

Наличие тех или иных компонентов подвески определяется и ее особенностями конструкционной схемы. Подвеска на моделях Skoda может быть независимой, как передней (в большинстве схем), так и задней (на ряде моделей, их комплектаций). Очень часто на передней оси задействуется схема MacPherson. Ставится амортизаторная стойка, рычаг с сайлентблоками и шаровыми опорами, опорный подшипник (предлагаем узнать где выполняется замена опорного подшипника Шкода в Казани).

Наличие независимой подвески, принцип ее работы, определяет потребность задействования такой детали как стабилизатор поперечной устойчивости. Он закрепляется при помощи таких деталей как втулки стабилизатора, а кроме этого стойки стабилизатора. Предлагаем узнать где осуществляется продажа и замена втулок стабилизатора Шкода в Казани, соответственно замена стоек стабилизатора Шкода в Казани.

Вторая распространенная схема – полунезависимая задняя подвеска, когда используется торсионная балка, такие ее составляющие как сайлентблоки задней балки и ряд иных.

Третья схема, с зависимой подвеской, практически не встречается.

Когда выполняется ремонт подвески Шкода в Казани это лишь незначительная часть деталей, которые могут потребовать замены, исходя из степени износа или при наличии повреждений.


Компоненты рулевого управления Skoda

Ремонт рулевого управления Шкода в Казани предопределяется его особенностями на отдельно взятой модели.

Рулевое управление на моделях чешского автопроизводителя включает рулевой механизм, работающий совместно с усилителем руля определенного типа, и рулевой привод. Наиболее распространенное решение – реечный рулевой механизм. Такая схема предполагает установку следующих деталей:

  • зубчатая рулевая рейка, в паре с ней зачастую ставится пыльник рулевой рейки, а если задействуется гидравлический усилитель руля, то соответственно ставится рейка с ГУР, предлагаем выбрать компании где осуществляется продажа и замена рулевой рейки Шкода в Казани;
  • рулевая тяга, точнее система тяг, если это схема «шестерня-рейка», то их пара, левая и правая, на них ставится пыльник рулевой тяги, предлагаем определиться с тем где проводится замена рулевых тяг Шкода в Казани;
  • рулевые наконечники, как и в случае с рулевыми тягами, их количество либо два, либо более (все зависит от способа подсоединения рулевой тяги к рулевой рейке), с ними совместно функционируют пыльники рулевых наконечников, выберите в каталоге автосервис, специалистами которого выполняется замена рулевых наконечников Шкода в Казани и их пыльников, что тоже немаловажно.

Помимо обозначенных запчастей рулевого управления ставятся рулевое колесо (руль, может быть мультифункциональным), рулевая колонка, усилитель рулевого колеса (гидравлический (в подобной схеме актуальна замена жидкости ГУР Шкода в Казани) или электрический), детали сервисных систем, облегчающих управление автомобилем, в том числе как часть систем активной и пассивной безопасности, многие другие. Поэтому обозначили лишь незначительную часть компонентов рулевого управления, которые могут потребовать замены, исходя из степени износа или при наличии повреждений.

Понадобится обслуживание и/или ремонт ходовой, подвески и рулевого управления Шкода в Казани, потребуется купить компоненты ходовой, ее передней и задней подвески, колес, рулевого управления Skoda в Казани? Ждем на Avto.Tatar, где сможете найти всю требуемую информацию.