Детали тормозной системы Хендай

Детали тормозной системы автомобилей Хендай в Казани

На модели легковых автомобилей Hyundai, в том числе доступных и собираемых в России, ставится в обязательном порядке основная и стояночная фрикционная (задействуется сила трения) тормозная система. Она нуждается в систематическом обслуживании, а в случае обнаружения поломок незамедлительном ремонте с целью обеспечения условий безопасной эксплуатации автомобиля.

Устройство тормозной системы на моделях Hyundai

Специфика обслуживания и ремонта тормозной системы на автомобилях Хендай предопределяется ее конструкционными особенностями, точнее тем какое устройство имеют привод, механизмы основных тормозов, как устроен и работает стояночный тормоз.

Начнем с привода. На всех моделях Хендай он гидравлический, включает следующие компоненты:

• тормозная жидкость Хендай, она крайне гигроскопична (речь о способности впитывать влагу), оттого замена тормозной жидкости Хендай актуальна как при техническом обслуживании (плановом и сезонном), так и при ремонте, причем не только тормозной системы, ее привода, но и трансмиссии, если она предполагает установку механической КПП и сцепления с гидроприводом;
• тормозные шланги Хендай из эластомеров и металлические тормозные патрубки Хендай, формирующие два обособленных диагональных контура привода основной тормозной системы, в случае повреждений актуальная замена тормозных шлангов Хендай и соответственно замена тормозных патрубков Хендай;
• тормозные рабочие цилиндры, конструкционно они отличаются с учетом того с какими тормозными механизмами функционируют совместно, тоже нуждаются в периодическом обслуживании и порой ремонте;
• тормозной цилиндр главный (ГТЦ), сердце гидравлического привода основной тормозной системы, тандемный, как правило.

Еще задействуются различные уплотнительные и ряд других компонентов, относящиеся к расходным деталям и подлежащие при обнаружении неисправностей замене.

Если вести разговор о механизмах тормозной системы, то не учитывая их устройство задействуются тормозные колодки Хендай. Соответственно спереди в механизмах тормозов используются колодки тормозные передние Хендай, а сзади в механизмах тормозов активно работают колодки тормозные задние Хендай. Исходя из наличия повреждений или с критической степени изношенности осуществляется замена тормозных колодок Хендай. А вот специфика этой операции определяется конструкцией тормозных механизмов.

На моделях Hyundai задействуется пара схем. Одна из них дисковые тормозные механизмы. Ставятся тормозной суппорт Хендай и передние тормозные диски Хендай, а с учетом отдельно взятой комплектации и задние тормозные диски Хендай. Вторая – барабанные тормозные механизмы тоже с учетом отдельно взятой комплектации, исключительно на заднем мосту устанавливаются тормозные барабаны Хендай. Среди наиболее актуальных работ замена тормозных барабанов Хендай (задних), замена тормозных суппортов Хендай (передних, а порой и задних), замена тормозных дисков Хендай.

Ручной тормоз Хендай

Задействуется и тормозная система стояночная. Она может быть как с механическим приводом (в ее состав входит трос ручника, он растягивается со временем, оттого в некоторых конструкционных схемах предполагается ручная регулировка ручника Хендай). Еще ручной тормоз Хендай может быть электромеханическим, что тоже предопределяет специфику обслуживания и ремонта.

У нас на автопортале предлагаем выбрать автомобильный сервис, СТО, техцентр где ремонтируется и обслуживается тормозная система Хендай в Казани. А еще воспользуйтесь нашей информацией чтобы выбрать автомагазин где в наличии все востребованные при таких работах детали тормозной системы Хендай, в том числе запчасти Хендай, расходные материалы, жидкости.